齿轮系

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基于循环功率流的变速器行星轮系效率分析
《振动.测试与诊断》2025年第1期18-25,197,共9页吴石 赵成睿 于广滨 周熠阳 徐田恬 
国家重点研发计划资助项目(2019YFE0121300)。
基于行星轮系作为自动变速器(automatic transmissions,简称AT)动力传递的核心部件,在传动效率、传动比范围和承载能力方面具有明显优势,提出了基于循环功率流的变速器行星轮系效率分析方法。首先,基于超图理论和变速器动力传递路线图,...
关键词：9挡位自动变速器 行星齿轮系 功率流 循环功率 传动效率 
齿轮系统非线性动力学分析研究进展
《应用科技》2025年第1期229-234,共6页孙慧莹 王洪阳 薛旋 史冬岩 滕晓艳 
齿轮系统作为现代机械传动系统的重要组成部分,广泛应用于工业、能源、航空航天等诸多领域。由于齿轮系统的工作环境复杂,其动力学行为通常受到多种非线性因素的影响,如摩擦、齿隙、时变刚度等,导致其表现出丰富的非线性动力学特性。近...
关键词：齿轮系统 非线性动力学 建模 故障诊断 数值模拟 优化设计 混沌分岔 研究进展 
内齿圈柔性对航空行星齿轮系统偏载行为的影响机制研究
《机械强度》2025年第1期76-83,共8页丁硕 罗源 李铭 宁永旭 
辽宁省教育厅高等学校基本科研项目(LJKZ0196);航空制造工艺数字化国防重点学科实验室开放基金项目(SHSYS202103)。
行星齿轮系统因其体积小、质量轻、承载能力大等优点被广泛应用于航空器传动设备中,但由于各种误差造成的偏载问题无法避免,严重的偏载状态将会导致行星系统的优点无法充分发挥。以某型号航空行星齿轮系统为研究对象,探究了内齿圈柔性...
关键词：航空行星齿轮系统 内齿圈柔性试验 偏载分析 仿真计算 
含摩擦的行星齿轮非线性动力学特性分析
《组合机床与自动化加工技术》2025年第2期28-34,共7页杜燚波 高建设 吴鲁纪 杨林杰 李俞峰 
高质量发展专项项目(2023ZY02004)。
为研究齿面摩擦对2K-H行星齿轮系统振动特性的影响,考虑齿面摩擦力、时变摩擦力臂等因素建立了行星齿轮系统的动力学模型。综合应用分岔图、最大Lyapunov指数图、相图等研究了当无量纲激励频率ω在0.5~2.5区间变化时,不同齿面摩擦系数...
关键词：齿面摩擦 行星齿轮系统 非线性振动 分岔 混沌 
基于高分子材料特性的热管理模块技术开发
《汽车零部件》2025年第1期78-85,共8页郭佳倩 林承伯 董春艳 李子清 何炎迎 吴广权 
围绕热管理模块执行器齿轮系统卡滞问题探究了湿度和温度变化对齿轮材料性能的影响,发现湿度和温度大幅变化会降低齿轮材料力学性能和尺寸稳定性,导致热管理模块卡滞。PA9T因具备弱吸水性和高尺寸稳定性更适用于1级齿轮,而复合玻璃纤维...
关键词：热管理模块 尼龙材料 吸水性 卡滞问题 齿轮系统 
考虑齿背啮合的齿轮系统动态接触与动力学耦合分析
《华南理工大学学报(自然科学版)》2024年第12期22-31,共10页常乐浩 王佩蔺 黄绮笛 袁冰 苏进展 
国家自然科学基金资助项目(52475050,52005382)。
为更深入地研究齿背啮合对齿轮系统非线性动力学响应的影响,提出了一种考虑齿背啮合的齿面动态接触与系统动力学耦合分析方法。首先,通过分析齿背啮合机理,揭示了齿背啮合与正常啮合的模型差异及相位关系。然后,建立了考虑齿背啮合的齿...
关键词：齿轮系统 齿背啮合 动态承载接触分析 动态啮合刚度 非线性振动 
航空发动机附件传动齿轮系技术发展分析
《机械传动》2024年第11期169-175,共7页杜佳佳 戚勍 刘逸飞 王飞鸣 
阐述了开展航空发动机附件传动齿轮系设计技术研究的必要性,分析了典型航空发动机附件传动齿轮系的技术特点,系统梳理了附件传动齿轮系在功能需求、设计布局、齿轮系形式、齿轮利用率等方面的技术发展趋势,提出了附件传动齿轮系简洁化...
关键词：附件传动装置 齿轮系 集成化 协同设计 
三维编织机闭环齿轮系统非线性动力学研究
《制造业自动化》2024年第11期168-176,共9页刘永兵 孙志军 梅颖猷 
“纺织之光”应用基础研究项目(J202202);国家发改委重大技术装备攻关项目(2102-320905-89-05-514710)。
通过质量集中法,建立三维编织机n元闭环齿轮系统平面弯-扭非线性动力学模型,模型考虑了齿轮的啮合阻尼、齿侧间隙、啮合刚度及系统负载。利用MATLAB/SIMULINK仿真软件建立12个齿轮系统的仿真模型,通过Runge-Kutta法对非线性动力学模型...
关键词：闭环齿轮 动力学 SIMULINK 间隙非线性 振动位移 
热变形不同工况参数对行星齿轮系统齿隙影响规律研究
《重庆理工大学学报（自然科学）》2024年第10期169-175,共7页吴志剑 王靖岳 张成强 丁建明 
辽宁省自然科学基金项目(2020-MS-216);轨道交通运载系统全国重点实验室开放基金项目(TPL2310)。
针对不同工况条件下,行星齿轮系统的齿侧间隙因热变形所发生的改变,提出一种包含内啮合副热变形的行星齿轮系统齿侧间隙改变量理论计算模型。利用ANSYS Workbench稳态热-结构耦合场对所提出的模型进行验证,获得不同工况下的稳态温度场...
关键词：行星齿轮系统 工况参数 热变形 齿侧间隙 
电驱传动高速端齿轮系啸叫机理及优化设计
《同济大学学报（自然科学版）》2024年第10期1609-1618,共10页葛海龙 赵治国 陈志鑫 
国家自然科学基金(51675381);上海市2021年度科技创新行动计划(21DZ1209700)。
为解决高速电驱传动系统的齿轮啸叫问题,在传统齿轮修形方式的基础上,基于传动系统动态啮合刚度计算,探讨了电驱传动高速端齿轮系振动响应分析及结构优化设计方法。首先,将高速端齿轮系离散为齿轮副单元和轴段单元并进一步耦合轴承—壳...
关键词：电驱传动系统 高速端齿轮 动力学模型 动态啮合刚度 传递误差 扭转振动 结构优化 
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