充放电控制

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蓄电池作为储能设备在风光互补发电系统中的应用
《科技与创新》2025年第8期225-228,共4页何立 杨静 杨正科 
探讨了蓄电池作为储能设备在风光互补发电系统中的应用现状、存在问题及改进措施。通过对风光互补发电系统结构与工作原理的详细阐述,分析蓄电池在系统中的选择原则、容量计算与充放电控制策略。针对蓄电池在能量密度与续航、充放电效...
关键词：蓄电池 储能设备 风光互补发电系统 充放电控制 
基于V2G技术的电动汽车自适应充放电控制策略
《企业科技与发展》2025年第1期102-105,共4页卢志 梁辛征 
中国南方电网有限责任公司科技项目“永富直流输电系统弱受端连续换相失败机理及抑制措施研究”(0511002022030301XS00017)。
针对电动汽车无序充放电控制方式对电网造成的负荷波动日益严重的问题,文章提出了一种基于车辆到电网(Vehicle-to-Grid,V2G)技术的电动汽车充放电控制策略。该策略从电网侧和用户侧两个维度出发,综合考虑了车辆行驶时间、电池容量限制...
关键词：电动汽车 V2G 自适应规划 充放电控制 
基于双滞环的铅酸蓄电池组并联充放电控制
《自动化与仪表》2024年第10期46-50,共5页于艇 李吉生 李彬 
铅酸蓄电池组并联充放电过程中,面临单体性能差异导致的充放电不均衡问题,进而影响了电池组整体性能和寿命。对此,研究基于双滞环的铅酸蓄电池组并联充放电控制方法。首先,通过分析铅酸蓄电池组并联充放电工作状态,建立铅酸蓄电池组工...
关键词：铅酸蓄电池组 双滞环技术 并联方式 充放电状态 控制方法 
基于多级电容电场感应取能周期性供电电源的优化设计方法
《电工技术学报》2024年第20期6282-6292,共11页王维 任翰林 许晨进 段名荣 
国家自然科学青年基金项目(51807095);江苏省333高层次人才培养工程专项(3-16-292);江苏省高等学校基础科学(自然科学)研究项目(22KJB470021)资助。
电场能因具有供能稳定的特点可作为输变电设备上在线监测设备的可靠供电来源,但在实际应用场景中存在因取能功率密度低而使在线监测装置工作间歇时间较长的问题。针对该问题,该文提出一种基于多级电容的电场感应取能电源结构及控制方式...
关键词：在线监测 电场取能 隔离开关 充放电控制 无线电流传感器 
面向风电平抑的双电池单元储能系统功率分层优化控制策略
《太阳能学报》2024年第10期736-744,共9页王文 黎隆基 岳雨霏 孟廷睿 童宇轩 唐欣 
国家自然科学基金(52077010,52207186);长沙市软科学研究计划(kh2302011);湖南省科技创新计划(2022RC137);长沙市杰出创新青年培养计划(kq2206032)。
为减少风-储联合系统中,双电池单元储能系统的充放电循环次数,降低高充放电功率指令下电池单元充放电电流倍率,提出一种储能系统充放电功率分层优化控制策略。根据充放电功率指令高低,为两电池单元匹配同充同放和一充一放两种运行模式,...
关键词：电池储能系统 风电功率 电力系统 优化控制策略 充放电控制 电池寿命 
基于V2G技术的电动汽车充电桩充放电控制方法研究被引量：1
《汽车测试报告》2024年第11期158-160,共3页倪源 沈旺旺 王梦楠 魏俊 覃靖德 
该文概述V2G技术基本原理,探讨V2G技术对于电动汽车充电桩充放电控制的重要价值,阐述基于V2G技术的电动汽车充电桩充放电控制方法,并分析具体应用案例,以通过智能化管理电动汽车与电网之间的电能交互,实现电网使用效率的提升和用户经济...
关键词：V2G技术 电动汽车 充电桩 充放电控制 
基于深度强化学习的住宅区电动汽车充电策略被引量：1
《电力科学与工程》2024年第6期19-27,共9页王保义 祝郑凌 张少敏 
河北省科技厅科技项目资助(Z2012077)。
为降低电动汽车(Electricvehicle,EV)充电成本、缓解用户里程焦虑,提出了一种基于深度强化学习算法的EV充电控制策略。首先,使用数学模型定量分析EV用户的充电成本、里程焦虑以及电池老化;然后,将EV充放电问题转化为状态转移概率未知的...
关键词：电动汽车 住宅区 充放电控制 深度强化学习 
V2G模式下的电动汽车充放电控制思路探究与讨论
《时代汽车》2024年第7期91-93,共3页呼延洪 
电动汽车属于动态负荷,充电行为的随机性较强,对电网具有较大影响。当电动汽车大规模无序充电的过程中,在很大程度上降低了电网运行的安全可靠性。因此,人们要积极探索科学有效的控制措施,控制电动汽车有序充放电,改善相应区域电网的负...
关键词：V2G模式 电动汽车 充放电控制思路 探究 
基于用户行为的V2G模式下电动汽车有序充放电控制策略研究被引量：3
《智能城市》2024年第2期54-56,共3页薛静云 张银环 
渭南市科学技术局项目(2022ZDYFJH-134);渭南职业技术学院2023年度院级科研计划项目(WZYYZ202306)。
针对电动汽车充电负荷与运营经济收益的矛盾问题,以用户侧为研究对象,用户行为习惯为约束条件,建立粒子群控制策略模型。在保证电动汽车正常使用的情况下,利用粒子群算法计算出最优的充放电功率分布,使参与V2G的用户则可以在分时电价基...
关键词：电动汽车 有序充放电 控制策略 粒子群 
基于离网型微电网系统的光伏逆变控制策略研究
《电工技术》2024年第4期4-9,共6页孟青 杨智菲 许超 郑建丽 
山西省科技攻关项目“20 kW全钒液流电池储能微电网示范工程建设”。
为保证整个微电网安全、高效、长寿命运行,提高和改善全钒液流电池(VFB)充放电速度,并提高光伏发电效率、降低发电成本,一直是研究微电网系统需要解决的问题。从构建的光伏阵列数学模型出发,提出了基于变步长扰动观察法的最大功率点追...
关键词：全钒液流电池 微电网 能量逆变控制 充放电控制 
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