齿轮减速

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基于疲劳失效的行星齿轮减速器时变可靠性分析被引量：1
《机械传动》2024年第1期99-104,共6页骆训雕 刘赣华 
江西省教育厅科学研究项目(GJJ180454)。
随着科技革新与社会发展,对行星齿轮减速器的可靠性要求越来越高。行星齿轮减速器运行过程中存在疲劳因素,会导致可靠度发生变化。针对这一问题,首先,根据应力-强度干涉理论,构建行星齿轮减速器在疲劳失效(主要是齿面接触疲劳失效和齿...
关键词：行星齿轮减速器 疲劳失效 时变可靠性 灵敏度分析 
基于精确传动比的多级平行轴齿轮减速器齿数设计被引量：4
《机械传动》2021年第4期152-155,共4页周立轩 袁和相 郑守帮 罗登峰 乔永钦 
以精确保证多级平行轴齿轮减速器的总传动比为设计目标,研究了在给定中心距、总传动比条件下,齿轮各参数之间的数学关系;建立了多级减速器齿轮齿数选择的数学模型;开发了多级齿轮减速器的齿数计算程序,使设计者可以快速确定多级平行轴...
关键词：精确传动比 多级齿轮减速器 齿轮齿数 
双电机冗余驱动加油开关齿轮减速机构设计被引量：1
《机械传动》2019年第8期157-161,176,共6页谭茂林 赵玲玲 魏静 
对加油开关齿轮减速机构进行设计与分析,综合考虑设计工况及设计要求,对其进行建模以及静力学分析和加速冲击动载荷仿真分析。结果表明,设计的加油开关齿轮减速机构满足设计要求和设计工况,其最大应变、最大变形和最大瞬时冲击应力均小...
关键词：加油开关 双电机冗余驱动 加速冲击动载荷 设计分析 
谐波齿轮减速器间隙空程分析被引量：6
《机械传动》2019年第3期126-129,共4页汪龙 刘博 张加波 李红星 王青 
国防基础科研计划(JCKY2016203B081)
谐波齿轮减速器的间隙空程来源复杂,是影响机构运动精度的主要因素。根据谐波减速器的工作原理分析,引起间隙空程的主要因素是零件扭转变形(柔轮和输出轴)、柔轮刚轮齿侧间隙和柔性轴承的径向游隙;运用渐开线、材料力学和刚度等理论,建...
关键词：谐波齿轮 间隙空程 柔性轴承 径向游隙 
电动车轮毂电机行星齿轮减速器均载性能分析被引量：5
《机械传动》2017年第6期101-110,共10页张将 秦训鹏 陈浩冉 
武汉理工大学研究生优秀学位论文培育项目(2016-YS-050)
针对轮毂电机中浮动式行星齿轮减速器建立了浮动行星齿轮传动系统的动力学方程,并推导了均载系数的计算公式。利用ADAMS对太阳轮和内齿圈与各行星轮之间的动态接触力进行仿真,并对比分析了不同浮动结构类型对行星齿轮系统内外啮合副的...
关键词：行星齿轮 均载性能 动力学模型 
公铁两用车NGW型减速器多目标可靠性优化被引量：3
《机械传动》2017年第2期134-138,共5页文军虎 郑伟 郝帅 
针对公铁两用车减速器多目标可靠性优化问题,首先要保证电动轮行星齿轮减速器工作状况良好,载荷条件满足传动要求。应用可靠性理论和优化设计技术,使得减速器质量减轻、材料节省、成本低,安全性能和可靠性提高。采用MATLAB优化工具箱来...
关键词：公铁两用车 行星齿轮减速器 可靠性 安全系数法 优化设计 
一种准双曲面-斜齿圆柱齿轮减速器的设计与试验
《机械传动》2016年第12期159-163,共5页魏冰阳 欧阳鸿飞 周伟光 李玉 
国家自然科学基金(51075121)
以煤矿运输减速器、冶金搅拌机减速器的工作条件,开发了一种准双曲面-斜齿圆柱齿轮二级减速器。给出了双曲面齿轮减速器的设计方案,对双曲面齿轮的几何参数进行了优化设计,通过轮齿接触分析对双曲面齿轮的传动性能进行控制。对所开发的...
关键词：减速器 优化设计 轻量化 轮齿接触分析 
JS75圆锥圆柱齿轮减速器的设计方法及试验分析被引量：2
《机械传动》2015年第10期137-140,共4页魏冰阳 陈爱明 欧阳鸿飞 任建 郭青 
根据煤矿运输机械的工作条件,研制了JS75-25型圆锥圆柱齿轮减速器。给出了减速器优化设计的要点和注意事项。依据矿用减速器的检验规范对样机进行了型式试验,获得了型式试验数据。对减速器空载、满载热平衡、传动效率进行了数据分析,热...
关键词：齿轮减速器 热平衡 传动效率 数据分析 
基于逆可靠性策略的齿轮减速器多学科协同可靠性分析
《机械传动》2015年第7期16-19,共4页王亮亮 彭金栓 邵毅明 
国家自然科学基金(51278514)
针对现有的多学科可靠性分析方法只进行系统级优化,使系统级优化器的工作负担过重、求解效率低下的问题,提出了一种基于逆可靠性策略(Inverse Reliability Strategy,IRS)的多学科遗传协同(Collaborative Optimization Based On Genetic ...
关键词：多学科协同优化 逆可靠性策略 可靠性分析 遗传算法 齿轮减速箱 
E3KFC圆锥-圆柱齿轮减速器国产化设计改进
《机械传动》2015年第5期184-186,共3页李福利 张坤 张达 汪军 
对国外齿轮减速器E3KFC的设计和结构进行利弊分析,从箱体结构、输入锥齿轮轴结构以及锥齿轮两端的轴承强度等方面进行了设计改进。
关键词：齿轮减速器 结构设计 强度计算 
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