城际高铁

作品数：79被引量：221H指数：9
导出分析报告
相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
相关作者：陈胜蓝姜博韩晨李欧阳孙小慧更多>>
相关机构：西南交通大学北京交通大学石家庄铁道大学厦门大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金内蒙古自治区自然科学基金山东省社会科学规划研究项目广西财经学院校级课题更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 机构=北京交通大学x
共 条 记 录，以下是1-3
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于拥挤定价理论的城际高速铁路浮动定价策略
《北京交通大学学报》2023年第3期44-51,共8页范骁 景云 张莹 郭思冶 李凯旋 
中央高校基本科研业务费专项资金(2022JBQY006);国家重点研发计划(2018YFB1201401)。
针对城际高速铁路旅客出行特征较为明显、出行时间较为集中,造成了客流高峰期车厢拥挤、平峰期运量虚靡等问题,提出浮动定价策略.首先,分析拥挤定价理论对于城际高速铁路定价的适用性.其次,给定客流平峰期和高峰期的划分依据,针对高峰...
关键词：城际高铁 浮动定价 拥挤定价 双层规划 粒子群算法 
京雄城际高铁车辆客室布局通用化设计技术要点
《城市轨道交通研究》2019年第11期124-127,共4页石彭 胡亚峰 鲁晓涛 
将"通用化设计"作为京雄城际轨道交通车辆内部空间布局设计研究的指导理念,通过研究京雄城际轨道交通的特殊情况以及乘客与车厢内部空间及设施的交互行为需求,提出车内空间布局设计中必须满足的物理硬性需求和需要相对满足的心理软性需...
关键词：城际高铁 车厢布局 通用化设计 
弹性系数法在城际高铁建设可行性中的应用被引量：4
《交通运输系统工程与信息》2016年第4期60-66,共7页吴江 贾元华 
国家自然科学基金(U0970116)~~
高速铁路为人们提供了一种高效的运输方式.本文借鉴弹性系数法的相关理论,首先运用广义费用函数测算样本中高铁开通前后两地区综合客运成本的变化,结合两地区高铁开通前后客运量的变化得到了运输成本弹性系数,用于衡量两地区对于高铁开...
关键词：交通运输经济 可行性研究 弹性系数法 高铁建设 神经网络 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部