城市快速路网

作品数：41被引量：67H指数：5
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相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：范炳全吕智林干宏程董春娇孙立军更多>>
相关机构：上海理工大学北京工业大学长安大学北京交通大学更多>>
相关期刊：《西南交通大学学报》《现代交通技术》《长安大学学报（自然科学版）》《北京交通大学学报》更多>>
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城市快速路网分布式匝道协调控制被引量：6
《北京工业大学学报》2017年第10期1535-1544,共10页李伟 陈阳舟 郭宇奇 
国家自然科学基金资助项目(61573030;6141101096;61273006)
针对城市快速路网的匝道调节问题,提出了分布式匝道协调控制策略.首先采用动态图混杂自动机与元胞传输模型相结合的方法建立了快速路网的交通流模型;然后分析了系统的平衡状态集,在此基础上设计了分布式匝道协调控制,使得系统状态渐近...
关键词：匝道控制 城市快速路 分布式协调控制 动态图混杂自动机 元胞传输模型 
交通事件下快速路网匝道控制与路线诱导的集成控制被引量：3
《控制理论与应用》2009年第10期1151-1156,共6页吕智林 范炳全 
高校博士点基金资助项目(X071143)
本文建立了交通事件影响下匝道控制与路线诱导相结合的完全集成控制模型,即建立了一个以节点分流比例与匝道调节率为控制变量的非线性最优控制模型,模型中考虑了突发交通事件后快速路的交通特点,基于粒子群算法设计了模型的求解算法.以...
关键词：城市快速路网 交通事件 集成控制 粒子群优化 
基于诱导信息的城市快速路网集成控制研究被引量：4
《系统工程学报》2006年第5期476-483,533,共9页吕智林 范炳全 张林峰 王冬丽 
建立了快速路网匝道控制与路线诱导相结合的完全集成控制模型,考虑了入口匝道排队约束和出口匝道通行能力约束,在分流节点进行流量分配时,考虑了分流点下游路段通行能力的约束.提出根据预测的路网状况,采用多模控制方式.将驾驶员对诱导...
关键词：城市快速路网 匝道控制 路线诱导 集成控制 非线性最优控制 改进遗传算法 
城市快速路网匝道与污染控制双层多目标规划模型被引量：6
《控制与决策》2006年第1期64-67,87,共5页吕智林 范炳全 刘娟娟 周永华 
国家自然科学基金项目(70371011)
基于环境容量和交通容量,建立了一个双层多目标规划模型描述城市快速道路网的污染控制与匝道控制,并考虑了用户的路径选择行为.设计了基于改进遗传算法的启发式求解算法,该算法借助不可微精确罚函数将约束问题转化为单个无约束问题来解...
关键词：城市快速路网 匝道控制 污染控制 用户平衡 双层多目标规划模型 
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