潘小松

作品数：6被引量：35H指数：4
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供职机构：北京工业大学交通工程北京市重点实验室更多>>
发文主题：停车换乘停车需求以人为本城市道路交通交通秩序更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《交通运输工程与信息学报》《国际城市规划》《交通科技与经济》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：国家科技支撑计划北京市自然科学基金更多>>
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基于随机连续平衡模型的停车换乘需求被引量：5
《吉林大学学报（工学版）》2012年第2期321-326,共6页秦焕美 关宏志 潘小松 
'十一五'国家科技支撑计划项目(2006BAJ18B06);北京市自然科学基金项目(8102007)
为了分析出行者的停车换乘需求分布特性,本文假设在轨道交通和城市主干道的单中心城市中,出行需求均匀分布,轨道交通上有连续分布的站点,基于效用理论构建了考虑出行者出行方式(小汽车、轨道交通、停车换乘)和换乘地点选择的分层非集计...
关键词：交通运输工程 停车换乘 随机连续平衡模型 换乘时间 回程换乘 
北京市停车换乘需求调查与分析被引量：10
《交通运输工程与信息学报》2011年第3期118-124,共7页刘燕 秦焕美 潘小松 关宏志 敖翔龙 
停车换乘(Park&Ride,简称P&R)作为一种交通出行模式,在许多国外城市被采用。目前,我国北京市、上海市等城市均进行了停车换乘设施的规划和试点。本文基于对北京市天通苑北和巴沟两个停车换乘点的停车换乘需求调查,分析比较了停车换乘需...
关键词：停车换乘 需求调查 需求分布 停车时长 换乘比例 
北京市商业建筑物停车需求调查与分析被引量：2
《交通标准化》2010年第17期54-57,共4页肖青 秦焕美 关宏志 潘小松 
国家"十一五"科技支撑计划项目"城市停车设施建造技术"(2006BAJ18B06)
建筑物停车需求研究是建筑物停车配建研究的重要内容,其受到城市机动车保有量、路网容量、交通体系构成及运行状况等宏观因素的影响,也受到建筑物停车供给水平、停车泊位共享、公交服务水平、消费行为、个人收入水平等微观因素的影响。...
关键词：停车需求 泊位供应水平 停车共享 网络购物 
国外城市停车配建标准制定理念初探被引量：10
《国际城市规划》2010年第4期100-103,共4页潘小松 秦焕美 关宏志 肖青 
国家"十一五"科技支撑计划项目"城市停车设施建造技术"(2006BAJ18B06)
城市停车配建标准是城市建设过程中进行停车供给的依据。同时,完善的标准制定理念将有助于更好地规范停车供给,实现交通系统的平衡并且达到最大的社会效益。本研究的主要目的是为国内建筑物停车配建标准的制定理念提供一些参考与意见。...
关键词：停车配建标准 最小停车标准 差别化 以人为本 
城市道路交通安全管理规划思路探讨被引量：7
《道路交通与安全》2010年第3期47-51,共5页龙雪琴 秦焕美 关宏志 潘小松 张春林 
为了让城市道路交通安全管理规划能更有效地服务于城市交通,分析了目前城市道路交通安全规划存在的不足,并对此提出了详细的解决方案,完善了规划内容。通过进一步对交通安全潜在影响因素的分析,提出全面系统的交通安全评价体系、合理制...
关键词：道路交通安全规划 交通安全评价 交通拥堵 交通秩序 交通方式 
城市建筑物停车需求研究方法分析被引量：1
《交通科技与经济》2009年第5期5-8,共4页肖青 秦焕美 关宏志 潘小松 
国家"十一五"科技支撑计划项目(2006BAJ18B06)
建筑物配建停车场是城市停车设施的主体,其容量大小直接影响到建筑物周边的交通状况,间接影响到建筑物商业活力等社会经济活动。城市建筑物停车需求分析是开展停车配建研究的基础和依据,通过对国内外停车需求研究方法分析整理,在对停车...
关键词：交通规划 停车需求 停车生成率 区位 
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