刘鹏鹏

作品数:20被引量:137H指数:9
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供职机构:南京航空航天大学更多>>
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发文领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程更多>>
发文期刊:《航空动力学报》《系统工程理论与实践》《科学技术与工程》《航空学报》更多>>
所获基金:国家自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家教育部博士点基金更多>>
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基于小波-Hilbert的涡喷发动机静电监测技术研究被引量:1
《航空制造技术》2014年第12期74-77,82,共5页刘鹏鹏 左洪福 余有峰 王璐璐 
国家自然科学基金;中国民航联合资助基金重点项目(60939003)资助
在某型涡喷发动机试车过程中首次开展了气路静电监测试验,获取了若干试车阶段静电信号。选用第102阶段(发动机处于健康状态)监测的静电信号进行时域特征分析,获取了发动机处于启动、巡航、停车3个典型工况下时域幅值以及活动率水平、正...
关键词:涡喷发动机 状态监测 小波-Hilbert 静电监测 
基于动态线性模型的民航发动机性能状态监控与在翼寿命预测被引量:12
《系统工程理论与实践》2013年第12期3243-3250,共8页孙见忠 左洪福 刘鹏鹏 朱磊 袁风 
国家自然科学基金与中国民航联合资助基金重点项目(60939003;61179058)
以民航发动机为对象.提出了一种基于动态线性模型的性能状态监控与在翼寿命预测方法.利用动态线性模型来描述性能参数偏差值序列.借助贝叶斯因子法来监测参数序列的异常.算例分析表明.该方法可操作性强.昔助统计方法能够在故障发生的早...
关键词:动态线性模型 贝叶斯状态估计与预测 贝叶斯因子 发动机状态监控 在翼寿命预测 
气路静电监测技术在涡喷发动机试车中的应用被引量:1
《中国机械工程》2013年第20期2758-2763,2790,共7页刘鹏鹏 左洪福 孙见忠 蔡景 
国家自然科学基金与中国民航基金联合资助重点项目(60939003);江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXLX12_0164);南京航空航天大学专项科研项目(NS2010171)
将气路静电监测技术应用于涡喷发动机状态监控。在利用静电电压信号计算电荷信号的过程中,利用最小二乘法解决了电荷信号存在漂移趋势的问题。分析了试车过程中电荷信号及其特征参数,表明航空发动机燃烧室积碳故障能够引起静电信号特征...
关键词:涡喷发动机 气路 静电监测 维修决策 
基于Labview与Matlab的航空发动机气路静电采集系统研究
《飞机设计》2013年第4期43-46,共4页余有锋 左洪福 刘鹏鹏 付雨 
说明了如何在Labview平台下结合应用Matlab软件;介绍了发动机故障诊断方法之静电监测技术,给出了静电信号相关参数,并在此基础上,基于labview与matlab开发了航空发动机气路静电采集系统和烟尘排放量/浓度监测系统,并应用于采集静电信号...
关键词:LABVIEW MATLAB 静电 烟尘 采集系统 试验 
小型涡喷发动机寿命试车中的在线监测研究
《飞机设计》2013年第4期51-54,共4页夏扬 刘鹏鹏 左洪福 王海鹏 
国家自然科学基金;中国民航联合资助基金重点项目(60939003)
小型涡喷发动机主要应用于高速无人机,文中介绍了涡喷发动机试车台及其各个组成部分的基本情况。为了在试车过程中准确获取发动机全面的状态信息,组建了包含气路静电等在内的多种监测手段的在线综合监测系统。根据小型涡喷发动机寿命试...
关键词:无人机 小型涡喷发动机 试车台 寿命试车 在线监测 
航空发动机碰摩故障在线监测与诊断研究被引量:20
《仪器仪表学报》2013年第7期1603-1608,共6页刘鹏鹏 左洪福 付宇 文振华 白芳 
国家自然科学基金与中国民航联合资助基金重点项目(60939003);江苏省普通高校研究生科研创新计划(CXLX12_0164);国家自然科学基金(51105344)资助项目
航空发动机碰摩故障是一类常见的发动机气路故障,通过研究航空发动机压气机叶片-机匣碰摩故障特点、故障产物性质、静电感应原理和碰摩颗粒荷电机理,提出了一种基于静电感应技术在线监测航空发动机碰摩故障的方法。在航空发动机碰摩故...
关键词:航空发动机 压气机 静电感应 碰摩故障 模拟实验 
涡喷发动机涡轮转子模糊可靠性分析与计算被引量:1
《航空制造技术》2013年第10期95-97,共3页余有锋 左洪福 刘鹏鹏 刘丽芳 
国家自然科学基金与中国民航联合资助基金重点项目(60939003);江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXLX12-0164)资助
航空发动机涡轮转子处于高温高压的工作环境,这类零部件单纯从设计可靠性角度来考虑具有较大的局限性,比如无法量化评估实际使用环境下的涡轮转子的可靠性情况。建立了考虑工作环境因素的涡轮转子磨损模型,结合模糊数学模糊集与隶属函...
关键词:发动机 涡轮转子 可靠性 模糊性 
基于图论模型的故障诊断方法研究进展综述被引量:15
《中国机械工程》2013年第5期696-703,共8页刘鹏鹏 左洪福 苏艳 孙见忠 
国家自然科学基金委员会与中国民用航空总局联合研究基金重点资助项目(60939003);江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXLX12_0164)
基于图论模型的故障诊断方法已被广泛应用于解决复杂系统的故障诊断问题。根据图论模型的建模思想、模型表达、推理方法,对现有的主要图论模型进行了分类。对目前图论模型的研究现状、研究成果以及存在的优缺点进行了综述,并通过分析国...
关键词:复杂系统 故障诊断 图论模型 综述 
航空发动机尾气静电信号基线模型分析及应用被引量:12
《航空动力学报》2013年第3期531-540,共10页孙见忠 左洪福 刘鹏鹏 余有锋 陈志雄 
国家自然科学基金与中国民航联合基金重点项目(60939003);江苏省普通高校研究生科研创新计划(CXLX12_0164)
开展了基于尾气静电信号的航空发动机气路监控技术的应用研究,把尾气静电监测信号EGEMS作为一种新的气路状态参数并建立其基线模型,通过监控尾气静电信号RMS(root mean square)值的偏差值实现对气路部件的实时监控.首先从尾气静电监测...
关键词:气路状态监控 尾气静电监测 基线模型 多源状态估计技术 发动机健康管理 
涡喷发动机尾气静电监测及气路故障特征被引量:14
《航空动力学报》2013年第2期473-480,共8页刘鹏鹏 左洪福 付宇 孙见忠 
国家自然科学基金与中国民航联合资助基金(60939003);江苏省普通高校研究生科研创新计划(CXLX12_0164)
利用涡喷发动机试车台和新研制的小型涡喷发动机完成了一系列静电监测实验,获取了涡喷发动机尾气静电信号特性,并通过分析静电信号特征证实了尾气静电监测技术对发动机气路部件机械故障的监测.研究发现发动机尾气静电信号的细微变化与...
关键词:涡喷发动机 气路 尾气 状态监测 静电感应 信号特征 机械故障 
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