编码电路

作品数：131被引量：151H指数：7
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ZPW-2000A站内电码化关键电路的设计被引量：1
《铁道通信信号》2020年第4期29-32,共4页齐晓坤 张博 
结合参与设计的项目,对站内电码化设计中的股道有分割和有中岔等特殊情况进行了举例分析,对电码化设计过程中的典型发码电路、传输电路和编码电路进行了总结。
关键词：电码化 叠加 预叠加 编码电路 发码电路 
列车通过3JG和1LQ区段时编码电路的设计与硏究
《铁道通信信号》2020年第1期35-38,共4页张博 齐晓坤 黄龙 
以某双线自动闭塞铁路区间轨道电路设计为例,针对列车正向通过3JG区段和反向通过1L Q区段时出现闪U2的现象进行分析,对编码电路设计时需要注意的事项进行研究,并提出合理可行的设计建议和改进措施,以期对其他类似工程起到参考和借鉴作用。
关键词：自动闭塞 编码电路 改进措施 
孝南站SFM编码电路设计缺陷分析处理及建议
《铁道通信信号》2019年第12期37-39,42,共4页雷云霄 
针对介西线孝南站向万安站发车时,发车进路偶发性发送错误低频信息,造成机车信号显示升级的问题进行分析处理,并提出改进建议。
关键词：机车信号 编码电路 显示升级 电路分析 改进措施 
ZPW-2000A电码化轨道电路误码问题分析及解决方案被引量：3
《铁道通信信号》2019年第2期60-62,共3页吕德 安大智 
依据ZPW-2000A电码化设备的编码电路原理,通过一起典型案例,对可能存在的编码电路隐患提出解决方案,有力地保障铁路的安全生产和工作效率。
关键词：电码化 信息 编码电路 
ZPW-2000站内电码化低频编码电路修改方案被引量：2
《铁道通信信号》2018年第3期25-28,共4页李鹏 石文强 
以管内侯月线南常站排列正向发车进路时,列车通过道岔区段接收到HU码的故障为背景,通过对ZPW-2000站内电码化双频发送设备低频编码电路原理的分析说明,指出预叠加电路存在的设计缺陷,提出了电路修改方案,并通过联锁试验验证电路改进后...
关键词：电码化 双频 预叠加 编码 联锁试验 
单元重载列车在三显示长大下坡道的技术方案
《铁道通信信号》2017年第12期5-8,共4页王继柱 魏程 李军 郑亚平 
为彻底解决单元重载列车在自动闭塞三显示长大下坡道运行时,不能满足黄灯前控速和红灯前停车的安全隐患,通过在区间编码电路中增加L2、L3信息码,确保机车乘务员可以判断出列车运行前方至少4个闭塞分区的空闲情况,提高三显示区间重载列...
关键词：重载列车 三显示 长大下坡道 编码电路 技术方案 
区间离去区段编码电路分析与改进被引量：1
《铁道通信信号》2017年第5期38-39,共2页孙国栋 
在东北环线增建二线工程中,针对由于区间离去区段(X1LQG、X2LQG)编码电路问题引发的机车信号显示升级进行分析,提出了电路修改方案,并通过具体实施取得良好效果,以达到列车安全运行的目的。
关键词：电路 区间编码 反方向行车 改进 
提速区段半自动闭塞双接近区段的编码电路设计
《铁道通信信号》2012年第5期26-28,共3页符萌 
提速半自动闭塞区段的列车运行速度由120km/h提高到160km/h后,其接近区段也由1个改设为2个。研究了双接近区段编码电路的设计,并对几种特殊情况下的信号显示关系及码序进行了探讨。
关键词：半自动闭塞 双接近区段 编码电路 
沈山线桃园站下行正线发车编码电路修改方案
《铁道通信信号》2012年第2期35-36,共2页包向阳 
沈山线（马三家至山海关）复线自动闭塞区间采用UM71制式无绝缘轨道电路,站内轨道电路为25Hz相敏轨道电路叠加UM71预发码。桃园站至锦州站之间只有2架区间信号机,3个闭塞分区,区间信号机及原码序图如图1所示。
关键词：沈山线 修改方案 编码电路 桃园 25HZ相敏轨道电路 无绝缘轨道电路 自动闭塞区间 正线 
引导接车编码电路存在的问题及改进措施
《铁道通信信号》2011年第2期51-52,共2页杨俐 
《技规》第285条规定：凡进站、接车进路信号机不能使用,或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。引导接车时,列车以不超过20 km/h速度进站，并做好随时停车的准备。1
关键词：接车进路 引导 编码电路 进站信号机 列车 
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