陈阳

作品数：16被引量：37H指数：4
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供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
发文主题：管廊预制集水坑城市轨道交通市域更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《综合运输》《城市轨道交通》《现代城市轨道交通》《中国储运》更多>>
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城市轨道交通快慢车越行模式研究
《铁道运输与经济》2025年第1期149-155,共7页陈阳 陈福贵 温念慈 
中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(KDNQ243008)。
快慢车模式在国内城市轨道交通中实践应用已较为普遍,但关于快车在越行站的2种越行模式研究还存在一定不足。基于国内外研究现状与运营案例分析,通过优化并建立既定停站和越行站方案下的系统能力计算公式,并结合运行图铺画验证,系统论证...
关键词：城市轨道交通 快慢车模式 越行模式 系统能力 运营效率 
市域(郊)铁路发展现状、问题分析及展望
《城市轨道交通》2024年第11期36-39,共4页周旭 任楠 陈阳 陈明亮 郭昶 
市域(郊)铁路是支撑现代化都市圈发展、打造1小时通勤圈的重要手段,近年来随着一系列政策性指导文件发布,我国市域(郊)铁路已处于蓬勃兴起的关键阶段。基于市域(郊)铁路发展现状及特点分析,文章系统论证了其在规划建设、运营效益、标准...
关键词：运营效益 都市圈发展 系统论证 投资规模 市域(郊)铁路 关键阶段 通勤圈 现状及特点分析 
地铁下穿老旧历史保护建筑变形控制设计方案研究被引量：1
《路基工程》2023年第6期223-228,共6页朱波 庄威 陈阳 张雅翔 
以青岛地铁5号线为例,重点研究地铁区间下穿重要历史文物建筑规划阶段的线站位方案比选,并通过数值计算和理论计算分析地铁在施工期和运营期对文物建筑的影响。分析研究结果表明:地铁施工期间文物建筑最大沉降量为0.25 mm,满足设计要求...
关键词：地铁区间 历史文物保护 规划线位设计 变形控制 振动控制 数值模拟 
城市轨道交通车站配线能力计算系统被引量：3
《现代城市轨道交通》2023年第7期1-6,共6页缪道平 陈阳 吴思遐 
为解决目前城市轨道交通车站配线能力计算存在的计算方法及取用参数等差异大、计算过程繁杂耗时长等问题,文章在研究确定城市轨道交通车站配线能力计算输入条件(如道岔侧向过岔速度、道岔解锁及办理进路时间、设备确认时间、列车加速度...
关键词：城市轨道交通 车站 配线能力计算系统 标准化 电算化 
重庆市域(郊)铁路互联互通运输组织研究被引量：4
《现代城市轨道交通》2023年第5期90-96,共7页陈阳 
为满足轨道交通四网融合发展要求、充分发挥轨道交通网络整体效益,依托起承上启下作用的市域(郊)铁路开展互联互通设计已成应用热点。文章以重庆“一干多支”架构下的市域(郊)铁路网为依托,在深入分析线路条件、客流特征及其功能需求基...
关键词：市域(郊)铁路 互联互通 灵活编组 快慢车 
青岛地铁5号线镇平路车辆段用地资源受限下双向接轨方案研究被引量：2
《城市轨道交通研究》2021年第10期182-186,共5页陈阳 徐吉庆 缪道平 朱波 
以青岛地铁5号线镇平路车辆段为例,在段场用地受到多处建(构)筑物限制下,经车辆段出入线功能需求分析,提出多种具备双向收发车功能的出入线接轨方案,采用加权评价法对各接轨方案进行定量分析,最终确定出能够减少列车空驶距离、降低运营...
关键词：青岛地铁 车辆段 双向接轨方案 
重庆市轨道交通快慢车运营方案设计研究被引量：6
《现代城市轨道交通》2021年第9期76-81,共6页陈阳 缪道平 陈福贵 
以重庆市轨道交通27号线与璧铜线贯通运营为研究背景,首先从线路功能定位及客流特征方面论述快慢车模式的适应性,并系统性地从快车停站方案、系统能力损失、快慢车开行对数及越行站设置等方面进行论证分析,得到满足客流需求且可有效节...
关键词：城市轨道交通 快慢车 运营方案 设计 
市域快轨超长隧道防灾救援模式研究被引量：4
《现代城市轨道交通》2021年第4期85-90,共6页缪道平 陈阳 陈福贵 吴思遐 
针对市域快轨中逐渐增多的超长隧道区间,即同一防火单元内存在多列车追踪又不能设置中间风井的区间,既有的设计规范及应用案例在防灾救援模式方面仍有不足之处,需要做进一步深入研究。在总结超长隧道区间防灾救援技术特征及现状基础上,...
关键词：市域快轨 超长隧道区间 防灾救援 救援站 
基于新理念的湛江枢纽客运系统布局研究被引量：5
《铁道工程学报》2019年第10期94-101,共8页陈阳 蔡胜全 闫昊旻 
研究目的:湛江市地处粤西地区,铁路建设较为滞后,目前境内既有铁路除江湛铁路(时速200 km)技术标准略高之外,其他均为普速铁路,而高铁引入线路尚处于拟建或规划阶段,这就为湛江枢纽总图规划提供了机遇,使我们得以更新设计理念。本文结...
关键词：新理念 铁路枢纽 客运系统 布局 
基于SLP和匈牙利算法的铁路货场布局优化被引量：2
《综合运输》2019年第5期92-97,共6页薛锋 黄倩 陈阳 
成都市软科学研究项目(2017-RK00-00388-ZF);西南交通大学"双一流"建设项目(交通软科学类)(JDSYLYB2018030);西南交通大学唐山研究院基本科研项目(TY2018014);中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(KYY2017064(17-19))
为解决现代物流发展环境下铁路货场布局优化问题,分析了SLP方法及其在铁路货场布局中的应用步骤,通过构建物流关系与非物流关系,运用SLP方法对铁路货场布局进行优化,并采用匈牙利算法进行方案选优。实例分析表明,将SLP方法与匈牙利算法...
关键词：铁路货场 功能布局 SLP 匈牙利算法 优化 
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