拨叉

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离合器分离拨叉有限元分析及优化设计被引量：1
《汽车实用技术》2020年第19期88-90,共3页文卫无 
文章以离合器分离拨叉为研究对象,根据客户对分离拨叉的输入要求,运用PreoE4.0三维建模软件对拨叉产品进行结构设计,设计出符合客户要求的分离拨叉,并通过有限元软件计算拨叉强度,进行结构优化,最终设计出符合客户要求的分离拨叉。
关键词：分离拨叉 PROE 分离力 有限元分析 
精冲拨叉疲劳寿命计算方法研究被引量：1
《汽车实用技术》2020年第2期37-39,共3页郭应清 王铜奎 
文章介绍一种对DCT(冲压+焊接)拨叉的疲劳寿命计算方法。解决了在无准确的材料S-N曲线的情况下,依据材料的常用性能参数(屈服强度Rp0.2和抗拉强度Rm)近似绘制在不同可靠度下的S-N曲线,基于此曲线对某款DCT产品的拨叉进行疲劳寿命的计算...
关键词：DCT 冲压 焊接 拨叉 S-N曲线 疲劳寿命 
乘用车变速器铝合金拨叉强度提升研究分析
《汽车实用技术》2019年第9期182-184,共3页邴纪秋 唐谅 唐儒 袁小星 张鹏 
铝合金拨叉在变速器里应用广泛,因为其具有较低的原材料及机加成本,同时具有较高的强度。因为其刚度比不上钢拨叉,在实际应用中会出现拨叉断裂的情况,会导致变速器挂不上挡,或者换挡行程不足引起脱挡故障。文章从零件的材料牌号、毛坯...
关键词：拨叉 材料 试验 
变速箱换档拨叉刚度测试与分析
《汽车实用技术》2019年第5期64-66,共3页黄操 张伟 樊嘉坤 
拨叉是变速箱实现换档功能的重要部件,其刚度直接影响汽车的换档平顺性以及舒适性。目前针对拨叉刚度测量的研究较少,文章通过设计拨叉刚度测试装置,间接测量换档拨叉的刚度。对测试获得的位移数据经均方根平均处理后,结合胡克定律,计...
关键词：变速箱 拨叉刚度 换档平顺性 测试 
变速箱拨叉断裂原因分析与改进被引量：1
《汽车实用技术》2018年第23期150-153,180,共5页高东海 
针对镶嵌钢件的铝合金拨叉出现的断裂现象,进行CAE有限元分析,并对断裂件的化学成分、金相显微组织进行分析;发现其Fe元素含量超标,条片状β相(Al_9Si_2Fe_2)较多且粗大,有较密集的缩松、气孔和夹杂等缺陷。为了提高拨叉的强度,对拨叉...
关键词：嵌钢件 拨叉 断裂 ABAQUS Al9Si2Fe2相 
基于CAE分析的拨叉位置传感器磁铁壳体优化设计
《汽车实用技术》2018年第23期211-212,共2页王铜奎 彭帮亮 
在某DCT变速箱开发验证过程中,换挡拨叉上装配的位置传感器磁铁塑料壳一端发生碎裂,导致整机失效,塑料壳强度不能满足整机换挡要求,应对其可靠性进行CAE强度校核与提升。文章对包塑壳强度不足问题进行校核并进行了优化设计。
关键词：拨叉位置传感器磁铁包塑壳 CAE分析 优化设计 
浅析汽车变速箱换挡拨叉的特点与综合检具的设计改进
《汽车实用技术》2018年第16期218-220,共3页彭海强 孙鑫 罗阳 
换挡拨叉是汽车变速箱实现换挡过程中的重要零件,它的体积不大,但形状复杂,各项尺寸精度要求较高。通过对换挡拨叉设计尺寸及使用要求的分析,同时也为保证批量产品的快速检测,设计综合检具能较好地满足检测要求,但其结构设计是否合理,...
关键词：拨叉 快速检测 综合检具 
双离合自动变速器拨叉耐磨性的快速验证方法
《汽车实用技术》2017年第20期97-99,共3页王铜奎 祁稳 郭应清 
换挡拨叉是变速箱换挡系统的直接执行元件,主要作用是在换挡力作用下推动高速旋转的同步器齿套来回移动,实现变速箱档位的切换。在移动过程中,存在接触摩擦,必然导致磨损,所以拨叉该位置需要进行特殊处理,以提高其耐磨性能。耐磨性能是...
关键词：双离合自动变速器 换挡拨叉 耐磨 试验方法 
某减速机换挡结构分析及优化设计
《汽车实用技术》2017年第18期73-74,共2页杨志龙 党昱 
文章以某减速机换挡机构为研究对象,通过对其在换挡过程中受力点的位置、布局以及整体结构,结合力学知识进行分析,从而设计出最完善、合理的结构。最终结果表明,优化后的换挡结构在同等工况下能够自由换挡,对减速机换挡的平顺性、稳定...
关键词：换挡结构 拨叉 减速机 
基于双离合器自动变速箱的拨叉磁铁组件设计
《汽车实用技术》2017年第14期40-41,共2页祁稳 王铜奎 彭帮亮 
换挡拨叉是双离合器自动变速箱的重要功能部件,其位移信号是DCT控制系统的关键输入之一,其结构的设计质量对整机的可靠性尤为重要。文章从拨叉磁铁组件的结构设计入手,对比了不同结构细节的设计对工程目标达成的影响,为面向量产的塑料...
关键词：双离合器自动变速箱 拨叉磁铁组件 塑料结构设计 
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