乘坐舒适度

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美国联邦铁路局RR06-10号高速道岔研究结果
《世界轨道交通》2007年第6期56-57,共2页宋文伟（译） 
列车通过道岔时会产生较大的横向作用力和加速度，如图1所示．在尖轨和辙叉处尤突出。由于出现较大的横向力和加速度从而限制了列车通过速度．对旅客乘坐舒适度和设备构件带来不良的影响。
关键词：高速道岔 美国联邦 铁路局 乘坐舒适度 设备构件 通过速度 加速度 作用力 
论高速客运专线的轨道平顺性
《世界轨道交通》2005年第1期53-55,共3页要旭 
快速、舒适和安全是铁路高速运输得以实现的3大要素就轮轨系统运输而言，由于列车与轨道的相互作用．势必会引起轨道几何形位的不断变化．这种变化使其与设计线形产生误差出现轨道几何不平顺．反过来又会影响列车行驶的安全性和舒适度...
关键词：平顺性 轨道不平顺 乘坐舒适度 路轨 轮轨系统 客运专线 高速铁路 高速客运 基本目标 要素 
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