侧风

作品数:512被引量:1450H指数:18
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相关作者:孙奉仲高明谷正气赵元宾胡兴军更多>>
相关机构:山东大学西南交通大学湖南大学吉林大学更多>>
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风幕式喷杆喷雾雾滴漂移距离计算方法研究被引量:6
《农机化研究》2018年第8期10-15,20,共7页贾卫东 李信 周慧涛 龚辰 欧鸣雄 
国家自然科学基金项目(51475215);"十二五"国家科技支撑计划项目(2014BAD08B04);江苏省高校自然科学研究重大项目(13KJA210001);江苏大学高级人才科研启动基金项目(14JDG030);公益性行业(农业)科研专项(201203025-04)
基于Miller P H雾滴速度模型和离散相模型的粒子跟踪技术,就侧风风速、风幕出风口气流速度和喷雾压力对雾滴漂移的影响展开研究,获得了风幕式喷杆喷雾漂移距离计算方法。同时,利用风幕式喷杆喷雾气液两相流系统试验平台和自制的雾滴承...
关键词:风幕式喷杆喷雾 侧风 雾滴漂移 计算方法 CFD 
不同侧风和风幕风速对风幕式喷杆喷雾飘移的影响被引量:5
《农机化研究》2018年第7期62-67,共6页贾卫东 申彬 周慧涛 欧鸣雄 龚辰 陈志刚 
国家自然科学基金项目(51475215);"十二五"国家科技支撑计划项目(2014BAD08B04);江苏省高校自然科学研究重大项目(13KJA210001);江苏大学高级人才科研启动基金资助项目(14JDG030);公益性行业(农业)科研专项(201203025-04)
侧风是喷杆式喷雾机雾滴飘移的主要因素之一。为了分析不同侧风和风幕风速对风幕式喷杆喷雾飘移的影响规律,设计了风幕式喷杆喷雾性能测试系统,通过防飘对比试验,确定最佳风幕气流作用方式,然后进行雾滴飘移试验,得到雾滴飘移率和飘移...
关键词:风幕式喷杆喷雾 侧风 风幕风速 质量中心距 飘移率 
侧风环境下间接空冷塔百叶窗开度调节方案被引量:8
《汽轮机技术》2018年第1期41-44,48,共5页韩中合 张垚鹏 李恒凡 
国家科技支撑计划项目(2014BAA06B01);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2015MS107)
针对侧风环境下,间接空冷塔冷却效率出现大幅下降,部分散热器换热管束在低温环境下发生冻结开裂问题,对某电厂200MW海勒式间接空冷塔在夏季(300K)和冬季(263K)工况下的流动换热情况进行数值计算。通过调节迎风侧和背风侧扇区百叶窗的开...
关键词:侧风 间接空冷塔 数值模拟 百叶窗开度 出水温度 
调度侧风电功率预测系统设计与应用被引量:5
《电网与清洁能源》2017年第5期79-82,共4页王炜 张国建 姜鸣 周永华 周强 
国家科技支撑计划资助项目(2012BAA15G00);广东省自然科学基金资助项目(2016A030313134)~~
为解决风电场功率预测数据异常和数据丢失的问题,提出了一种调度侧风电功率预测系统方案。调度侧风电功率预测系统由数值天气预报下载服务器、反向物理隔离装置、数据采集与处理服务器、预测系统数据库服务器和功率预测应用服务器构成...
关键词:风力发电 功率预测 调度中心 
侧风环境下列车高速交会流固耦合振动安全性分析被引量:6
《振动与冲击》2013年第11期75-79,共5页崔涛 张卫华 王琰 
国家科技支撑计划项目(2009BAG12A01);国家973计划项目(2011CB711100);国家自然科学基金(50823004)
为防止侧风环境下列车高速交会压力波对车体结构造成破坏及气动载荷冲击对运行安全性影响,综合计算流体动力学有限体积法与列车多体系统动力学仿真方法,由流固耦合出发,同时对侧风环境下列车高速交会的外流场及列车系统动力响应进行分析...
关键词:流固耦合 列车交会 侧风 压力波 运行安全性 列车系统动力学 列车空气动力学 
高铁车辆的侧风扰动安全性探讨被引量:1
《大连交通大学学报》2013年第3期1-8,共8页朴明伟 李娜 方照根 兆文忠 
国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A01);铁道部科技计划资助项目(2011J013-B);西南交通大学开放课题资助项目(TPL1102)
从控制高铁运用安全风险角度出发,根据轨道车辆行业惯例,将曲线横风作为准静态风荷验证工况,按照强制性技术要求,把直线或大曲线通过车轮减载率控制在0.6以内.随着大超高曲线通过车速的提高,车体抗倾覆能力不断降低,特别是400 km/h轨道...
关键词:高铁运用 安全性稳定性 风荷特征曲线 侧风扰动 
高铁运用安全的三大技术局限性被引量:2
《大连交通大学学报》2012年第4期5-11,共7页朴明伟 刘文辉 盖增杰 兆文忠 
国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A01);铁道部科技计划资助项目(2011J013-B);西南交通大学开放课题资助项目(TPL1102)
从当前高铁运用问题来看,高速转向架存在三大非线性,即拖车构架点头迟滞非线性、抗蛇行动态刚度非线性和非线性稳定性.在充分认识上述三大非线性的基础上,应用抗蛇行频带吸能新理论,提出了最佳安全稳定裕度调控技术对策,以进一步协调高...
关键词:高铁运用 商业运营速度 振动疲劳 侧风扰动 
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