施澄

作品数：27被引量：141H指数：8
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供职机构：同济大学建筑与城市规划学院更多>>
发文主题：手机轨道交通可达性大数据信令更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程经济管理自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《哈尔滨工业大学学报》《综合运输》《上海工程技术大学学报》《城市建筑》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金教育部重点实验室开放基金上海市自然科学基金更多>>
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上海公园建设及其可达性的时空发展特征被引量：1
《中国城市林业》2023年第5期124-130,共7页翟宇佳 霍钧资 贡若玉 张欣 施澄 
上海市科委科技创新行动计划(22692111700);中央高校基本科研业务费专项资金(22120220302)。
为深入探讨上海市公园建设及其可达性的时空发展特征,基于上海市公园建设数据与人口数据,综合考虑公园空间分布、面积、类型等多重因素,分析上海市公园建设趋势;针对高密度城区,基于2000年、2010年、2020年3个不同时间节点,在500 m栅格...
关键词：城市公园 步行可达性 高密度城区 人均公园面积 上海 
基于网络文本大数据的游客时空行为与景区游赏体验分析被引量：1
《建筑与文化》2023年第4期94-96,共3页翟宇佳 范彬彬 施澄 
利用574条网络游记与2400条网络点评等文本数据,及词频分析、语义编码等方法,分析游客行程、景点间的联系及游客对西安的感知满意度。结果表明,西安游客平均访问6.37个景点,且多在前几站访问回民街、秦始皇陵、华清宫等热门景点。行程...
关键词：网络文本数据 景点组团 旅游规划 游客感知 
近10年城市绿色空间与心理健康国际研究进展——理论框架、对象、测量工具与指标被引量：3
《中国城市林业》2022年第6期168-176,共9页翟宇佳 范彬彬 霍钧资 贡若玉 施澄 
上海市科委科技创新行动计划“软科学研究项目”(22692111700)。
城市中的公园、滨水空间与森林等绿色空间可调节情绪,带来极大的心理健康益处。文章立足国际视角,利用web of science核心数据,检索SCI/SSCI索引收录的近10年(2010—2020)城市绿色空间与心理健康领域的766篇英文文献,通过详细分析50篇...
关键词：心理健康 城市绿色空间 研究方法 测量指标 
职住分布与轨道交通网络的耦合效应分析被引量：3
《哈尔滨工业大学学报》2022年第9期35-43,共9页程小云 张学宇 施澄 刘钰倩 丁玲 
国家自然科学基金青年基金(51808392)。
为促进城市轨道交通网络与城市空间结构在功能上的协同发展,基于多源数据利用空间联立方程解析职住空间结构形态与轨道交通网络的空间交互关系。采用职住自足性指数测度职住平衡,并提出基于实际路网改进的高斯两步移动搜索(2SFCA)法计...
关键词：城市交通 职住平衡 可达性 高斯两步移动搜索法 空间联立方程 耦合效应 
武汉城市圈空间要素流动特征及治理对策被引量：8
《规划师》2022年第6期34-40,共7页张峰瑞 唐楷 王宝强 施澄 林彤 
国家自然科学基金项目(52078245、51608213、51808392);2019年住建部科技示范项目(S2019705);江苏高校优势学科建设工程三期项目。
文章基于“流动空间”理论,采用城市网络研究方法,综合运用手机信令数据、企业“总部—分支”数据、铁路列车运营数据、百度指数等数据分析武汉城市圈的人口、企业、交通、信息4种要素的跨区域流动特征。结果发现,武汉城市圈“单中心主...
关键词：都市圈 流动空间 区域治理 多源数据 武汉城市圈 
上海轨道交通网络化客流成长规律被引量：2
《交通与运输》2022年第2期62-66,共5页潘珂 施澄 邹智军 
轨道交通网络化客流成长规律和经验总结对提高轨道交通规划设计水平具有重要作用。上海是我国最早进入轨道交通网络化发展阶段的城市之一,根据上海轨道交通网络化建设历程,将其划分为单线建设阶段、基本网络形成阶段和大型网络形成阶段...
关键词：轨道交通 网络化 客流成长规律 客流分布 线网规划 
风险防控视角下城市区域网络空间结构优化研究——以武汉都市圈为例
《新建筑》2022年第1期4-9,共6页程遥 田琳 施澄 王启轩 
国家重点研发计划“绿色宜居村镇技术创新”重点专项项目(2018YFD1100802-02)。
城市间区域网络联系带来频繁的人流和物流,可能存在巨大的潜在风险。以武汉都市圈为例,从风险防控视角探讨都市圈人口流动与2019年末新冠肺炎疫情传播的关系。研究结果表明,风险大小与城市在区域网络中的地位高度相关;风险在城市网络中...
关键词：城市网络 风险 韧性 COVID-19 武汉都市圈 
区域建成环境对共享单车日变特征的影响--以厦门市为例被引量：4
《城市交通》2021年第6期81-90,共10页惠英 唐磊 解英堃 廖佳妹 施澄 
国家自然科学基金项目“基于行为效应空间差异的共享交通体系格局优化研究”(51978475)。
建成环境对共享单车出行的影响机理是研究共享单车出行行为空间差异性以及制定分区管控策略的基础。然而关于共享单车出行量的日变化特征研究相对不足,现有研究大多采用几天的短期数据,缺乏对其空间异质性长期效应的研究。基于2018年厦...
关键词：交通规划 共享单车 日出行量 日变特征 建成环境 厦门市 
基于多源数据的夜间出行需求空间效应及其异质性分析被引量：4
《中国公路学报》2021年第12期288-301,共14页程小云 张学宇 施澄 杨琦 刘钰倩 姚振兴 丁玲 
国家自然科学基金青年科学基金项目(52002030,51808392)。
为了揭示多维因素对出租车夜间出行需求的空间影响机制与局部关联特征,基于多源数据,利用空间计量模型和多尺度地理加权回归(MGWR)模型分别从全局和局部视角研究多维因素对夜间出行需求影响的空间效应及其异质性。首先,利用出租车GPS数...
关键词：交通工程 空间溢出效应 空间计量模型 夜间出行 建成环境 
多中心空间结构的通勤效率——上海和杭州的实证研究被引量：12
《地理科学》2021年第9期1578-1586,共9页丁亮 钮心毅 施澄 
国家自然科学基金项目(51878457,51808495,51808392)资助。
依据多中心空间结构的理想通勤模式构建通勤距离分布的理论模型,将实测结果与理论模型做比较,检验通勤效率。研究以上海和杭州为对象,发现:(1)多中心空间结构确实有助于缩短通勤距离,但随着与就业中心距离增加,就业中心对缩短通勤距离...
关键词：空间结构 多中心 通勤效率 通勤 大数据 
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