船波

作品数：15被引量：20H指数：3
导出分析报告
相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：高高陈波高高吴建康林哲更多>>
相关机构：武汉理工大学华中科技大学中国船舶科学研究中心大连理工大学更多>>
相关期刊：《文史知识》《农业机械学报》《力学学报》《船海工程》更多>>
相关基金：国家自然科学基金国防科技技术预先研究基金中央高校基本科研业务费专项资金湖北省自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于船波相对运动的砰击压力和上浪载荷预报方法
《船舶力学》2021年第9期1147-1158,共12页黄强 任慧龙 李辉 张楷红 彭亚康 
本文基于船波相对运动理论,对舷侧砰击压力和甲板上浪载荷的数值及试验预报方法分别进行了研究。利用三维势流理论计算船舶与波浪之间的相对运动,可以得到船波相对速度及甲板上浪高度。对于砰击压力通过数值模拟方法得到砰击压力系数后...
关键词：船波相对运动 砰击压力 上浪载荷 砰击时间 模型试验 浪高仪 
基于船波相对运动的船艏砰击仿真方法被引量：3
《中国舰船研究》2013年第6期20-26,共7页刘正国 吴卫国 潘晋 高丽莎 
江海直达多用途船换代开发(工信部联装[2010]337号);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2012-ZY-017)
在分析船波相对运动表达式的基础上计算船艏典型剖面的船波相对运动,探讨船艏入水过程中的砰击问题,对比船体某剖面3种入水仿真模型计算所得的砰击载荷,讨论三维外形和航行速度对船艏剖面砰击外载荷的影响。在该分析中,船体在规则波浪...
关键词：砰击 相对运动 流固耦合 仿真方法 砰击压力 
船行波对直立岸壁的作用研究被引量：3
《船海工程》2012年第5期81-83,共3页徐原 高高 
以Wigley数学船型为对象,采用传统的一阶Rankine源面元方法,对在浅水情况下的Wigley单体船、双体船以及三体船的艉浪进行数值计算,并用得到的浅水船行波对岸壁的作用力进行计算,结果表明该方法有一定的可行性。
关键词：船波 直墙式建筑物 破碎波 
基于Timoshenko梁理论的三体船波激响应
《船舶》2010年第3期6-10,共5页刘辉 林哲 
以Timoshenko梁理论和薄壁杆件理论为基础,考虑梁模型受到静止的波浪载荷预应力的作用,使连接桥产生垂向剪切变形以及垂向弯矩和扭转所产生的转角。通过梁模型简化小水线面三体船,建立三梁模型,从而对其波激响应进行数值模拟分析。结果...
关键词：三体船 三梁模型 TIMOSHENKO梁 波激响应 数值模拟分析 
浅水域中多船编队航行时的船波干涉被引量：2
《应用力学学报》2005年第2期159-163,i001,共6页陈波 吴建康 
国防科技预研跨行业基金项目;基金编号:99118.1.3.JW0526
以Green-Naghdi(GN)方程为基础,采用波动方程和运动网格的有限元法研究多船在浅水域中集体航行时的波浪干涉特性。把运动船舶对水面的扰动作为移动压强直接加在GN方程里,以描述运动船体和水面的相互作用。GN方程合理地考虑非线性和频率...
关键词：G-N方程 浅水船波 波动方程法 有限元法 
父母心
《好同学》2005年第3期74-75,共2页川端康成 
轮船从神户港开往北海道,当驶出濑户内海到了志摩海面时,聚集在甲板 上的人群中,有位衣着华丽、引入注目的、年近40的高贵夫人。有一个老女佣 和一个侍女陪伴在她身边。
关键词：父母心 引入注目 子一 第三天 相模 船波 子继 丁于 
变深度浅水域中非定常船波被引量：1
《力学学报》2003年第1期64-68,共5页陈波 吴建康 
国防预研基金资助项目.
以Green-Naghdi(G-N)方程为基础,采用波动方程/有限元法计算船舶经过变深度浅水域时非定常波浪特性.把运动船舶对水面的扰动作为移动压强直接加在Green-Naghdi方程里,以描述运动船体和水面的相互作用.以series 60 CB=0.6船为算例,给出...
关键词：非定常船波 波动方程 有限元 变深度浅水域 浅水方程 运动船舶 频率散射 
对一宗狭水道追越引起船舶翻沉事故的分析
《船海工程》2001年第S1期40-41,共2页张国安 
关键词：狭水道 追越船 粤江 横倾力矩 稳性力臂 船波 复原力矩 正浮状态 船吸 浅水中 
基于物理模型的船波模拟被引量：1
《株洲工学院学报》1999年第2期32-35,共4页杨子华 刘宏芳 
从水波动力学出发，利用基于物理的模型对船舶航行时产生的波浪进行模拟，通过在船头、船肩部设置正压力点，在船尾设置负压力点并调节压力的大小，可模拟出头浪、尾浪和侧浪。使用粒子系统模拟了船波运动过程中产生的浪花。
关键词：水波动力学 航行 物理模型 船舶 波浪模拟 
船波计算中差分格式与配置点移动的耦合影响
《武汉交通科技大学学报》1997年第5期461-466,共6页高高 
国家自然科学基金
对船舶兴波阻力计算中差分格式、配置点移动产生的数值误差及其耦合影响进行了分析，认为不同的差分格式或其线性组合仅能控制格式自身的数值耗散与色散，而对总体色散误差的改变无能为力．配置点移动与差分格式的耦合作用则可能从量级...
关键词：误差分析 差分格式 配置点移动 船舶兴波 计算 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部