车站通过能力

作品数：52被引量：88H指数：6
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相关作者：王慈光李海鹰方惠邓永贵魏玉光更多>>
相关机构：西南交通大学北京交通大学兰州交通大学南京铁道职业技术学院更多>>
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基于SD模型的高铁车站通过能力影响因素耦合分析
《铁路采购与物流》2024年第12期17-21,共5页杨茜 张春民 江雨星 张世龙 
国家自然科学基金资助项目(72161024);甘肃省教育厅高等学校科研项目(2022QB-060)。
选取特征参数构建高铁车站通过能力影响因素体系,再基于系统动力学理论,构建系统流图并利用VENSIM软件建模,探讨动态和静态因素对车站通过能力的作用机理。结果表明,动态因素中列车到发不均衡度对车站通过能力影响强于列车流量,二者耦...
关键词：高速铁路 车站通过能力 耦合效应 系统动力学 模拟仿真 
基于运营的轨道交通车站通过能力及关键控制点研究
《天津建设科技》2024年第4期5-8,共4页朱小军 周玉军 吴丽娟 
为更加精细化车站客运组织,保障城市轨道交通乘客安全有序出行,提出通过计算车站各部位通过能力识别车站关键控制点位的方法,先分析车站进站流程,再分别计算了车站出入口通过能力、车站安检通过能力、车站站厅至站台双向输送能力、车站...
关键词：城市轨道交通 运营管理 客运组织 通过能力 
高速铁路车站道岔选型对咽喉长度及追踪间隔的影响
《中国铁道科学》2024年第3期159-167,共9页胡楚璇 魏玉光 于宗泽 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2022JBQY006)。
针对高速铁路车站采用大号码道岔造成的咽喉长度过长、列车走行距离远等问题,在明确车站咽喉长度和列车间隔时间计算方法的基础上,依托某尽端式高铁车站进行仿真计算,先设计不同道岔选型优化方案,再探究道岔选型、列车进站前速度和第一...
关键词：车站通过能力 道岔选型 车站咽喉 追踪间隔时间 列车运行仿真 
考虑不同折返方式的城际铁路车站通过能力利用研究被引量：1
《铁道科学与工程学报》2024年第3期959-968,共10页饶智健 李海鹰 廖正文 洪鑫 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2022X018);北京经纬信息技术有限公司科研项目(DZYF22-09)。
城际铁路具有公交化运营特征,在始发终到站接发的列车以折返列车为主。为控制车站占地规模,且充分利用城际铁路车站通过能力,亟需研究不同折返方式下的城际铁路车站通过能力利用情况。将列车在站办理的各项作业抽象为“走行”和“停留”...
关键词：城际铁路车站 旅客运输 折返方式 通过能力利用 瓶颈识别 
提高车站通过能力的接近锁闭方法研究
《铁道运输与经济》2023年第12期36-43,共8页周书乐 张子群 周家梁 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2021YJS207)。
接近锁闭是保障铁路行车安全的一种作业方式。对于不同速度等级的列车,现有接近锁闭方法将接近区段的长度统一设置为固定值,忽略了列控等级、车速和制动性能的差异,造成车站资源的过度占用,影响车站的通过能力。本研究从接近区段长度的...
关键词：可变接近锁闭 接近区段 进路办理时机 卫星定位 车站通过能力 
以接车间隔替代到达间隔对车站通过能力影响的分析研究被引量：1
《铁道运输与经济》2023年第9期15-20,共6页徐意 田长海 张守帅 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(J2021X007);中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2021YJ012)。
分析传统车站到达间隔的计算方法,提出将其作为衡量通过能力的关键指标存在定位不准的问题,而接车间隔对应进站信号机连续开放的最小时间间隔,更加准确地反映了车站到达通过能力,是车站到达作业效率的直接体现。提出一种全新的车站到达...
关键词：接车间隔 到达间隔 通过能力 分段解锁 关联道岔 
关于黄大铁路辐射区域货运需求与其运输能力的分析
《价值工程》2023年第17期7-9,共3页樊笑棋 吴继承 刘昊东 
本文结合黄大铁路沿线主要工矿企业分布和产业结构,分析了黄大铁路辐射区域内近远期的煤炭、非煤货运市场规模以及黄大铁路在各种物流运输方式中的优势;在此基础上,根据黄大铁路既有设备与远期规划,计算了黄大铁路的近远期运输能力,通...
关键词：辐射范围内货运需求 车站通过能力测算 区间能力测算 运输组织方案 
京张铁路清河站到发线规模优化及图解验证被引量：1
《交通与运输》2022年第3期41-44,共4页王国君 
为优化车站到发线规模、减少中心城区新建客站的工程拆迁数量,使用图解法对京张高铁清河站的到发线及咽喉区通过能力进行仿真分析和规模核定。首先,基于预测列车数量及其作业类型,采用利用率法核算车站到发线的基本规模;其次,结合车站...
关键词：车站通过能力 到发线规模 图解计算法 车站布置优化 全日通过能力 
高铁车站通过能力综合分析计算法参数取值研究被引量：7
《交通运输工程与信息学报》2020年第2期83-92,共10页谭雪 闫海峰 辜雪菲 梁家健 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(P2018X001)。
本文首先针对综合分析法在高速铁路车站通过能力计算上存在的问题,结合CTC系统的接发车原理和自动采点原理,总结出综合分析法的不适应性。其次,深入研究综合分析法中列车占用到发线时间、列车占用咽喉区时间、一昼夜停止作业时间等关键...
关键词：高速铁路 车站通过能力 综合分析法 参数取值 
交叉进路对田集站通过能力的影响分析
《交通科技与经济》2019年第2期20-24,共5页卢跃荣 杨耕 曾献勇 张淮滨 
田集站是淮南矿区专用铁路的主要区段站,不仅承担同国铁阜淮线车流的交换,而且承担电厂、选煤厂车流的中转,车流量大,交叉进路对车站通过能力的影响日益突出。分析田集站交叉进路的成因和类型,梳理车站实际运营数据,对各类交叉进路影响...
关键词：交叉进路 车站通过能力 咽喉道岔组 
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