LPG/柴油双燃料发动机

作品数：19被引量：35H指数：4
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LPG/柴油双燃料发动机燃气供给系统设计
《农机化研究》2011年第6期202-205,共4页郑斌 
山东省自然科学基金项目(Y2006F63);淄博市科技攻关项目(20062502)
针对S195型柴油机,选取液化石油气(LPG)与空气的混合方式为进气管预混合方式,设计了发动机的燃气供给系统;根据S195型柴油机的基本参数,对燃气供给系统的各个零部件进行了详细的设计、计算与选型。其目的就是解决能源短缺和降低纯柴油...
关键词：燃气供给系统 LPG/柴油双燃料发动机 S195型柴油机 
LPG/柴油双燃料发动机性能试验研究
《客车技术》2010年第1期12-15,20,共5页朱华 
对490Q直喷式柴油机进行了LPG／柴油双燃料的技术改造。在分别燃用纯柴油和柴油，LPG双燃料的情况下，研究了相应工况下发动机的动力性、经济性以及排放特性等性能。试验结果表明，加入一定比例的LPG可改变缸内燃烧过程，大幅度降低排...
关键词：LPG/柴油 掺烧比 经济性 
电控多点喷射LPG/柴油双燃料发动机的改装设计
《农机化研究》2010年第1期166-169,共4页郑建 樊啟洲 刘艳蓉 张俊峰 
湖北省自然科学基金项目(CGZ1140)
为了在直喷柴油机上实现柴油与液化石油气(LPG)高效混燃,充分发挥LPG优越的理化特性和燃烧特性,专门研制了双核电控单元(ECU),建立了相应的控制模型,设计了LPG电控喷射系统,对295T直喷柴油机实现了电控多点喷射LPG/柴油双燃料发动机改...
关键词：直喷柴油发动机 双燃料 多点喷射 液化石油气 
LPG/柴油双燃料发动机烟度排放的试验研究被引量：4
《拖拉机与农用运输车》2007年第2期51-53,共3页陈汉玉 袁银南 陈笃红 张春丰 
通过安装在LR6105Q型柴油机上的一套电控LPG燃料供给系统,使该发动机运行在双燃料的模式下。试验主要从转速、负荷、掺烧比这几个方面对该双燃料发动机与原机的烟度排放进行了对比研究,研究结果表明,在整个转速范围内,烟度都大大降低,...
关键词：LPG 柴油 双燃料发动机 烟度排放 试验 
电控LPG/柴油双燃料发动机的性能研究被引量：2
《车用发动机》2006年第2期17-20,共4页杨军峰 王忠 袁银男 郑荣良 
教育部青年基金资助项目(99030)
对LRC6105柴油机改装为电控LPG/柴油双燃料发动机进行了实验研究,研究了不同掺烧比对燃料经济性、动力性和排放特性的影响。结果表明,加入一定比例的LPG可改变缸内燃烧过程,大幅度降低排气烟度,在一定程度上提高了燃油经济性;随着掺烧...
关键词：LPG/柴油 排放特性 掺烧比 
基于模糊算法的LPG/柴油双燃料发动机电控喷射系统被引量：1
《小型内燃机与摩托车》2006年第2期25-28,共4页杨军峰 王忠 袁银男 郑荣良 
教育部青年基金资助项目(电喷LPG柴油机工作过程研究;项目编号:99030)
传统的机械控制双燃料发动机难以满足低碳烟排放,低油耗的要求,本文将模糊控制算法应用于LPG流量的控制,以CA6110柴油机为改装实验对象,设计了以87C552单片机为核心的一套模糊智能控制系统,应用于改装后的柴油/LPG双燃料发动机。模糊控...
关键词：模糊算法 智能控制 LPG/柴油 
LPG/柴油双燃料发动机经济性的试验研究
《柴油机》2005年第4期21-23,27,共4页蒋卫东 沈颖刚 申立中 颜文胜 
针对LPG/柴油机双燃料发动机的经济性进行了研究.随掺比的增加,当量比油耗先降后升,最低当量比油耗在20%～40%的掺比范围内取得;随着掺比的增加,排气温度降低,过量空气系数和充气效率减小.
关键词：双燃料发动机 液化石油气(LPG) 经济性 
LPG/柴油双燃料发动机放热规律的试验研究被引量：5
《江苏大学学报（自然科学版）》2002年第2期26-29,共4页沈辉 袁银南 梅德清 高晓宏 
在LPG/柴油双燃料发动机上 ,测量了不同工况下的气缸压力 ,并进行了放热规律计算 文中着重分析了掺烧比、供油提前角、负荷等因素对LPG/柴油双燃料燃烧、HC、CO和烟度排放的影响 。
关键词：液化石油气 柴油机 汽车 尾气排放 环境污染 LPG/柴油双燃料发动机 放热规律 试验研究 
LPG/柴油双燃料发动机的试验研究
《山东内燃机》2002年第2期28-30,共3页赵俊华 左承基 程晓章 徐天玉 路苏君 
江苏省汽车工程重点实验室开放基金资助项目 (K990 4 6 )
LPG 柴油双燃料发动机以其高效率 ,低污染成为最有前景的发动机之一。本文以485柴油机为样机 ,在LPG 柴油双燃料方式下对发动机的动力特性以及排放特性进行了台架试验研究。试验结果表明 ,LPG 柴油双燃料发动机可以在保持原机高功率的...
关键词：LPG/柴油双燃料发动机 涡流室 排放性能 
LPG/柴油双燃料发动机排放特性的研究被引量：4
《中国公路学报》2002年第3期104-107,共4页祁东辉 张春化 边耀璋 
分析了双燃料发动机的燃烧放热规律 ,对直喷式柴油机燃用 LPG/柴油双燃料的排放性能进行了研究 ,并与单用柴油的排放水平进行了对比。结果表明 :发动机转速和平均有效压力对污染物排放有较大影响 ,与燃用柴油相比 ,燃用 LPG/柴油双燃料...
关键词：柴油 双燃料发动机 排放特性 燃烧机理 液化气体燃料 内燃机 
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