城轨交通

作品数：1350被引量：2845H指数：23
导出分析报告
相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
相关作者：杨中平林飞于春华沈小军崔高航更多>>
相关机构：北京交通大学西南交通大学同济大学中国铁道科学研究院更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金湖南省教育厅科研基金国家科技支撑计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 主题=制动x
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
城轨交通制动能量利用技术研究现状与展望
《西南交通大学学报》2024年第6期1322-1345,共24页刘继宗 张祖涛 王浩 孔苓吉 伊敏熠 朱忠尹 
国家自然科学基金项目(51975490);四川省科技厅省院省校合作项目(2021YFSY0059);四川省科技厅重大项目(2021YFQ0055)。
城市轨道交通的发展对缓解城市交通拥堵问题有着重要作用,而其再生制动能量利用技术也备受关注.目前,逆变式再生制动能量利用技术包括回馈电路拓扑结构、车-网电压关系和回馈装置优化;其余再生制动能量利用技术包括超级电容储能、飞轮...
关键词：城轨交通 再生制动 逆变回馈 储能回馈 文献分析 
基于LSTM循环神经网络的城轨车辆制动系统故障预测
《信息与电脑》2023年第16期67-69,共3页赵振乾 王鹏程 
2021年度校级科研项目“城市轨道交通车辆制动系统故障预测方法研究”(项目编号:YJ21003);陕西省教育厅2022年度一般专项科研计划项目(项目编号:22JK0286)。
文章基于长短期记忆网络(Long Short Term Memory,LSTM)循环神经网络,研究了城轨车辆制动系统故障预测问题。通过采集车辆制动系统的传感器数据,建立一个基于LSTM的故障预测模型,并利用该模型预测城轨车辆制动系统中的故障,最后进行实...
关键词：城轨交通 车辆制动系统 故障预测 长短期记忆网络(LSTM) 
城轨交通用飞轮储能阵列控制策略被引量：15
《电工技术学报》2021年第23期4885-4895,共11页李进 张钢 刘志刚 王勇 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2018JBZ004)。
在城市轨道交通供电系统中引入飞轮储能系统能够有效回收列车再生制动能量,稳定直流接触网电压,但是单飞轮储能系统容量较小,难以满足列车再生制动能量利用需求。飞轮储能阵列是解决这一问题的有效手段,然而目前对飞轮储能阵列控制策略...
关键词：城市轨道交通 飞轮储能 飞轮储能阵列 再生制动 
我国城轨交通车辆制动系统技术标准体系研究
《铁道车辆》2021年第5期10-14,94,共6页李培署 
文章介绍了国内外城轨交通车辆制动系统技术和标准现状,研究了制动系统技术标准体系架构,分析了既有标准的适应性,提出了制动系统技术标准体系架构和标准制修订建议。
关键词：城轨交通车辆 制动系统 标准现状 标准体系 
基于旁路直流回路的城轨交通再生制动能量调度研究被引量：5
《电工技术学报》2021年第15期3308-3316,共9页沈小军 魏鸿扬 
国家自然科学基金资助项目(E07/51677135)。
城轨交通已成为城市耗能大户,提升列车再生制动能量的利用率对降低牵引能耗具有重要的意义。该文在分析接触网阻抗影响列车间再生制动能量传输机理的基础上,提出一种基于旁路直流回路的城轨交通再生制动能量管理与利用新思路,建立了一...
关键词：城轨交通 再生制动能量 旁路直流回路 调度管理 
城轨交通制动能量回收超级电容储能阵列配置方法对比分析被引量：11
《电工技术学报》2020年第23期4988-4997,共10页沈小军 曹戈 
国家自然科学基金资助项目(E07/51677135)。
地面储能技术已成为提升城轨交通节能和供电质量的有效措施,技术经济性评价是储能技术工程应用须解决的重要问题。该文在回顾城轨交通制动能量回收超级电容阵列功率-容量约束配置法与容量约束配置法的基础上,提出地面超级电容储能系统...
关键词：城轨交通 超级电容储能阵列 配置方法 技术经济性 评价指标 
城市轨道交通运营设备安全风险探析
《中华建设》2020年第19期140-141,共2页张恺涵 
对城轨交通体系进行分析,可以发现其设备众多且构成复杂,根据基础运营作用方式大致可以进行两类分别,即固定与移动;在安全管理工作中起作用的设备也可进行监控与监测两类之分;另外,在风险防治方面还可分为预防与紧急制动两类等。交通设...
关键词：紧急制动 城轨交通 交通设备 风险防治 风险控制 轨道交通运营 安全管理工作 复杂性 
基于压阻数的城轨交通地面储能系统选址方法被引量：4
《中国铁道科学》2020年第1期99-107,共9页沈小军 曹戈 
国家自然科学基金资助项目(E07/51677135)
传统选址方法存在工作量大、步骤繁琐、易用性差的不足。基于城轨交通地面储能系统功能定位提出压阻数的概念,即全运营周期内所有列车运行至某站点时,该站点出现低电压的次数与制动电阻开启且持续一定时间的次数之和;提出基于压阻数的...
关键词：城轨交通 动态能流 地面储能 选址 压阻数 再生制动能量利用率 电能质量 
城市轨道交通协会技术装备专委会在京组织召开城市轨道交通牵引、制动技术交流会
《都市快轨交通》2019年第6期122-122,共1页
2019年9月21日,“城市轨道交通牵引、制动技术交流会”在北京召开。中国城市轨道交通协会副会长、中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会主任赵有明,中国城市轨道交通协会技术装备专业委员会常务副主任徐洪春,驻会副主任李中浩、史扬...
关键词：城市轨道交通 系统制造商 牵引系统 技术交流 城轨交通 制动系统 技术装备 运营单位 
基于列车运行状态的再生制动能量高效利用混合储能装置研发被引量：4
《中国基础科学》2018年第6期36-40,F0004,共6页秦强强 李宇杰 张骄 林飞 杨中平 
国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201100)
储能系统可充分利用城轨列车再生制动能量,降低牵引变电站输出能耗,并有效改善直流网压波动。目前储能装置多采用单一储能元件,不能很好的结合各储能元件的优势,应用效果欠佳。本文研发基于列车运行状态的再生制动能量高效利用混合储能...
关键词：城轨交通 再生制动 混合储能装置 能量管理策略 容量配置 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部