詹振炎

作品数：61被引量：391H指数：12
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供职机构：中南大学土木建筑学院更多>>
发文主题：数字地面模型铁路线路三维可视化计算机辅助设计三维可视化设计更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术天文地球理学更多>>
发文期刊：《西南交通大学学报》《东南大学学报（自然科学版）》《中国铁道科学》《计算机辅助设计与图形学学报》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划铁道部科技基金湖南省科委基金湖南省科技厅科研项目更多>>
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现代路线CAD系统关键技术研究被引量：5
《中国铁道科学》2005年第4期136-138,共3页蒲浩 詹振炎 
铁道部科技发展计划项目(97G23-F)
This thesis applied synthetically the theories and technologies of computer graphics, computational (geometry) and geometrical modeling, scientific (computation) visualization, interactive, virtual reality, computer a...
关键词：计算机辅助设计 道路工程 三维可视化 模型简化 
基于约束Delaunay三角剖分的道路三维建模方法被引量：26
《华中科技大学学报（自然科学版）》2005年第6期111-113,共3页蒲浩 宋占峰 詹振炎 
铁道部科技开发计划资助项目(铁建电200198).
深入研究了一种建立道路三维模型的方法.首先依据道路设计成果计算出道路模型与地形模型的拼合交线,然后用设计点(特征线)数据替换拼合交线内的地形点(特征线)数据,形成建模所需的原始点集和约束边集.针对原始点集采用逐点插入算法进行D...
关键词：道路工程 三维可视化设计 三角剖分 计算机辅助设计 
道路路线三维整体建模方法研究被引量：5
《湖南科技大学学报（自然科学版）》2005年第1期33-36,74,共5页蒲浩 宋占峰 詹振炎 
铁道部科技发展基金项目(编号:97G23 F)
现有的道路三维建模方法只能实现道路模型与地形模型在外观上的整合,其内部关系是完全割裂的.深入研究了一种建立道路三维整体模型的方法.首先将设计点(特征线)与地形点(特征线)整合,形成原始点(特征线)集合.针对原始点集采用逐点插入...
关键词：道路设计 三维技术 建模方法 计算机辅助设计 三角剖分 
一种快速构建道路整体模型方法的研究
《交通与计算机》2004年第6期68-71,共4页蒲浩 宋占峰 詹振炎 
依据道路线路设计成果计算出道路模型与地形模型的拼合交线 ,用设计点 (特征线 )数据替换拼合交线内的地形点 (特征线 )数据 ,形成道路建模所需的原始点集和约束边集。针对原始点集采用逐点插入算法进行 Delaunay三角剖分 ,将约束边嵌...
关键词：约束边 DELAUNAY三角剖分 插入 拼合 建模 算法 特征线 道路 线路设计 路线 
一种大规模地形模型的视相关简化算法被引量：2
《计算机应用》2004年第9期13-15,共3页蒲浩 宋占峰 詹振炎 
提出了一种基于点删除的视相关简化算法。首先依据视锥准则、背离面准则和屏幕投影误差对原始网格进行可见性预处理 ,再对预处理后的网格依据顶点重要度大小进行点删除简化。重要度以顶点到平均平面的距离表示 ,在计算过程中 ,采用了距...
关键词：网格简化 视相关简化 细节层次 交互渲染 
道路设计结果的3维实时动态浏览与漫游被引量：4
《测绘通报》2004年第7期32-36,共5页郑顺义 蒲浩 张祖勋 张剑清 詹振炎 
建立包括道路和周围景观在内的整体 3维立体模型 ,并采用和发展了一系列图形加速的算法 ,最终实现道路设计结果的实时
关键词：道路设计 3维可视化 LOD 模型简化 
公路路线设计的一体化与可视化被引量：7
《中南大学学报（自然科学版）》2004年第5期830-835,共6页蒲浩 宋占峰 詹振炎 
针对现有的公路路线计算机辅助设计系统平、纵、横设计分离的弱点,提出并实现了一种新的公路路线设计方法:应用多视窗技术创建路线平、纵、横断面集成的路线一体化设计平台,应用ObjectARX的响应器和通知技术实现了路线平、纵、横的关联...
关键词：计算机辅助设计 公路路线设计 一体化设计 三维可视化 实时显示 
道路整体模型视相关简化方法研究被引量：2
《中国公路学报》2004年第2期6-10,共5页宋占峰 詹振炎 蒲浩 
为了实现道路景观的实时三维可视化,针对道路整体模型提出了基于边数据结构的视相关动态简化的过程和方法,给出了基于边折叠建立操作层次树的方法,介绍了涉及视锥、背离面方向和屏幕投影误差的视相关准则原理,实现了道路整体模型的视相...
关键词：道路工程 道路整体模型 视相关简化 多分辨率建模 三维可视化 
铁路线路设计中三维实时交互式仿真研究被引量：12
《中国铁道科学》2003年第5期56-60,共5页蒲浩 宋占峰 詹振炎 
铁道部科技发展计划基金项目(97G23 F)
基于分割—归并思想将线路三维实体分为现状景物实体和虚拟景物实体,分别研究各子实体的三维造型方法,并应用约束Delaunay三角化理论研制拼合算法,实现将各子实体快速拼合成三维整体模型。在此基础上,提出并实现铁路线路三维模型的视相...
关键词：线路设计 三维可视化 实时显示 三维建模 仿真 
基于Visual C++6.0平台的列车牵引计算系统的开发被引量：7
《交通与计算机》2003年第5期104-106,共3页王武生 詹振炎 
针对列车牵引计算的特点,先对机车牵引力利用拉格朗日插值公式进行不等距插值,得到任意速度点处的牵引力;然后以距离间隔按近似积分法来解算列车运动方程式。该系统正是基于上述算法,并采用面向对象的Visual C++编程技术开发而成。大量...
关键词：列车牵引 计算系统 运行速度 运行时分 屏幕显示 算法 系统开发 牵引力 
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