边坡失稳

作品数：838被引量：3989H指数：26
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膨胀土边坡GNSS实时监测技术被引量：2
《测绘学报》2023年第11期1873-1882,共10页黄观文 陈孜 徐永福 
国家重点研发计划(2019YFC1509800);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金(300102263401)。
膨胀土滑坡因其广泛性、破碎性、反复性、隐蔽性等特征,对工程危害严重。对其开展长期实时变形监测是实现膨胀土灾害防控的前提。在第一代膨胀土边坡GNSS监测技术试验的基础上,进行了两项改进:(1)设计了分层式GNSS/全站仪一体化监测装置...
关键词：膨胀土边坡 GNSS 实时监测 多源数据 动态响应 边坡失稳 
沿河半填半挖路基失稳机制被引量：3
《中国科技论文》2022年第10期1099-1104,共6页付静 毛雪松 吴谦 张建勋 王晓华 
国家自然科学基金资助项目(51878064)。
沿河一侧路基滑塌是半填半挖路基的典型病害形式之一。针对略阳县某沿河公路的滑塌问题,采用现场调研和数值分析的方法,从其变形破坏特征和水文环境变化入手,分析滑塌发生机制。现场调研发现,降雨是嘉陵江水位上升的直接原因,河流冲刷...
关键词：路基工程 沿河半填半挖路基 GeoStudio软件 边坡失稳 应力变形 
公路路基边坡失稳风险及处治效果评价研究被引量：31
《公路》2020年第9期1-8,共8页冯忠居 于翔 高雪池 龙厚胜 王明法 赵瑞欣 王富春 
中央高校基本科研业务费资助项目,项目编号300102218115;山东省交通科技攻关项目,项目编号JHLYDKY2。
针对运营期公路路基高边坡滑坡风险,基于边坡风险评估理论框架,以山西省陵沁线K5+820~K6+190公路路基为例,采用现场调研和数值仿真手段探明了滑坡成因及类型,分析得到滑坡发生概率及平均安全系数分别为21.2%和1.036;通过对灾害抵达承灾...
关键词：路基工程 边坡失稳 定量风险评估 破坏概率分析 运营期 处治效果评价 
施工诱发边坡失稳变形机制及应急治理对策被引量：11
《煤田地质与勘探》2017年第3期107-111,共5页许锐 程辉 李寻昌 马安锋 
长安大学中央高校基本科研业务费专项资金项目(310826171013;310826161018);国家自然科学基金项目(41572261)~~
通过对香溪大道失稳边坡地质灾害调查,对边坡的地形地貌、地层岩性、岩体结构、原设计方案与施工过程进行研究,在此基础上通过FLAC3D数值模拟,结合工程地质条件分析,对原格构挡墙逆作法施工诱发边坡牵引式滑动过程进行了分析,并对其变...
关键词：边坡工程 牵引式滑坡 逆作法施工 变形机制 应急治理 
基于突变理论的边坡失稳判据研究被引量：1
《济宁学院学报》2017年第2期30-34,共5页陈倩倩 田威 陈鹏冲 
河海大学天文学院校级课题(WT16007)
由于有限元计算不收敛判据、塑性区贯通判据和位移突变判据在工程应用中均有一些局限性,在郑东健等人研究的基础上把总塑性应变能突变判据应用到边坡的稳定分析中,同时结合实际边坡算例,对这四种判据所得结果进行比较.结果表明:计算不...
关键词：边坡 失稳判据 突变模型 总塑性应变能 
贾家山隧道洞口边坡失稳破坏机理研究被引量：6
《施工技术》2015年第S1期247-250,共4页李为 卢浩 王根 
在建隧道工程中,洞口边坡失稳破坏的案例屡见不鲜。边坡失稳破坏是一个极其复杂的地质过程,伴随着一系列的宏微观变形,其影响因素也很复杂。位移是边坡变形过程中的重要信息,位移监测可为分析滑坡成因、预测滑坡及发展趋势等提供重要的...
关键词：边坡 隧道 降雨 施工 沉降 
不同地震力偏角下线性边坡的稳定性分析
《广东公路交通》2015年第3期56-60,共5页李哲 张浩 王纲 荆周宝 李超 
交通部科技项目(2008353361420);高等学校博士学科点专项科研基金(20110205110003)
为了解决线性边坡在地震荷载下的稳定性问题,使用毕肖普法,考虑受地震力影响产生切向力和竖向力,建立线性边坡受力模型。对不同地震力偏角范围内一阶边坡安全系数计算公式进行推导。编写计算机软件进行迭代计算,得出在不同地震力偏角时...
关键词：线性边坡 支护结构 边坡失稳 地震角 防护力 边坡防护 
巨石混合体边坡失稳模式研究
《南水北调与水利科技》2013年第5期112-115,共4页刘蕾 门玉明 袁立群 
运用离散元数值模拟方法,对具有大块石堆积特征的巨石混合体边坡的失稳模式进行了研究。结果表明,巨石混合体边坡中块石表面摩擦系数的降低会导致边坡的运动变形,变形模式以块石的平移为主,个别块石发生转动;块石在变形过程中重新镶嵌...
关键词：巨石混合体 边坡 失稳模式 离散元 
基于模糊综合评判的十天高速公路边坡失稳研究
《路基工程》2013年第1期105-108,共4页赵亚杰 王威 马保成 
以十天高速公路汉中段工程为依托,通过实地调查、分析评价,研究确定了公路边坡失稳的模糊综合评价所需的因素集、评价集、隶属函数及因素集的权重,构建了模糊综合评价模型,对公路边坡失稳进行了综合评判,确定出了典型灾害点的危险度等...
关键词：十天高速公路 边坡失稳 模糊综合评判 高危险度 加固处理 
利用离心模型试验求解岩质边坡抗滑稳定安全系数被引量：1
《南水北调与水利科技》2012年第1期27-29,44,共4页周浩 郭永建 郭风明 孙阳 
交通部西部交通建设科研项目"陕川界至广元高速公路改扩建工程关键技术研究与示范"(2009310000003)
在离心模型试验的基础上,对岩质边坡安全系数与加速度增大系数之间的关系进行了研究,并以直线型滑动岩质边坡为例进行分析。推导了在支护与无支护两种边坡形态破坏时的离心加速度同安全系数之间的解析关系,通过两个推导公式分别可以确...
关键词：折减系数 离心加速度 岩质边坡 边坡失稳 岩土体强度 锚固 加速度增大系数 
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