胡敏

作品数：9被引量：13H指数：2
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供职机构：南京林业大学更多>>
发文主题：有限元模型碰撞汽车碰撞事故PC-CRASH汽车碰撞更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程农业科学文化科学更多>>
发文期刊：《现代交通技术》《中国校外教育（上旬）》《森林工程》《汽车维护与修理》更多>>
所获基金：江苏省高等学校大学生实践创新训练计划项目中国博士后科学基金汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
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汽车碰撞事故中头颈部损伤模型的构建与验证被引量：3
《汽车技术》2016年第4期57-62,共6页胡敏 羊玢 肖峰 袁云康 梅永存 
中国博士后科学基金资助项目(2015M572243);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金资助(31415008)
建立了基于中国人体特征的50百分位男性头颈部有限元模型,该模型具有详细解剖学结构,尺寸精度较高;基于国外经典的尸体碰撞试验数据,对该头颈部有限元模型进行了有效性验证,并利用该模型模拟了两种典型面部碰撞交通事故案例。结果表明,...
关键词：汽车碰撞 头颈部模型 损伤机理 
汽车碰撞事故中人体头部损伤有限元模型的研究被引量：2
《汽车工程》2016年第2期168-173,210,共7页羊玢 范李晖 胡敏 汤勇 肖峰 王娟 曹立波 Lee Heow Pueh 
国家自然科学基金(11172099);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金(31415008);中国博士后科学基金(2015M572243);江苏省高校自然科学基金(14KJB520017);江苏省高等学校大学生创新训练计划项目(201510298018Z)资助
在某文献建立的头部碰撞损伤有限元模型的基础上,增加颅骨和脑组织之间的脑脊液层,采用表面流体建模方法模拟其静液压流体腔,赋予头部各组织黏弹性材料特性,建立了改进模型,并与基准模型进行对比仿真。结果表明,修正后的改进模型具有较...
关键词：头部有限元模型 头部碰撞损伤 脑脊液 黏弹性材料 
面部碰撞对行人创伤性脑损伤影响的生物力学研究被引量：4
《中国生物医学工程学报》2016年第1期63-70,共8页羊玢 曹立波 李鹏 胡敏 肖峰 袁云康 梅永存 Lee Heow Pueh 
国家自然科学基金(11172099);湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室基金(31415008);中国博士后科学基金(2015M572243);江苏省自然科学基金(BK20130981)
为预测和评判行人面部碰撞对创伤性脑损伤机理及生物力学响应,结合计算机断层扫描(CT)和磁共振(MRI)医学成像技术,建立符合中国人体特征的50百分位头颈部几何模型和有限元模型。有限元模型中颅骨与脑之间的相对运动采用切向滑动边界条件...
关键词：头颈部 有限元模型 面部碰撞 创伤性脑损伤 损伤生物力学 
汽车与行人碰撞中头部有限元模型关键参数研究被引量：1
《森林工程》2014年第6期89-93,共5页胡敏 羊玢 成惠林 杨慧敏 郑庆乾 Lee Heow Pueh 
国家自然科学基金资助项目(11272159)
改进并验证一个基于人体解剖学结构的头颈部碰撞损伤有限元模型,探讨有限元模型的关键参数,增加颅骨和脑组织之间的脑脊液层(CSF),采用表面流体建模方法模拟其静液压流体腔,改变其余头部各组织的材料属性为粘弹性材料,采用该模型计算颅...
关键词：有限元模型 碰撞损伤 脑脊液 粘弹性材料 参数研究 
基于PC-Crash的车-人碰撞事故仿真与分析被引量：1
《现代交通技术》2012年第5期77-79,共3页王玉 羊玢 江志鹏 王哲 胡敏 
基于多刚体动力学仿真分析软件PC-Crash,建立车-人碰撞事故的再现模型,分别对同一工况下汽车有无ABS刹车防抱死制动系统、不同碰撞初速度以及利用随机函数确定汽车与行人的随机参数,进行大量的数字化仿真试验,分析事故发生后人体头部重...
关键词：车-人碰撞 数字化仿真 PC—Crash 交通安全 分布规律 
基于PC-Crash的车-人碰撞事故数字化仿真与分析被引量：1
《教育教学论坛》2012年第29期87-89,共3页王玉 羊玢 江志鹏 王哲 胡敏 
江苏省高等学校大学生实践创新训练计划项目(苏教高〔2011〕10号)
基于多刚体动力学仿真分析软件PC-Crash,建立车-人碰撞事故的数字化再现模型,分别就同一工况下汽车有无ABS(Anti-lock Braking System刹车防抱死系统)制动系统、不同碰撞初速度以及利用随机函数确定汽车与行人的随机参数,进行大量的仿...
关键词：PC—Crash 车-人碰撞 数字化仿真 
汽车与行人碰撞事故再现仿真研究被引量：2
《森林工程》2012年第3期42-46,共5页羊玢 王玉 王哲 胡敏 宋化卫 
江苏省大学生实践创新计划项目(苏教高[2011]10号)
通过分析道路交通事故中汽车与行人碰撞的特点,建立常见人车碰撞事故的汽车运动学模型和碰撞模型,利用计算机进行数值模拟仿真,计算出相应的动力学参数及碰撞后行人的运动状态,分析行人头部与车体前部碰撞点以及损伤程度的分布规律,最后...
关键词：道路交通事故 事故再现 人车碰撞 行人保护 
汽车-摩托车碰撞交通事故再现研究被引量：1
《中国校外教育（上旬）》2012年第6期141-141,147,共2页王玉 羊玢 江志鹏 王哲 胡敏 
江苏省高等学校大学生实践创新训练计划项目(苏教高〔2011〕10号)
摩托车事故研究是道路交通事故研究的一个分支,本文以提高碰撞事故中行人安全性为目的,基于多刚体动力学仿真分析软件PC-Crash建立车-人碰撞事故再现模型。对车-人碰撞事故的随机因素进行大量的数字化仿真,得出不同碰撞速度、撞击前后...
关键词：摩托车事故 PC-CRASH 事故再现 规律 行人保护 
江铃顺达车冷起动困难
《汽车维护与修理》2012年第6期29-29,共1页胡敏 万茂松 朱云鹏 吴天祺 
故障现象一辆2008年03月生产的江铃顺达2．8L货车（装备JX493ZLQ3发动机，采用德尔福柴油高压共轨电子控制系统），累计行驶约7万km后，就逐步出现发动机冷起动困难，而且越来越严重，后来到了冷机根本无法起动着机的程度，但只要在进...
关键词：起动困难 电子控制系统 故障现象 高压共轨 无法起动 发动机 柴油机 德尔福 
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