沉降预测

作品数：2152被引量：7591H指数：36
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不同沉降预测方法在机场地基中的应用分析被引量：2
《民航学报》2021年第4期43-49,共7页马捷 谭国强 韩文喜 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2014CB047003)。
为了对比分析不同沉降预测方法对机场复合地基在超载预压下沉降的预测效果,本文以天府国际机场飞行区试验段为研究对象,利用指数曲线法、双曲线法、Gompertz生长曲线预测法、灰色模型法4种不同方法,对4个不同的原地面点沉降进行预测,并...
关键词：机场 复合地基 原地面点 沉降预测 
基于卡尔曼方法的历史建筑不均匀沉降预测被引量：6
《桂林理工大学学报》2021年第2期350-353,共4页陈小杰 龚赛博 
国家自然科学基金项目(51208300);国家重点研究发展计划项目(2016YFC0802405)。
不均匀沉降会对历史建筑产生严重危害,因此对历史建筑物不均匀沉降的预测十分必要。回归分析模型是经典的预测模型,但它过于依赖旧数据,无法处理实时监测数据,在实际工程中存在诸多不便。通过建立卡尔曼滤波模型,对上海某历史建筑在基...
关键词：历史建筑 卡尔曼滤波 回归分析 沉降预测 不均匀沉降 
成都新机场软土地基沉降规律及沉降预测研究被引量：5
《河南科学》2019年第11期1796-1805,共10页易琳力 韩文喜 文静 
国家重点基础研究发展973计划项目（2014CB047003）
基于成都新机场试验区实时监测资料对各地基处理区原地基软土、填筑体的沉降变化规律及孔隙水消散规律进行分析.在对比研究对数法、双曲线法、指数法的沉降预测结果后发现,双曲线法更符合成都新机场的沉降趋势,利用双曲线法对成都新机...
关键词：成都新机场 沉降规律 双曲线法 沉降预测 
软土地基沉降规律分析及沉降预测方法改进——以成都天府国际机场为例被引量：12
《人民长江》2018年第16期65-69,111,共6页吴王刚 徐洪兵 韩文喜 文静 
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2014CB047004)
曲线拟合法(指数曲线、对数曲线和双曲线)因精确度较高、计算方便经常被用来预测地面沉降量,而对于软土地基,双曲线法的预测效果更好。使用双曲线法对成都天府国际机场某试验段监测点数据进行沉降量预测分析并与实测数据对比发现,在监...
关键词：软土地基沉降 沉降预测 曲线拟合法 幂函数修正 
基于改进M5'-主成分模型树的高心墙堆石坝沉降变形预测被引量：13
《河海大学学报（自然科学版）》2018年第4期353-359,共7页王飞 张宗亮 王佳俊 佟大威 任炳昱 
国家自然科学基金创新群体基金(51621092);国家自然科学基金(51339003);国家重点基础研究发展计划(973计划)(2013CB035906)
针对高心墙堆石坝沉降变形过程动态非线性特点,建立基于改进M5'-主成分模型树的高心墙堆石坝沉降变形分析模型,在采用相关性分析甄选沉降变形影响因素和采用主成分分析将高维影响因素空间进行降维的基础上,利用该全局分段非线性模型对...
关键词：心墙堆石坝 沉降预测 M5'模型树 相关性分析 主成分回归分析 
承德机场高填方地基工后沉降预测被引量：11
《地下空间与工程学报》2017年第S1期279-284,共6页侯森 任庚 韩黎明 魏弋锋 周正飞 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2014CB047002)
目前我国机场建设正处于迅猛发展阶段,机场高填方工程屡见不鲜,然而对于高填方工程的地基沉降计算研究却不够完善。河北省承德机场具有以下工程特点:(1)原地基无特殊性岩土且进行地基处理,(2)填筑体以硬质岩为主。以高填方工程工后沉降...
关键词：高填方 工后沉降 回归参数模型 沉降预测 
高填方地基蠕变沉降计算方法研究被引量：10
《工业建筑》2016年第9期25-31,共7页姚仰平 车力文 祁生钧 宋美娜 
国家"973计划"项目(2014CB047006);国家自然科学基金项目(11272031;51579005)
高填方地基的工后蠕变沉降计算是判断其沉降稳定与否的重要方法,也是安排后续施工的重要依据。针对通过有限沉降观测数据进行沉降预报的问题,提出高填方蠕变沉降实用计算方法。为进一步论证该方法的合理性与实用性,结合承德机场的工后...
关键词：高填方地基 蠕变沉降预测 经验曲线 
北京地区坑中坑工程地表沉降预测方法研究被引量：12
《岩石力学与工程学报》2015年第S1期3491-3498,共8页孙毅 张顶立 房倩 于富才 台启民 
国家重点基础研究发展计划(973)项目(2010CB732102);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2012JBZ013)
坑中坑是非常普遍却未能进行系统研究的基坑工程问题,其自身形态的多变性不但给设计、施工带来了一定的难度,更增加了其影响范围内地层变形的复杂性。通过对虚拟开挖线和功能土体的假设阐述了坑中坑周边地层变形产生差异的原因及其力学...
关键词：基坑工程 坑中坑 地表沉降曲线 最大地表沉降 墙体侧移 地层损失法 
基于Peck公式的藏区公路隧道施工地面沉降预测被引量：14
《公路交通科技》2015年第1期110-115,139,共7页严健 何川 吴海彬 汪波 罗晋明 
国家重点基础研究发展计划(九七三计划);国家科技支撑计划课题项目(2012BAG05B03;2013BAB10B04);国家自然科学基金高铁联合基金重点项目(U1134208);西南交通大学峨眉校区基金项目(SWJTU10101B10096019)
在隧道施工中结合现场地表下沉量测实测数据,利用Peck公式进行地表沉降计算,反分析法确定沉降槽曲线最大沉降量和沉降槽宽度及关键参数,并对拟合参数进行了检验。比较修正了沉降槽宽度计算经验公式,给出青藏高原东南部地区Peck公式中沉...
关键词：隧道工程 地面沉降预测 PECK公式 地表下沉量测 沉降槽 
高铁桥墩沉降预测方法研究被引量：14
《测绘通报》2014年第4期48-50,60,共4页龚循强 熊小容 周秀芳 
973计划课题(2012CB719901);国家自然科学基金(41201475);四川省应急测绘保障与地质灾害监测工程技术研究中心开放研究基金(K2014B005);西南交通大学学科发展工程-新兴交叉学科培育计划建设项目
提出一种自回归模型参数的稳健最小二乘估计方法,分别采用最小二乘(LS)和稳健最小二乘(RLS)的自回归模型、自适应过滤法及灰色预测法对高铁桥墩沉降数据进行模拟与预测,比较每种方法的优缺点及存在的不足,并结合工程实际数据,表明该方...
关键词：高速铁路 沉降预测 自回归模型 自适应过滤法 灰色预测法 
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