变形控制设计

作品数：34被引量：306H指数：7
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基于因地制宜、位移控制理念的深大复杂基坑设计实践
《岩土工程技术》2025年第1期35-41,共7页李姝 李永东 张振兴 张立展 
北京城区某基坑深度约16.5 m,局部加深部位约20.4 m,基坑周边分布大量管线与住宅楼,开挖深度范围内涉及多层地下水。基坑地下水控制设计采用厚搭接落底式帷幕隔水,有效地解决了地下水渗漏问题,抑制了周边地层附加沉降,对控制周边建筑变...
关键词：深基坑工程 复杂环境条件 变形控制设计 
盾构隧道上覆基坑近接施工设计研究
《铁道工程学报》2024年第12期109-113,118,共6页黄振科 
国家重点研发计划项目(2019YFC0605104,2023YFC3009304);中铁建科研项目(2022-B02)。
研究目的:既有运营盾构隧道上覆基坑开挖时面临近接施工问题,隧道的变形及稳定性控制要求严格。为探究近接施工保护措施的可行性及效果,结合某地铁出入口基坑开挖工程,采用有限元数值模拟的方式对加固措施进行分析,并提取关键特征点位...
关键词：盾构隧道 近接施工 上覆基坑 变形控制设计 
城市深部近接全过程变形控制设计方法被引量：1
《铁道工程学报》2023年第12期6-14,共9页黄振科 董俊 朱勇 于群丁 谢俊 
国家重点研发计划项目(2019YFC0605104);中国铁建股份有限公司科研项目(2020-B17);中铁第四勘察设计院集团有限公司科研项目(2022K005)
研究目的:城市深部(50 m以深)地下空间开发利用面临多硐室近接建造问题,稳定性与变形控制要求相较于常规地下空间更加严格,目前尚缺乏系统的设计方法指导工程实践。为此,本文提出针对城市深部近接地下空间的全过程变形控制设计方法。研...
关键词：城市深部 近接建造 近接风险分区 变形控制标准 变形控制技术 变形控制设计 
地铁下穿老旧历史保护建筑变形控制设计方案研究被引量：1
《路基工程》2023年第6期223-228,共6页朱波 庄威 陈阳 张雅翔 
以青岛地铁5号线为例,重点研究地铁区间下穿重要历史文物建筑规划阶段的线站位方案比选,并通过数值计算和理论计算分析地铁在施工期和运营期对文物建筑的影响。分析研究结果表明:地铁施工期间文物建筑最大沉降量为0.25 mm,满足设计要求...
关键词：地铁区间 历史文物保护 规划线位设计 变形控制 振动控制 数值模拟 
紧邻深基坑变电站部分超挖地基的变形控制设计被引量：2
《建筑结构》2023年第S01期2745-2749,共5页陈轩 彭益成 徐静 王熙骏 姜波 华坤 章荣国 王世钊 
当深基坑工程先行施工,造成紧邻的同步建设的建筑基底被超挖时,需要对超挖的基底土层进行专门处理,防止变形过大引起的工程事故。介绍了雄安新区剧村220 kV变电站在紧邻深基坑处基底被部分超挖时的地基处理方案、变形控制设计,针对被周...
关键词：不均匀地基 超挖地基 变形控制 变电站 地基处理 
紧邻隧道的大型基坑变形控制设计被引量：3
《施工技术（中英文）》2023年第1期114-118,共5页王小波 章良兵 王笃礼 
基坑开挖产生的变形将影响邻近既有铁路隧道的安全与正常运营,如何控制变形是基坑支护设计亟待解决的问题。针对紧邻既有铁路隧道的某人防基坑工程,采用桩锚支护、土压平衡开挖、土工格栅回填等方法进行基坑支护设计。同时,利用隧道和...
关键词：基坑 桩锚支护 土压平衡开挖 土工格栅 变形 监测 
玉龙喀什水利枢纽工程超高面板堆石坝变形控制设计被引量：2
《云南水力发电》2022年第6期132-137,共6页袁磊 马洪玉 吴俊杰 
玉龙大坝为强震区“Ⅴ”型河谷窄深河槽内超高面板堆石坝,坝体变形控制是决定大坝运行安全的核心,为保证坝体各区域之间的变形协调,避免混凝土面板因挠度过大导致的结构性裂缝、脱空、止水与垂直缝挤压破坏等问题出现。工程在初步设计...
关键词：变形控制 变形协调 超高面板堆石坝 窄河谷 深河槽 
邮轮大开口甲板的失效模式与变形控制设计被引量：1
《船舶工程》2022年第5期18-26,70,共10页余杨 张晓铭 李振眠 成司元 李子凡 余建星 
工业和信息化部(G18473CJ09);国家自然科学基金面上项目(52071234,51879189);工业和信息化部高技术船舶项目(MC-201917-C09)。
对某邮轮大开口甲板板架结构进行强度分析,研究该结构的失效模式与变形控制。借助非线性有限元软件ABAQUS对该模型进行数值模拟,计算其极限承载力。通过分析数值模拟计算结果,确定模型的失效模式和易出现危险的构件,并针对危险构件做出...
关键词：邮轮 大开口甲板 变形控制 失效模式 
天津平泰大厦超深基坑工程变形控制设计被引量：4
《建筑科学》2020年第S01期162-167,共6页任彦华 刘秀凤 田敏 王磊 王鹏 
天津平泰大厦地上56~63层,地下5~6层,基坑深度24.35~26.85米(集水坑最大深度32.35米),为天津市目前最深的民用建筑基坑工程。项目位于市中心小白楼商务区,周边环境复杂。采用顺作法施工,地下连续墙(两墙合一)结合四道对撑+双圆环钢筋混...
关键词：深基坑 支护结构 变形控制设计 
岩土工程变形控制设计理论与实践被引量：8
《岩土力学》2018年第S2期273-273,共1页龚晓南 杨仲轩 
版次:第一版出版时间:2018-10开本:小16开页数:454出版单位:中国建筑工业出版社标准书号:978-7-112-22596-5【内容简介】本书介绍地铁、桩基、基坑、建筑、隧道、道路、水利等工程领域变形控制设计理论与实践。全书分14章,主要内容为:概...
关键词：变形控制设计 岩土工程 变形控制理论 理论与实践 
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