传动系统

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不同动力源激励下P2构型混动汽车动力传动系统动态特性分析
《机械传动》2025年第3期101-111,共11页张静 朱文龙 刘长钊 罗键 葛帅帅 
机械传动国家重点实验室开放课题(SKLMT-MSKFKT-202005);重庆市技术创新与应用发展专项重点项目(CSTB2022TIAD-KPX0048);国家自然科学基金面上项目(52375040)。
【目的】动力源是传动系统重要的外部激励,需充分探究不同动力源对混动汽车动力传动系统动态特性的影响。【方法】首先,推导了四缸发动机和永磁同步电动机的动态驱动力矩,并将其表达成角位移的函数,建立了动力源动力输出模型;其次,基于...
关键词：混动汽车 动力传动系统 动态响应特性 
内外部激励对风机齿轮传动系统均载特性的影响
《机械传动》2025年第2期39-47,共9页李垚 余小辉 邓月 倪高翔 朱才朝 谭建军 
湖北省自然科学基金项目(2023AFB066);国家自然科学基金资助项目(52405067);水电机械设备设计与维护湖北省重点实验室开放基金项目(2021KJX10)。
【目的】综合考虑漂浮式风机传动链紧凑型结构特征与内外部激励,以6.2 MW漂浮式风机传动链为研究对象,建立紧凑型传动链刚柔耦合非线性多体动力学模型。【方法】研究基础运动对漂浮式风机行星齿轮传动系统均载特性的影响,揭示部件装配...
关键词：漂浮式风机 行星齿轮传动 装配误差 均载特性 
电动轨道打磨车车轴齿轮箱振动预估与试验
《机械传动》2024年第11期112-117,共6页杨俊杰 彭栋 何泽银 马玉强 朱朝江 
以某电动轨道打磨作业车齿轮箱为研究对象,通过对齿轮传动系统进行理论分析,采用解析法计算齿轮系统的刚度和啮合冲击激励,以简谐函数模拟误差激励并合成齿轮内部激励,建立了包含齿轮副、轴、轴承以及箱体在内的有限元分析模型,并用弹...
关键词：车轴齿轮箱 动态激励 振动响应 齿轮传动系统 
偏心误差对分扭-并车齿轮传动系统均载性能的影响
《机械传动》2024年第11期16-23,共8页张多丽 周建星 王海伟 崔权维 董宁 费翔 
新疆维吾尔自治区重点研发项目(2022B01017-1);昌吉州科技计划项目(2023Z02);新疆维吾尔自治区科技发展计划项目(2022LQ03015)。
为研究分扭-并车齿轮传动系统中不同级齿轮偏心误差对各支路均载性能的影响,对其不均载成因进行了分析。采用集中质量法建立含偏心误差的弯扭耦合动力学模型,利用Newmark-β法求解动力学方程,计算了各分支均载系数,对比了有无偏心误差...
关键词：均载系数 集中质量法 偏心误差 动态响应 分扭-并车齿轮传动 
超高速传动系统径向双端面机械密封端面温升及变形研究
《机械传动》2024年第10期138-147,共10页赵天琦 伊进宝 文孟刚 肖炎彬 史小锋 潘阳 
鱼雷涡轮发动机超高速齿轮传动支承轴承腔滑油径向双端面机械密封运行转速高达50000r/min,面临摩擦生热多、密封介质高温高压等极端工况,密封性能难以保障,影响齿轮和轴承的润滑特性。对此,建立超高速齿轮箱机械密封热-流-固耦合仿真模...
关键词：径向双端面 机械密封 端面温度 端面变形 
三维编织二级减速器箱体结构设计与性能分析
《机械传动》2024年第9期114-122,共9页张卫亮 王旭鹏 吉晓民 唐欣尧 刘峰峰 刘明君 
陕西省自然科学基础研究项目(2022JM-252);陕西省教育厅服务地方专项科学研究计划项目(22JC003);安徽高校自然科学研究项目(KJ2021A0657);陕西省重点研发计划项目(2024GX-YBXM-570);陕西省重点研发计划项目(2024GX-YBXM-116);阜阳师范大学校级青年人才重点项目(rcxm202303)。
在分析三维五向编织纱线运动规律的基础上,将复合材料箱体设计为由编织底座和箱体壁两部分拼接的结构;在此基础上,得出了三维五向复合材料拼装箱体的编织和成型原理;根据编织原理和纱线运动规律,建立了拼装编织箱体的三维实体模型;对三...
关键词：三维五向箱体编织 复合材料 三维实体模型 两级齿轮传动系统 
考虑偏载工况的大型盾构机主驱动齿轮传动系统动力学特性分析
《机械传动》2024年第5期88-97,共10页邓述职 许立新 龙斌 苏翠侠 
国家重点研发计划项目(2020YFB2007001)。
为探明偏载工况下大型盾构机主驱动多源并行齿轮传动系统(含16组传动链)的动力学特性,建立了大型盾构机主驱动传动齿轮系统含230个自由度的弯扭耦合等效动力学模型。该模型考虑了轮齿时变啮合刚度、双列调心滚子轴承接触刚度、齿轮传动...
关键词：大型盾构机 偏载工况 齿轮传动 动力学建模 振动特性 
齿轮传动系统可靠性分配数字化设计与研究被引量：2
《机械传动》2024年第4期1-8,共8页韩莹莹 艾红旭 申强 李梓源 李威 
国家自然科学基金项目(51775036)。
随着齿轮传动系统向着高复杂性、多传动样式和高可靠性等方向发展,快速准确地对齿轮传动系统进行可靠性分配变得越来越重要。针对现有可靠性分配方法存在的考虑因素不全面、同一参数不同分配方法变化范围不统一、不便于数字化软件开发...
关键词：齿轮传动 参数化建模 可靠性分配 数字化设计 功率分支 
激励频率对换挡行星传动系统非线性动力学影响分析
《机械传动》2024年第3期27-34,共8页伍晓龙 杜垚森 高鹏举 王晓赛 
中国地质科学院勘探技术研究所所管项目(ZD202202);国家重点研发计划项目(2018YFC0603400)。
换挡机构是变速系统中最关键的部件之一,其性能直接影响传动系统的动力性和平稳性。建立了二级换挡行星传动系统动力学方程,研究了外界激励频率对传动系统复杂动力学特性的影响;通过分析分岔图、时域响应图、相图、庞加莱截面图以及频...
关键词：换挡机构 行星齿轮 混沌振动 混沌控制 
基于PSO-BP神经网络的磨机传动系统模型修正
《机械传动》2024年第2期48-53,共6页陶征 鲍现乐 郭勤涛 周天洋 
针对磨机传动系统结构的复杂性、部件间约束条件的不确定性以及非线性等因素,提出了一种基于PSO-BP神经网络的有限元模型修正方法。通过改进BP神经网络逼近设计参数和特征量间的非线性映射关系,结合实际结构响应,利用神经网络的泛化特性...
关键词：模型修正 神经网络 模态分析 相似设计 分层修正 
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