齿轮组

作品数:173被引量:141H指数:6
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技术成果推介
《农业装备与智能技术》2024年第4期29-29,48,共2页
成果名称:发明专利“一种抓取式上下架机”项目简介:本发明的抓取式上下架机使用创新的变胞抓取机构,使得机构在使用单台电机时即可完成抓取机构在不同状态需要下的夹持动作与收回动作;本发明使用一对齿轮组驱动3倍速机构完成设备在通...
关键词:倍速 自动恢复 抓取机构 发明专利 横移机构 增速机构 齿轮组 成果名称 
磨煤机齿轮组的优化改造
《氮肥技术》2024年第5期9-10,共2页崔虎锋 李剑 张慧龙 冯祥龙 蔡国飞 
由于锅炉装置磨煤机长时间的运转,齿轮啮合面磨损、变形,导致磨煤机振动超标,通过对磨煤机齿轮组进行优化与改造,齿轮组各项运行参数正常,磨煤系统稳定运行,节省了齿轮采购成本以及维修成本,消除了安全隐患,达到预期改造目的。
关键词:磨煤机 齿轮组 改造 措施 效果 
构建通信企业能源管理新体系 赋能工业能源产业新突破
《中国电信业》2024年第8期35-39,共5页屠宇飞 潘建仕 綦伟伟 倪洪平 
为实现绿色低碳用能满足高质量发展的要求、创新管理节能解决创世界一流的诉求、支撑行业赋能培育新质生产力的追求,浙江移动充分发挥在算力网络和新型基础设施领域的丰富资源与经验,经过一系列探索实践,构建“齿轮驱动式”能源管理体系...
关键词:能源管理体系 基础设施领域 组织流程 企业能源管理 管理节能 齿轮组 赋能 主动轮 
基于SVM的液压机械驱动齿轮组故障诊断研究被引量:1
《电子测量技术》2024年第13期10-17,共8页王宽田 姚江云 唐永忠 梁世华 
国家自然科学基金项目(41562018);广西创新驱动发展专项(AA19254016)资助。
针对液压机械驱动齿轮组故障诊断结果精准度不佳、可靠性差等问题,本文提出基于SVM的液压机械驱动齿轮组故障诊断研究。采集了液压机械驱动齿轮组振动信号,构建液压机械驱动齿轮组故障信号分离模型;运用低秩算法分离液压机械驱动齿轮箱...
关键词:SVM 液压机械驱动齿轮组 故障分类 SDAE模型 信号分离 
回转窑传动齿轮组更换施工技术
《中国科技期刊数据库 工业A》2024年第4期0155-0160,共6页潘华忠 覃江蒙 覃志酉 
这篇文章结合工程实际,从施工准备、停机冷窑、小齿轮拆除、大齿轮拆除、大齿轮安装、小齿轮安装、大小齿轮找正定位等各方面,介绍了水泥厂回转窑传动齿轮组更换施工工艺,运用整体拆除技术,即大齿轮和连接部分的受损筒体整体拆除;整体...
关键词:回转窑 大齿轮 更换 整体拆除 整体吊装 
一种可提升爆胎后接地附着性能的安全轮胎内支撑体机构
《轮胎工业》2024年第2期115-115,共1页赵敏 
由南京工程学院申请的专利(公布号CN 116278526A,公布日期2023-06-23)“一种可提升爆胎后接地附着性能的安全轮胎内支撑体机构”,涉及的安全轮胎内支撑体机构包括内支撑体底座和支撑装置。内支撑体底座固定安装在轮辋表面,内支撑体底座...
关键词:附着性能 支撑体 安全轮胎 驱动机构 从动齿轮 齿轮组 支撑装置 爆胎 
航空发动机传动用双联齿轮组合冲铆分析及仿真
《科技与创新》2023年第24期51-53,62,共4页王彪明 叶博 岳萍 罗志煌 
航空发动机传动用双联齿轮制造过程中需进行组合冲铆,各型号双联齿轮冲铆检定无统一标准和量化要求。通过对大量双联齿轮的冲铆情况进行梳理统计,结合仿真分析,研究出一套双联齿轮冲铆质量的检定参考标准,供航空发动机传动系统双联齿轮...
关键词:航空发动机 双联齿轮 冲铆 仿真分析 
轮边主减速器二级齿轮组齿轮的啮合优化分析被引量:1
《机电工程》2023年第10期1519-1526,共8页初晓孟 封金龙 曾红 杨孝堃 
辽宁省教育厅基本科研重点项目(LJKZ0603);辽宁省博士科研启动基金资助项目(2022-BS-308)。
使用静力学分析与遗传算法相结合的方式对减速器进行设计、优化时,对于在传动中承受大扭矩的轮边减速器,没有考虑到因加速度引起的惯性力。针对电驱动救援车轮边减速器原主减速器二级齿轮组的强度偏弱问题,对主减速器二级齿轮组齿轮进...
关键词:齿轮变速器 蒙特卡洛优化算法 线性传动误差 齿轮组强度 齿面接触载荷 瞬态动力学仿真分析 
基于自回归移动模型汽车传动系统故障诊断
《汽车实用技术》2023年第20期110-116,共7页付小丹 
针对复杂汽车传动系统故障集,提出基于自回归移动模型的故障诊断算法研究。以随机差分理论为基础构建故障信号的时序模型,并确定影响序列值的各种参数,采集原始故障数据,进行A/D转换和数据标准化处理,为保留离散型数据的原始特征并降低...
关键词:自回归移动模型 变速箱 齿轮组 离散型 升维处理 
电动汽车驱动系统维修技术讲座(十六)
《汽车维修技师》2023年第6期95-97,共3页王钟原 徐上宗 
速度传感器的位置如图165所示。速度传感器由连续排列的3个霍耳元件和1个永磁体组成。传感器壳体内的智能评估电路根据各个霍耳元件提供的信号,确定等速齿轮组2的齿轮2的旋转方向。根据旋转方向,速度传感器与控制单元中的评估电路结合生...
关键词:速度传感器 霍耳元件 旋转方向 PWM信号 智能评估 齿轮组 控制单元 永磁体 
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