高升

作品数：3被引量：6H指数：2
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供职机构：上海大学计算机工程与科学学院更多>>
发文主题：格子BOLTZMANN方法高速列车空气动力制动空气动力气动噪声更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程理学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《微电子学与计算机》《计算机应用研究》《力学季刊》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
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高雷诺数下圆柱绕流数值模拟与分析被引量：2
《微电子学与计算机》2014年第11期139-142,147,共5页武频 高升 
国家自然科学基金项目(11002086);国家科技支撑计划(2009BAG12A01;2009BAG11B02)
将大涡模拟(Large Eddy Simulation,LES)和多弛豫时间格子玻尔兹曼(Multiple Relaxation Time(MRT)LBM)方法相结合,用于解决LBM方法在高雷诺数流动模拟产生的数值不稳定的问题.结合D2Q9-MRT模型与Smargorinsky涡粘模型,对高雷诺数下二...
关键词：格子BOLTZMANN方法 多弛豫时间 大涡模拟 高雷诺数 
高速列车空气动力制动装置气动噪声的数值模拟被引量：4
《力学季刊》2012年第4期558-564,共7页武频 陈玮 尚伟烈 张霞 高升 
国家自然科学基金项目(11002086);国家科技支撑计划(2009BAG12A01;2009BAG11B02)
针对带空气动力制动装置高速列车气动噪声问题,采用纳维斯托克斯方程、基于标准k-ε模型模拟高速列车外流场,利用Lighthill-Curle声学比拟理论预测高速列车空气动力制动装置诱发的气动噪声。应用Fluent软件对高速列车空气动力制动装置...
关键词：高速列车 Fluent软件 气动噪声 空气动力制动 数值模拟 
有限体积格子Boltzmann方法的算法改进及性能分析
《计算机应用研究》2012年第10期3706-3709,共4页武频 曹啸鹏 尚伟烈 郑德群 高升 
国家自然科学基金资助项目(11002086);国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A01;2009BAG11B02)
有限体积格子Boltzmann方法(LBM)能够将标准LBM的应用范围扩展到非结构网格,但是比起标准的LBM这个方法需要更多的内存用量和计算量。针对此问题采用了优化计算顺序、简化计算方程的方法对有限体积LBM算法进行改进。科学的分析和实验的...
关键词：有限体积法 格子BOLTZMANN 算法改进 内存优化 减少计算 
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