长悬臂行车道板

作品数:7被引量:7H指数:1
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相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>
相关作者:张平杨侣珍赵锋军吴刚王耀明更多>>
相关机构:长沙理工大学湖南交通职业技术学院安徽省公路勘测设计院合肥工业大学更多>>
相关期刊:《投资与合作(学术版)》《中外公路》《合肥工业大学学报(自然科学版)》《市政技术》更多>>
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长悬臂行车道板简化分析计算被引量:1
《市政技术》2021年第2期28-30,34,共4页张春宇 
对于悬臂长度超过2.5 m的行车道板,传统的有效分布宽度概念已经不再适用。以实际工程为依托,把根据沙柯公式和巴赫公式计算出的悬臂根部弯矩与传统分布宽度计算出的弯矩进行比较,得出了该工程中采用沙柯公式的计算结果要高于传统分布宽...
关键词:桥梁 长悬臂桥面板 分布宽度 荷载系数 
水泥混凝土桥面环氧覆层铺装设计方法的研究被引量:5
《中外公路》2018年第1期63-67,共5页杨侣珍 张平 赵锋军 
2013年广西交通科技项目(编号2013-32)
为了解决水泥混凝土桥面环氧覆层铺装缺乏设计方法的实际工程问题,建立了考虑水平荷载的弹性层状体系界面剪应力计算模型与长悬臂行车道板的最大弯拉应变计算模型。基于理论分析结果与常见病害关系分析,提出采用环氧覆层界面剪应力作为...
关键词:桥梁工程 层状体系 长悬臂行车道板 水泥混凝土桥面 环氧覆层 
长悬臂行车道板的内力计算被引量:1
《北方交通》2012年第5期64-66,共3页孙立刚 
采用沙柯公式、贝达巴赫公式和Ansys计算分析公路桥梁长悬臂行车道板的内力,总结了计算方法,对设计工作具有一定的参考价值。
关键词:沙柯公式 贝达巴赫公式 ANSYS 长悬臂行车道板 
混凝土箱梁长悬臂行车道板计算方法
《投资与合作(学术版)》2011年第4期61-61,共1页马威 
针对按公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(ITGD62—2004)对长悬臂行车道板进行计算有许多不合理的情况(偏于不安全),本文借助于大型软件ANSYS,详细讨论并分析了长悬臂行车道板的计算方法,提出了一比较简洁、实用的计算...
关键词:桥梁工程 有限元方法 悬臂板 有效分布宽度 计算方法 
长悬臂行车道板计算方法的对比分析
《山西建筑》2010年第3期315-316,共2页宋娃丽 黄亮 杜坤朋 
列举了桥梁行车道板悬臂板部分的各种计算方法,使用张士铎教授提出的算例对各理论公式进行计算对比,分析了我国JTJ D62-2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范对于较长悬臂板计算方法的合理性,结果表明新桥规计算得到的3.5 m宽...
关键词:长悬臂 行车道板 新桥规 
长悬臂行车道板计算方法探讨
《黑龙江科技信息》2009年第10期31-31,共1页阳东 
介绍了长悬臂行车道板计算理论,并结合新颁布桥梁规范相关规定以及长悬臂行车道板计算理论,对行车道板内力进行分析并对结果进行了比较,得到了一些相关计算中应该引起注意的结论。
关键词:长悬臂行车道板 计算理论 桥梁规范 
长悬臂行车道板计算在新旧桥规下的内力分析及其比较被引量:1
《合肥工业大学学报(自然科学版)》2007年第10期1361-1363,1367,共4页王耀明 吴刚 陈为成 
新的桥梁设计规范中汽车荷载的较大改变使得长悬臂行车道板的计算有所变化。文章结合新旧桥规的相关规定以及长悬臂行车道板计算理论,对行车道板内力进行分析并对结果进行了比较,得到了一些相关计算中应该引起注意的结论。
关键词:长悬臂行车道板 桥梁规范 汽车荷载 
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