沉船

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海事部门对强制打捞沉船费用的索赔权
《珠江水运》2024年第12期62-64,共3页刘航宇 
海事部门作为强制打捞清除的职权机关,囿于司法实践对于海事部门强制打捞费用索赔权的争议问题,往往面临着巨额打捞费用“无处可讨”的困境。不利于海事部门充分履行自身职责与沉船沉物责任人责任承担。通过分析强制打捞沉船费用的法律...
关键词：行政机关 强制打捞 法律地位 追偿途径 
大吨位海底沉船抱捞液压驱动回路与结构设计被引量：1
《液压与气动》2023年第11期128-135,共8页燕鉥锋 张峰瑞 李腾 侯交义 宁大勇 弓永军 
国家自然科学基金(52075064)。
在深水大吨位沉船打捞作业工程中,300 m以深的海底环境压力让现有饱和潜水技术无法企及,复杂的海底工艺场景超出了遥控水下机器人作业范围,这限制了我国深水大吨位沉船的整体应急打捞能力。针对传统打捞方法的不足,提出了一种沉船整体...
关键词：大吨位沉船 深水抱捞 液压回路 结构设计 
沉船重油电磁感应加热仿真与实验研究被引量：1
《液压与气动》2022年第5期203-208,共6页张伟 冯志强 黄柱林 
针对沉船水下抽油过程中重油加热的需求,提出一种基于电磁感应原理利用油舱外板加热重油的方法,根据电磁理论及热传导理论建立了加热过程的数学模型,使用有限元软件进行数值模拟,得出重油加热过程温度衰减规律,利用油舱模型进行重油加...
关键词：重油加热 电磁感应 水下抽油 模型实验 
双驳半主动升沉补偿及其在“世越”号打捞案例中仿真应用研究被引量：5
《液压与气动》2021年第6期41-49,共9页张峰瑞 侯交义 李人志 宁大勇 弓永军 
国家自然科学基金(52075064);大连市高层次人才创新支持计划(2018RRQ19)。
针对在大吨位沉船打捞中的升沉补偿技术,提出了一种基于韩国“世越”号沉船打捞的双驳抬吊半主动升沉补偿打捞系统,模拟了双驳共66组带有半主动升沉补偿器(SAHC)系统在类似历史海况下对沉船位姿和缆绳拉力的补偿过程。建立了半主动升沉...
关键词：升沉补偿 半主动升沉补偿 沉船打捞 液压系统 “世越”号打捞 
沉船原油快速导出阀门及配用接头的研究
《阀门》2019年第4期26-29,共4页刘洋 纪玉龙 郑鹏 应坤星 陈亮 金聪 
介绍了原油快速导出阀处理沉船内部原油的工况要求和操作程序,分析了阀门及配用接头各部件的材料选取、结构设计和工作原理,阐述了快速导出阀输油时快速接头伸缩顶管的合理定位及输油结束时脱钩插销和阀瓣正确复位的技术特点,对阀门阀...
关键词：船用阀 原油快速导出阀 配用接头 材料 弹簧 受力分析 
动力学效应对沉船翻转作业吊缆安全性的影响被引量：1
《交通运输工程学报》2018年第1期89-100,共12页贾德君 李范春 
国家自然科学基金项目(51379025)
为了研究动力学效应对沉船翻转作业安全性的影响,将吊缆张力作为翻转作业安全性评估指标,假设船体翻转作业时起重臂吊点固定不动,研究区域水底为刚性底,不计上层建筑影响和建立沉船翻转准静态模型时只考虑回复力与外载荷,分别以船体质...
关键词：船舶工程 翻转作业 时域分析方法 准静态模型 动力学效应 吊缆张力 
沉船打捞集成监测及虚拟仿真系统设计被引量：2
《船海工程》2018年第1期94-98,共5页刘伟 宁大勇 田昊 陈英龙 张增猛 侯交义 杜洪伟 弓永军 
国家科技支撑计划(2014BAB12B00);交通部科技专项(14CNIC03-8115);中央高校基本科研业务费(3132017025;3132017031;3132017033)
针对沉船打捞作业中监测终端多、打捞现场视频采集难等问题,开发沉船打捞集成监测及虚拟仿真系统,利用PLC和网络爬虫方法分别采集作业现场各种传感器数据和海洋环境预报信息,通过组态王软件将数据集成并实时上传至数据库中,在虚拟平台Vi...
关键词：沉船打捞 集成监测 实时传输 虚拟仿真 数据库 
破舱倾覆船体扳正过程数值模拟被引量：2
《交通运输工程学报》2017年第5期102-112,共11页潘德位 林成新 周兆欣 孙玉强 刘志杰 
交通运输部建设科技项目(2013 328 225 080);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20122125120013);国家科技支撑计划项目(2014BAK05B06)
考虑了破舱倾覆船体浮性和稳性,研究了船体在扳正过程中空间位置和受力状态;采用欧拉旋转变换方法建立了船体空间力学平衡方程,根据船舶静力学原理,得到了破舱倾覆船体稳性和扳正力数学模型;根据伯努利定理计算了破舱进水量及其对船体...
关键词：船舶工程 沉船打捞 倾覆船体 扳正方案 扳正力 GHS 
基于GHS软件的液压同步提升打捞计算与分析被引量：1
《大连海事大学学报》2017年第3期25-30,共6页张增猛 杨天笑 侯交义 宁大勇 弓永军 
国家自然科学基金资助项目(51405054;51475064);国家科技支撑计划资助项目(2014BAB12B00);交通运输部科技计划(2014328204050)
在研究液压同步提升打捞过程中,根据沉船在扳正和提升时的受力特点,建立扳正、提升、出水三个状态下的沉船受力力学模型.以一艘沉船为例,通过GHS软件的多体模块进行仿真分析,模拟出沉船与驳船之间的相互作用,计算出扳正过程中搁坐力变...
关键词：液压同步 沉船打捞 GHS软件 提升力 搁坐力 
沉船水下开孔抽油技术的研究现状被引量：4
《船舶工程》2017年第S1期235-239,274,共6页刘伟 张增猛 孙坐福 宁大勇 侯交义 弓永军 
交通部科技专项(14CNIC03-8115);国家科技支撑计划(2014BAB12B00);中央高校基本科研业务费(3132017025)
综述和分析现有沉船水下开孔抽油技术装备的分类,剖析国内外作业装备的优缺点,并总结出水下开孔抽油中涉及的关键技术及其特点,根据现有作业方法与研究成果,提出沉船水下开孔抽油技术未来研究发展方向。水下开孔抽油能力的提升是我国发...
关键词：沉船 水下开孔 水下抽油 
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