收敛喷管

作品数：21被引量：84H指数：6
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带凹腔的旋转爆震发动机的工作特性研究
《工程热物理学报》2025年第1期114-119,共6页周剑平 宋飞龙 吴云 郭善广 康晋辉 陈琪 
国家自然科学基金青年科学基金项目(No.52106190)。
本文研究了收敛喷管对带凹腔的旋转爆震发动机工作特性的影响。采用互相关算法对爆震波传播模态进行识别,根据自相关的单圈时滞定义爆震波传播稳定性参数。通过燃烧室出口平均静压和马赫数计算燃烧室出口总压,进而得到总压恢复系数。随...
关键词：旋转爆震发动机 收敛喷管 凹腔 总压恢复系数 
可调收敛喷管发动机高空台冲压校准和测量性能近似修正方法
《航空动力学报》2024年第10期296-303,共8页吴锋 刘涛 邓燃 王靖元 徐全勇 
中国航发四川燃气涡轮研究院外委课题。
针对控制规律与海拔高度相关带可调收敛喷管发动机,提出了在冲压条件下进行校准试验的方法。该方法通过冲压与等冲压试验结果比较获得修正系数,实现冲压条件下校准试验结果的近似修正。针对某型涡扇发动机,进行了高空台试验和总体性能仿...
关键词：冲压条件 校准试验 喷管控制偏差 涡扇发动机 高空模拟试验 
双S弯喷管的流固耦合特性研究被引量：5
《推进技术》2022年第10期153-162,共10页孙鹏 周莉 王占学 史经纬 
国家自然科学基金(51876176,52076180,51906204);国家科技重大专项(J2019-Ⅱ-0015-0036)。
为了明晰S弯喷管的流固耦合特性,数值模拟了流固耦合作用下双S弯收敛喷管的结构变形特征及其内/外流特性。结果表明:S弯喷管的圆转方弯曲构型产生了非均匀的流场分布,并增强了结构的弹性特征,通过交换气动载荷与变形位移数据形成了S弯...
关键词：双S弯收敛喷管 流固耦合特性 结构变形 内/外流特性 推力系数 
双涵道S弯喷管内/外流场的温度分布研究被引量：5
《西北工业大学学报》2021年第6期1331-1339,共9页孙鹏 周莉 王占学 史经纬 
国家自然科学基金(51876176,52076180,51906204);国家科技重大专项(J2019-Ⅱ-0015-0036);陕西省杰出青年科学基金(2021JC-10)资助。
为了明晰基于真实排气混合器构型的双涵道S弯喷管的壁面温度分布及尾焰特征,数值模拟研究了双S弯收敛喷管内/外流场的温度分布特征。结果显示:排气混合器结构与S形圆转方构型共同影响着S弯喷管的壁面“热斑”分布及出口下游的尾焰特征。...
关键词：排气混合器 双S弯收敛喷管 热斑 尾焰核心区 
吸波材料脱落对球面收敛喷管电磁散射特性的影响被引量：3
《航空学报》2021年第6期411-418,共8页郭霄 杨青真 文振华 李树豪 方鹏亚 
国家自然科学基金(51975539);航空科学基金(2018ZD55008);河南省高等学校重点科研项目计划(20B590005);河南省青年人才托举工程(2021HYTP017)。
在雷达吸波材料(RAM)涂覆位置影响球面收敛喷管(SCFN)雷达散射特性的结论上,研究了雷达吸波材料的脱落对SCFN雷达散射截面积(RCS)缩减效果的影响规律,采用加入阻抗边界条件的迭代物理光学(IPO)方法,计算了SCFN在5种不同脱落概率下的电...
关键词：雷达吸波材料 脱落概率 迭代物理光学 阻抗边界条件 雷达散射截面积 
飞发一体化控制先进技术发展分析被引量：5
《航空动力》2019年第4期32-38,共7页季春生 
随着航空技术的发展和现代战争军事需求的提高,新一代作战飞机对长航时、机动性、安全性和维修性等提出了更高要求,其中基于飞机、发动机耦合的一体化控制是实现上述指标的关键技术。
关键词：作动器 数字电子控制器 发动机 控制律 升力风扇 一体化控制系统 收敛喷管 推力矢量喷管 非线性动态逆 飞行管理计算机 发动机电子控制器 余度管理 余度配置 多变量控制器 全权限数字电子控制 
介质涂覆位置对球面收敛喷管电磁散射特性影响被引量：11
《航空学报》2017年第4期240-248,共9页郭霄 杨青真 施永强 杨惠成 白进 
外形设计和隐身材料使用是缩减目标雷达散射截面积(RCS)的两种常用方法。为了研究雷达吸波材料(RAM)对于球面收敛矢量喷管(SCFN)的RCS减缩效果,采用引入阻抗边界条件后的迭代物理光学(IPO)法,研究了球面收敛二元喷管及8种吸波材料涂覆...
关键词：迭代物理光学 阻抗边界条件 雷达吸波材料 球面收敛矢量喷管 雷达散射截面积 
涡扇发动机轴对称引射收敛喷管红外辐射特性被引量：2
《航空动力学报》2015年第4期784-792,共9页施小娟 吉洪湖 
数值研究了涡扇发动机轴对称引射收敛喷管的红外辐射特性.排气系统的流场计算采用商用数值模拟软件,红外辐射特性计算采用自主开发的软件NUAA-IR,计算分析了轴对称收敛喷管和引射收敛喷管在3-5μm波段红外辐射特性以及喷管内不同固体壁...
关键词：涡扇发动机 引射喷管 红外抑制 红外辐射 推力性能 
收敛喷管的引射效应对背负式短舱温度影响研究被引量：1
《飞机设计》2014年第6期1-6,共6页张志伟 马松 陈雪芳 刘耀阳 
针对背负式发动机舱的工作条件,建立三维空气流动与传热的物理和数学模型。根据舱内结构和气流的流动特点,通过多面体网格技术和网格自适应技术进行区域离散化,采用标准k-ωSST湍流模型,对4种工况下喷管引射和无引射状态进行数值仿真,...
关键词：发动机舱 喷管引射 数值仿真 温度场 
带收敛喷管脉冲爆轰发动机的性能分析被引量：1
《南京师范大学学报（工程技术版）》2010年第4期35-40,共6页王研艳 翁春生 
高等学校博士学科点专项科研基金(20093219110037)
为了研究带收敛喷管的脉冲爆轰发动机PDE(Pulse Detonation Engine)的推力性能,建立了一维欧拉方程,应用CE/SE方法数值求解.计算分析发现,收敛喷管对脉冲爆轰发动机的内流场产生了重要影响;当喷管收敛角度小于8°时,带收敛喷管的脉冲爆...
关键词：收敛喷管 脉冲爆轰发动机 性能分析 Different Pulse Detonation 平均推力 角度 PDE CE/SE方法 重要影响 推力性能 数值求解 欧拉方程 理论指导 计算分析 长度 参考作用 推力比 内流场 一维 
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