姚燕明

作品数：27被引量：266H指数：9
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供职机构：上海市隧道工程轨道交通设计研究院更多>>
发文主题：基坑地铁地下铁道深基坑离心模型试验更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程水利工程更多>>
发文期刊：《工程建设与设计》《西部探矿工程》《都市快轨交通》《工程勘察》更多>>
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边框架逆作法在宁波轨道交通1号线基坑工程中的运用
《城市轨道交通研究》2016年第8期58-61,89,共5页姚燕明 孙建军 
宁波市轨道交通1号线一期工程鼓楼站至东门口站的基坑工程,结合地下商业开发,采用地下三层全明挖施工,是宁波轨道交通开挖体量最大基坑工程。由于基坑位于市中心商业核心区,为保护周围环境安全,采用下二层板边框架逆作方案,利用局部逆...
关键词：城市轨道交通 明挖基础 逆作法 变形控制 
软土基床系数三轴试验法测定及分析被引量：4
《宁波大学学报（理工版）》2016年第1期108-112,共5页张春进 陈斌 姚燕明 叶荣华 
宁波市科技计划项目(2013C50005)
针对宁波轨道交通软土地层,采用三轴试验法得到各土层的基床系数,并对水平基床系数和垂直基床系数进行相关性分析,最后对试验结果进行尺寸效应修正.结果表明:各土层基床系数差异较大,淤泥质土的水平基床系数K_h较小,黏性土水平基床系数...
关键词：软土 基床系数 相关性 尺寸效应 
宁波淤泥质黏土应力路径试验研究被引量：2
《工程勘察》2016年第1期5-11,共7页张春进 陈斌 姚燕明 
宁波市科技计划项目(2013C50005)
在60k Pa、120k Pa和200k Pa围压下,开展了宁波淤泥质黏土增p、等p及减p应力路径试验,结果表明:不同应力路径对土的应力—应变特性影响不大,增p、等p及减p应力路径试验中土体应力—应变曲线均呈弱软化型;在减p应力路径试验中出现剪胀现...
关键词：淤泥质黏土 应力路径 应力—应变关系 强度 
利用既有车站作为重力式挡墙的换乘车站深基坑支护设计方案被引量：1
《铁道建筑》2015年第9期86-89,共4页姚燕明 赵豫鄂 
宁波市社会发展领域科技攻关项目(2014C50036)
宁波轨道交通1号线T形换乘大卿桥车站同步施工了换乘节点,1号线已建车站为地下二层,后建4号线换乘车站为地下三层,后建车站深基坑施工需对既有的车站进行保护。采用三维有限元分析比选了不同基坑支护设计方案对既有车站变形和内力的影响...
关键词：基坑 换乘车站 重力式挡墙 
供水干管上方地铁区间开挖设计施工方案研究
《施工技术》2015年第1期57-60,共4页姚燕明 谭满生 
轨道交通明挖区间与城市环网主干水管相交,区间在主干供水管道上穿越。城市供水主干环网直径2.0m,其上明挖区间基坑开挖深度约5.60m,基坑底部与主干供水管道相距约1.57m。在明挖基坑施工过程中,以及后期地铁运营过程中需要保证管道安全...
关键词：基坑 地铁 供水管 变形 设计 施工 
宁波地铁盾构隧道上方基坑开挖影响案例分析被引量：6
《都市快轨交通》2014年第4期93-96,100,共5页姚燕明 杨金刚 王哲 
针对宁波软土地区在刚建成盾构隧道结构上方进行基坑开挖的工程实例,采用三维有限元数值模拟和残余应力法,计算分析基坑开挖施工对已建盾构隧道结构的影响。分析坑底加固措施对控制基坑隆起及盾构隧道上浮的作用,同时在上部基坑施工过程...
关键词：城市轨道交通 基坑 盾构隧道 变形 上浮 宁波地铁 
分析基坑开挖对其下卧隧道、管线变形的影响被引量：16
《地下空间与工程学报》2013年第S2期2029-2033,共5页姚燕明 杨金刚 王哲 
随着地下空间开发利用越来越深,现在出现了许多空间上下重叠建设的保护问题。在城市中由于已建隧道和管线埋设越来越深,新建工程与其交叉,在上部开挖过程中需要保证隧道和管线的竖向隆起安全。如何根据基坑的开挖深度、地层加固条件、...
关键词：残余应力 基坑 区间隧道 管线 变形 
盾构施工与邻近建筑的相互影响分析被引量：5
《地下空间与工程学报》2011年第S2期1727-1730,1741,共5页姚燕明 罗仕恒 王世君 
宁波市软科学研究计划(2010A10039)
在拟建的轨道交通区间隧道一侧有规划新建的房屋项目,为了保证工程的安全,对两项目建设的相互影响进行了安全评估。根据两项工程的筹划,确定了模拟计算顺序,即先施工房屋地下室和桩基础,再施工地铁隧道,最后施工房屋上部结构。通过一定...
关键词：盾构隧道 变形 安全评估 
深基坑开挖对共用连续墙的既有车站结构内力影响的空间分析被引量：28
《岩土工程学报》2006年第B11期1411-1414,共4页姚燕明 孙巍 
城市地下工程活动中,在已有的地铁车站周围进行深基坑开挖问题是一项难度较高的工程。当基坑必须与既有车站共用一幅连续墙,并且开挖深度比既有车站更深时,工程难度更高。通过建立三维板壳有限元模型,分析该类基坑开挖对既有车站结构内...
关键词：深基坑 地铁车站 内力分析 空间计算 
盾构穿越高架对其桩基变形和内力影响分析被引量：16
《地下空间与工程学报》2005年第6期972-975,982,共5页姚燕明 曹伟飚 沈张勇 
盾构法已经成为城市地铁区间隧道施工的一种重要方法,在盾构法隧道施工过程中,经常要从地上和地下重要建筑物附近穿越。某盾构隧道需要近距离从已有高架桥桩基下穿过,通过适当简化,采用平面连续介质有限元,模拟双洞单线盾构隧道施工的...
关键词：盾构法 高架桩基 应力释放 变形 内力 
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