充电特性

作品数：93被引量：368H指数：12
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太阳系中旋转小行星表面充电特性
《物理学报》2024年第24期262-272,共11页宋智颖 全荣辉 刘志贵 
国家自然科学基金(批准号:42241148,51877111)资助的课题.
空间等离子体环境中的带电粒子附着和运动会在小行星表面形成可观测的电位,这一表面充电现象阻碍了小行星的安全着陆和探索.传统方法计算速度较低,且聚焦于静态小行星,缺少对实际情况中旋转小行星的充电机制研究.为此,本文提出了基于神...
关键词：小行星 太阳风等离子体 神经网络 表面充电 
不同荷电状态下的锂离子电池大倍率脉冲充电特性
《国防科技大学学报》2024年第6期210-218,共9页龙鑫林 武杨洋 
国家自然科学基金资助项目(51877211,52107137,52107173)。
为了进一步扩展锂电池的应用范围,以电磁发射场景中高功率能量回收为背景,研究了锂离子电池在不同荷电状态的大倍率脉冲充电特性。以准二维电化学模型为基础,通过优化扩散系数,建立了高功率锂电池大倍率脉冲充电模型,并利用该模型分析...
关键词：锂离子电池 准二维模型 大倍率脉冲充电 荷电状态 事后分析 
真空环境温度对聚酰亚胺表面充电特性的影响
《太赫兹科学与电子信息学报》2024年第10期1172-1179,共8页原青云 张希军 段赛赛 
空间环境温度的变化会对航天器表面介质材料的带电程度造成不同的影响,为此,本文基于电流平衡方程建立了温度对聚酰亚胺表面充电影响的数值模型。在此基础上,利用航天器材料表面充电模拟实验系统,研究电子辐照下温度变化对聚酰亚胺表面...
关键词：束流密度 平衡电位 聚酰亚胺 表面充电 温度 
考虑非线性充电的纯电动公交充电计划优化
《华南理工大学学报（自然科学版）》2024年第9期115-130,共16页熊杰 赖可凡 李同飞 窦雪萍 许琰 
国家自然科学基金资助项目(71901007,52002008);北京市自然科学基金资助项目(8212004,L201008)。
纯电动公交车以其低排放、低噪声等优点在公交系统中得到越来越广泛的应用。然而相对较短的车辆续航里程和较长的充电时间使其在运营中需要频繁充电,从而衍生出新的充电计划问题。合理的充电方案对于节省充电设施建设成本和缩减充电成...
关键词：纯电动公交 充电计划 非线性充电特性 优化算法 
考虑快速充电站影响的前馈功率控制策略被引量：1
《科技创新与应用》2024年第16期87-90,共4页李家强 
当微电网应对大负荷快速投切时,直流母线容易产生大幅度电压波动,产生大量谐波电流。该问题导致系统效率大大降低,并且威胁系统稳定性。在微电网环境下,当充电功率变化速率过快时,容易导致上述问题。因此针对快速充电站接入微电网中所...
关键词：快速充电站 前馈功率控制 PWM 谐波电流 充电特性 
基于电池退化及动态充电特性的电动汽车充电站效益模型构建
《现代工业经济和信息化》2024年第1期255-257,260,共4页杨信 
电动汽车(EV)的实现,转变了传统汽车动力供给方式,以实现能源节约为目的,减少汽车尾气环境污染。为了确保电动汽车领域发展保持稳定,解决电动汽车电池退化问题,确保电动汽车领域经济效益以及充电站经济效益。在研究中通过对电池退化成...
关键词：电池退化 动态充电 电动汽车 充电站 效益模型 
考虑电池退化和动态充电特性的电动汽车充电站效益优化模型被引量：1
《交通运输工程与信息学报》2023年第3期13-30,共18页王宗为 罗霞 
四川省科技计划项目(2020YJ0255)。
本文研究电动汽车充电过程中的电池退化特性和动态充电特性,定量分析二者对充电站系统服务质量和系统效益的影响。结合充电特性参数和服务质量参数,本文提出了一种考虑电池退化和动态充电特性的电动汽车充电站效益优化模型,旨在为客户...
关键词：城市交通 电动汽车充电站效益优化 系统仿真 电动汽车充电站 充电特性 服务质量 排队系统 
特高压多端直流混合型MMC启动回路电阻和充电策略研究
《武汉大学学报（工学版）》2023年第7期851-858,共8页徐攀腾 喻文翔 朱博 宋述波 周登波 樊友平 
国家重点研发计划项目(编号:2016YFB0900903)。
混合型模块化多电平换流器(modular multilevel converter,MMC)在预充电阶段存在电容欠电压且电压不均衡现象,需要加装启动回路降低交流侧断路器合闸时产生的冲击电流及电压。分析了混合子模块拓扑下的MMC不控整流启动特性,介绍了混合型...
关键词：混合型MMC 充电特性 启动控制策略 启动电阻 乌东德特高压三端直流 
民用住宅电动汽车充电供配电设计相关问题分析被引量：3
《智能建筑》2021年第7期56-59,共4页孙梅凤 王俊洋 张喜臣 
电动汽车的普及加快了充电桩在民用建筑车库及小区的设计落地。本文首先介绍了电动汽车在充电特性和使用习惯方面的特点,根据测试数据分析了电动汽车充电负荷的同时系数取值为0.6。以某民用小区规划设计充电设施为案例,进行了充电负荷...
关键词：民用建筑 充电桩 充电特性 同时系数 充电桩占比 
不同温度下锂离子动力电池快速充电特性被引量：1
《环境技术》2021年第S01期59-61,66,共4页蔡国辉 董田 李扬 李翔 郑昆 
主要针对动力电池在不同温度下(-5℃、-20℃、25℃、45℃)快速充电特性,设计了试验方案,统计了不同温度下的充电情况,分析了温度对锂离子动力电池快速充电的影响,得出温度越低或越高、SOC越高,电池充电电流越小;相对于低温和常温,高温...
关键词：温度 锂离子 动力电池 快速充电 
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