车辆稳定性

作品数：266被引量：848H指数：14
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油气悬架耦连形式对车辆稳定性的影响被引量：9
《汽车工程》2017年第12期1362-1367,1389,共7页田文朋 杨宜坤 王伟 
"十二五"国家科技支撑项目(2015BAF07B08)资助
为各轮独立、同轴交连和对角交连3种耦连形式的油气悬架推导出其垂向力/刚度、侧倾力矩/刚度、俯仰力矩/刚度和扭转力矩/刚度公式,并据此建立了这3种油气悬架的Matlab/Simulink模型,通过仿真得到了悬架垂向、侧倾、俯仰和扭转的刚度特...
关键词：油气悬架 耦连 刚度特性 车辆稳定性 
基于独立脉冲转向系统车辆稳定性控制被引量：3
《湖南大学学报（自然科学版）》2017年第10期25-32,共8页张宝珍 谢晖 黄晶 阿米尔 
国家自然科学基金资助项目(11202077,51475048);国家科技支撑计划项目(2015BAF32B03,2015BAF01B01)~~
为了提高车辆操纵稳定性,本文集成独立转向和主动脉冲转向提出了一种主动后轮独立脉冲转向(ARIPS)控制策略,并对此进行理论分析和试验研究.通过建立ARIPS系统仿真动力学模型,研究此系统的运行对悬架性能的影响并分析不同转向脉冲控制参...
关键词：车辆动力学 四轮转向 独立转向 脉冲控制 稳定性 整车试验 
抗蛇行减振器温变特性及其对车辆稳定性影响被引量：1
《机车电传动》2017年第5期48-51,97,共5页高红星 徐腾养 池茂儒 吴兴文 郭兆团 
国家科技支撑计划项目(2015BAG12B01-17);机车学院铁道机车校品牌专业项目(103119);国家自然科学基金项目(51475388)
为了研究抗蛇行减振器油液温度对其动态特性和车辆稳定性的影响以及抗蛇行减振器服役过程中的温变特性,对我国某高速动车抗蛇行减振器进行了试验和动力学仿真分析。试验结果表明,在油液正常工作温度范围内,减振器吸收的能量、动态阻尼...
关键词：抗蛇行减振器 油液温度 动态特性 车辆稳定性 温变特性 
基于后轮主动脉冲转向的车辆稳定性分析与试验被引量：6
《农业机械学报》2016年第9期366-373,共8页张宝珍 谢晖 黄晶 Amir Khajepour 
"十二五"国家科技支撑计划项目(2015BAF01B01)
为了提高车辆操纵稳定性,提出一种后轮主动脉冲转向控制策略,并对此做了理论分析和试验研究。基于试验Lexus车辆分析脉冲转向系统对车辆稳定性能的影响并确定最优的主动转向脉冲参数。设计了控制策略结构与算法,基于Car Sim和Simulink...
关键词：车辆 主动脉冲转向 操纵稳定性 参数识别 整车试验 
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