船舶兴波

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十字门水道船舶兴波影响及限速研究
《中国海事》2023年第8期52-55,共4页李英杰 李晓宏 曾志远 
当前,粤港澳大湾区内经贸往来进一步融合,粤港澳海上安全命运共同体建设步伐逐步加快,珠江口水域船舶通航日渐繁忙,水上客运流量剧增。位于横琴、澳门地区交界的十字门水道沿岸建有横琴粤澳深度合作区唯一的客运港以及澳门地区主要游艇...
关键词：十字门水道 兴波影响 限速 
基于Rankine源函数的船舶兴波阻力计算被引量：2
《舰船科学技术》2023年第11期51-54,共4页袁小平 
本文基于格林函数的Rankine源函数对船舶运动中的兴波阻力展开计算,由此提升直接法的计算精度,保障船舶的航行安全。
关键词：Rankine源函数 兴波阻力 计算求解 
船舶兴波运动的非线性现象算法研究与仿真
《舰船科学技术》2022年第11期44-47,共4页段志霞 宋洁 
船舶在静水和波浪条件下的兴波运动是一种典型的非线性运动,为了提升船舶的动力性能,有必要系统性对船舶的兴波运动,尤其是兴波阻力等特性进行研究。数值分析和流体仿真是进行船舶和流场分析的重要工具,本文介绍了船舶兴波运动分析的数...
关键词：兴波运动 非线性 NAPA 有限元 仿真 
泰勒展开边界元法的船舶兴波阻力计算被引量：4
《哈尔滨工程大学学报》2019年第5期872-877,共6页陈纪康 段文洋 李建东 黄山 
国家自然科学基金项目(51709064)
针对分布源方法求解船舶定常兴波时需将自由面配置点前移的问题,本文基于一阶泰勒展开边界元方法构造边界积分方程。利用定常兴波势一阶导数直接求解,克服了分布源方法中定常兴波势一阶、二阶导数均需差分,构造边界积分方程复杂的问题...
关键词：泰勒展开边界元法 边界积分方程 兴波阻力 定常兴波波形 Wigley船型 S60船型 配置点 数值模拟 
基于Kelvin源格林函数的船舶兴波阻力预报
《中国水运（下半月）》2018年第1期8-10,共3页崔焰 卢晓平 
国防预研基金资助项目(30110030202)
实现了基于Kelvin源格林函数的实船模型兴波阻力预报,采用自适应数值积分算法处理被积函数的高频振荡。首先介绍了计算所用的数学模型及数值方法,而后将该方法应用于Wigley数学船型,初步验证了方法和程序的正确性.在此基础上计算系列60...
关键词：船舶水动力学 Kelvin源格林函数 兴波阻力 方尾 DTMB 5415 
基于船舶兴波能量守恒的形状因子算法
《船舶力学》2015年第5期477-483,共7页王文华 顾溟宇 王言英 
为了拓展传统的根据船模阻力试验数据确定形状因子计算方法的适用测量速度范围,文章提出了基于船舶兴波能量守恒的形状因子计算方法。该算法以兴波阻力系数的理论近似表达式取代ITTC(1978)方法的兴波阻力系数近似表达式,采用梯度下降最...
关键词：船舶阻力 三因次换算 形状因子 兴波能量守恒 梯度下降最优算法 集装箱船 
高速排水型船舶兴波波形与兴波阻力的试验与数值研究被引量：2
《船海工程》2012年第5期23-25,30,共4页魏泽 周利兰 高高 
为了更好地了解高速排水型船舶的兴波特性并检验数值计算方法的可行性,对不同水深下的高速排水型船舶的兴波波形及兴波阻力进行实验及数值研究。实验中的波形测量采用五道纵切法,数值计算采用基于NURBS的广义边界元法。比较不同方法求...
关键词：高速船 船模试验 兴波阻力 波形 数值计算 
面元法求解有限水深船舶兴波及水底压力变化被引量：12
《计算力学学报》2012年第3期464-469,共6页缪涛 张志宏 顾建农 刘巨斌 王冲 
总装备部"十一五"预研(513030205)资助项目
应用势流理论中的格林函数方法计算了船舶定常运动的水动力参数,将有限水深Kelvin移动兴波源格林函数分解成三部分:简单Rankine源集合、局部扰动项和波函数项。在亚临界和超临界航速时,采用不同的积分顺序来消除被积函数的奇异性。利用...
关键词：有限水深 面元法 Kelvin源格林函数 表面兴波 水底压力 
重力式网箱浮架结构在船兴波作用下的受力研究
《水动力学研究与进展（A辑）》2011年第2期167-176,共10页舒开连 孙雷 董国海 赵云鹏 
国家自然科学基金(50921001;50809014);973项目(2010CB832700);国家海洋"863"计划资助项目(2006AA100301);中央高校基本科研业务费专项资金
基于质量集中法将浮架结构离散成多个微元,根据薄船理论并运用边界元方法计算船舶兴波,同时采用莫里森方程对重力式网箱浮架结构在船兴波作用下的受力特性进行了数值模拟。为了验证该文计算方法,分别将薄船理论与非线性理论,以及浮架受...
关键词：船舶兴波 薄船理论 重力式网箱 浮架结构 莫里森方程 
船舶兴波导致红树林生态系统退化的机理被引量：1
《福建林业科技》2010年第1期33-36,共4页唐飞龙 叶勇 卢昌义 
国家海洋局海洋公益性行业科研专项(200805072);国家海洋局908项目(908-02-04-04);教育部新世纪优秀人才计划资助
通过分析波浪在林内和光滩上传播途径,阐述了船舶引起的频繁巨浪造成红树植物死亡、林内动物种群和数量减少、滩涂断层及红树植物难以自然扩展等生态系统退化机理;在此基础上提出消除和减少船舶兴波对红树林生态系统危害的有效对策。
关键词：船舶兴波 红树林 生态系统 退化机理 
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