传动特性分析

作品数：58被引量：167H指数：7
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变参数曲柄摇杆机构的传动特性分析
《机械设计》2024年第11期116-122,共7页张芹 朱毅凌 潘金龙 杨枝 左希庆 
国家自然科学基金(52105281);浙江省基础公益研究计划(LTGY23E050003);浙江省教育厅一般科研项目(Y202352877);浙江省湖州市自然科学基金(2021YZ07)
针对现有曲柄摇杆机构的研究,主要关注参数变化时单个曲柄摇杆机构的变速等传动特性,而少有针对多个曲柄摇杆机构组合的相关研究,特别是杆长变化对复合曲柄摇杆机构摇杆输出角度的影响少有学者涉足。而杆长变化的对象及变化量的正确选择...
关键词：曲柄摇杆机构 运动学模型 杆长 参数变化 传动角 极点 
任意齿差摆线滚柱活齿传动齿形设计与传动特性分析被引量：6
《机械设计》2016年第10期11-15,共5页韩晓娟 杨茂坤 
提出一种新型可实现任意齿差数的活齿传动——任意齿差摆线滚柱活齿传动。基于坐标变换和齿形包络原理,推导出中心轮齿廓方程;计算中心轮齿廓曲率并分析机构参数对中心轮齿廓曲率影响;根据活齿啮合状态的几何模型,推导出任意齿差摆线滚...
关键词：任意齿差 滚柱活齿传动 齿形分析 重合度 压力角 
中间轴式液压机械无级变速箱设计与传动特性分析被引量：2
《机械设计》2015年第9期44-49,共6页张海军 王成飞 肖茂华 朱思洪 王光明 刘峰 张伟伟 
江苏省科技支撑计划资助项目(BE2014134);江苏省产学研联合创新资金资助项目(BY2014128-04)
液压机械无级变速箱(HMCVT)传递功率大、传动效率高且具有良好的操纵舒适性和燃油经济性,尤其适合大功率拖拉机的复杂工况要求。针对现有HMCVT样机传动系统结构复杂、体积庞大、齿轮副级数多、传动效率低、难以配套农机厂家等不足,提出...
关键词：大功率拖拉机 HMCVT 无级调速 传动特性 液压传动效率 
托森差速器的传动特性分析被引量：7
《机械设计》2008年第3期33-35,共3页侯运丰 刘雨 
介绍了托森差速器的工作原理和转矩分配原理,建立了托森差速器转矩分配的动力学模型,定性分析了锁紧系数和转矩比随输入转速比的变化规律。托森差速器充分利用了蜗轮蜗杆机构高内摩擦的特点,在输入不同转速比时,能自动调节锁紧系数和转...
关键词：托森差速器 锁紧系数 转矩比 蜗轮蜗杆机构 
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