SS8

作品数：15被引量：53H指数：4
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SS8机车整流柜软连线烧损原因分析及预防措施
《现代制造技术与装备》2018年第10期147-148,共2页王锴 
SS8是中国铁路使用的电力机车车型之一,具有载客量大、运行速度快等优点,但是该车的整流柜软线设计方面存在问题,容易烧损。针对SS8型机车整流柜软连线烧损进行分析,提出了具体的改进建议。
关键词：SS8软连线 烧损 预防措施 
SS8-Ⅱ型机车牵引齿轮的修形降噪设计被引量：5
《科学技术与工程》2016年第8期201-205,253,共6页汤兆平 唐帅 孙剑萍 颜力 
介绍了低噪声齿轮的设计方法和准则。在分析齿轮修形原理、基本参数的确定及修形方案设计的基础上,以SS8-Ⅱ型准高速客运电力机车齿轮传动为研究实例,对其进行了齿廓修形和齿向修形设计;并通过噪声检测,发现在同样条件下,修形后的驱动...
关键词：机车牵引齿轮 降噪 齿轮修形 修形设计 
SS8机车加装成都铁山限鸣装置电气方案
《中国科技期刊数据库 工业A》2015年第11期00029-00029,31,共2页李洪赋 梅鑫 
介绍目前现状;阐述加装限鸣装置的必要性;改进厂家方案存在的问题;介绍加装的原理及方案;供大家参考。
关键词：SS8电力机车 限鸣装置 方案改进 
浅谈电力机车故障智能诊断系统的研究——以SS8电力机车主变流器故障为例被引量：3
《科技与企业》2015年第21期108-108,共1页姜振宁 
引言 在发生故障时,电力机车的主变流器的输出电压波形将出现一定的特征变化。而根据SS8电力机车主变流器的输出电压特征,并结合小波分析理论和神经网络诊断理论,本文对SS8电力机车主变流器故障智能诊断系统展开了研究。主变流器是电力...
关键词：SS8 输出电压波形 神经网络诊断 小波分析理论 特征变化 桥式整流电路 能量转换 变换电路 数据采集系统 诊断模型 
SS8、SS9全悬挂机车连接销组装工艺试验与研究
《河南科技》2014年第7期76-76,共1页白银 肖志强 
SS8、SS9全悬挂机车从动齿轮连接销与销孔采用过盈连接,用原有组装工艺方法进行操作时,出现连接销用铜棒难以敲入的情况,劳动强度较大。本文主要从冷冻时间、过盈量选择及使用压力机等方面进行方案设计并试验,从而得出结论。
关键词：连接销 组装 试验 
截锥螺旋压缩弹簧在SS8电力机车上的应用研究被引量：4
《机械设计与制造》2009年第12期94-95,共2页邹景超 李安生 刘建秀 宁向可 凌恺夫 
广东省科技计划项目(2008B010400065)
通过对弹簧参数的优化设计,经试验检测及装车应用,结果显示改进后的机车截锥螺旋压缩弹簧设计工作高度与原设计(原设计指圆柱螺旋压缩弹簧,下同)接近;工作负荷下弹簧变形量低于原设计;每件弹簧设计减重(2～3)kg;强度、径向稳定性皆满足...
关键词：机车 车辆 减震装置 截锥螺旋压缩弹簧 
SS_8机车主电路优化探讨
《上海铁道科技》2008年第4期98-99,共2页黄俊芳 
通过分析SS_8机车主电路的结构以及控制电路原理,提出一种优化改进方案,可以解决牵引接触器以及励磁接触器容易烧损以及牵引/制动构成指令不良等问题。
关键词：SS8 主电路 晶闸管 
牵引计算难点释疑
《中国科技信息》2007年第8期273-275,共3页张秀平 
本文主要针对《列车牵引计算》中几个知识点如粘着的概念、韶山8型电力机车的关系曲线、阻力相等原则和列车换算法的实质等问题进行分析和思考。
关键词：粘着牵引力 SS8 阻力相等的原则 换算法 
SS_8和SS_9电力机车牵引电流不平衡原因及对策被引量：1
《机车电传动》2006年第4期74-75,共2页傅伟才 唐和生 
针对SS8、SS9电力机车在运行过程中造成电流不平衡的原因,从微机系统和机车主电路两方面入手进行分析,并提出了检修时应注意的问题及对策。
关键词：SS8 SS9 电力机车 牵引电流 不平衡 
SS8和SS9型机车一系减振器下座设计改进和分析
《电力机车与城轨车辆》2006年第1期20-22,共3页赵可 胡志军 
针对SS8和SS9型机车一系减振器下座出现裂纹的问题,分析了裂纹的形成原因,并采用有限元法进行强度计算,提出改进结构。通过对比分析,得到了较好的一系油压减振器结构。
关键词：减振器下座 裂纹 分析 强度计算 改进 
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