杨梦蛟

作品数：15被引量：102H指数：6
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预应力混凝土箱梁支点不平整效应试验研究
《中国铁道科学》2005年第3期26-30,共5页杨林浩 牛斌 杨梦蛟 马林 
铁道部科技研究开发计划项目(2000G48 G)
通过理论计算分析及跨度24m双线实体箱梁试验,研究预制箱梁支点不平整对箱梁受力的影响。在运输及施工阶段,箱梁4个支点的最大不平整量应控制在5mm之内;存放时及架设后,箱梁4个支点的最大不平整量应控制在3mm之内。建议在预制箱梁架设时...
关键词：预应力混凝土箱梁 箱梁架设 支点不平整量 试验研究 
预应力混凝土宽箱梁剪力滞效应试验研究被引量：30
《中国铁道科学》2004年第2期25-30,共6页牛斌 杨梦蛟 马林 
铁道部科技研究开发计划项目(99G17)
通过速度超过200km·h-1条件下客运专线24m预应力混凝土双线整孔箱梁1∶2模型试验和理论计算,分别对该条件下常用跨度预应力混凝土箱型梁在各种荷载作用下的应力和变形进行系统的研究分析。研究结果表明,影响箱梁剪力滞系数的主要因素...
关键词：混凝土桥 箱梁 预应力 剪力滞 剪切变形 试验研究 
节段施工的体外预应力混凝土箱梁桥被引量：5
《铁道建筑》2003年第9期3-5,共3页李学斌 杨梦蛟 
介绍节段施工的体外预应力结构的发展概况 ,分析其优缺点、受力特性及配筋特点 ,阐述混凝土预制节段、转向装置、接缝、体外束的防腐、防振等技术细节及该技术的应用前景。
关键词：节段施工 体外预应力混凝土箱梁桥 预制 受力特性 配筋特点 转向装置 接缝 体外预应力束 防腐 防振 
秦沈客运专线预应力混凝土双线整孔简支箱梁制造工艺被引量：11
《中国铁道科学》2002年第1期46-50,共5页杨梦蛟 牛斌 马林 殷宁骏 
秦沈客运专线列车运行速度达 2 0 0km·h- 1 ,为保证列车安全运行及旅客乘坐舒适 ,对桥上轨道的平顺性要求很高 ,桥梁不仅应有足够的强度、刚度以及小的后期徐变变形 ,同时还应具有良好的耐久性 ,并要求实现快速施工 ,因此大量使用了预...
关键词：预应力混凝土 双线整孔 简支箱梁 制造工艺 秦沈客运专线 模板设计 混凝土配合比设计 
混凝土桥面轨道纵向位移阻力的研究
《中国铁道科学》2001年第6期91-94,共4页杨梦蛟 
对桥上无缝线路 ,梁轨之间存在由相对位移引起的轨道纵向位移阻力 ,使桥梁与轨道形成一个相互作用、相互约束的力学平衡体系 ,因此 ,轨道纵向位移阻力是分析无缝线路钢轨和桥梁受力的重要参数。由于道床的散粒体特性以及现场测试条件的...
关键词：桥梁 无缝线路 混凝土桥面 轨道 纵向位移阻力 相互作用 室内模拟试验 
丫髻沙大桥主桥施工测试方案规划
《铁道标准设计》2001年第6期36-37,共2页杨梦蛟 
简要介绍丫髻沙钢管混凝土系杆拱桥测试方案的规划 ,包括传感器的选型和自动测试系统特点。
关键词：钢管混凝土拱桥 施工 规划 测试方案 
丫髻沙大桥主桥转体施工监测被引量：10
《铁道标准设计》2001年第6期43-46,共4页徐美庚 杨梦蛟 
介绍丫髻沙大桥转体施工阶段监测、监控的有关实测情况 ,测试结果表明转体施工工艺结构设计是成功的 。
关键词：钢管拱桥 撑架 监测 监控 施工阶段 转体施工 
轨道结构与桥梁共同作用力学计算模型的研究被引量：20
《中国铁道科学》2001年第3期57-62,共6页杨梦蛟 邢建鑫 
铁道部青年基金
轨道结构与桥梁共同作用的力学计算模型是解决轨道纵向位移阻力与梁轨相对位移相互作用计算问题的关键。本文采用平面杆系建立轨道结构与桥梁共同作用的力学计算模型 ,将轨道结构、梁体、支座、墩台、基础作为整体来考虑。桥梁和轨道的...
关键词：轨道结构 桥梁 共同作用 力学计算模型 
一种新的混凝土桥梁无损测试技术被引量：7
《中国铁道科学》1999年第3期61-69,共9页徐美庚 殷宁骏 杨梦蛟 周立功 
本文介绍了一种新的无损测试技术——基于电磁波原理的探地雷达及其在后张预应力混凝土铁路桥梁中的首次评估试验。探地雷达具有重量轻、操作简便、测试可靠等特点。试验研究结果表明，探地雷达测试技术可用于混凝土梁的钢筋和预应力钢...
关键词：探地雷达 铁路桥 预应力混凝土桥 无损检测 
高速铁路高架桥梁结构与无缝线路的相互影响
《铁道建筑》1998年第4期14-17,共4页杨梦蛟 孙璐 
建立梁轨相互作用的计算模型，研究高架桥梁结构在墩台不同的纵向刚度条件下，由高速行车引起的钢轨、墩台受力变化的规律。
关键词：高速铁路 高架桥梁 墩台 刚度 结构 无缝线路 
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