周亮

作品数：14被引量：111H指数：7
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供职机构：长安大学更多>>
发文主题：SUB沥青混合料复合吸波材料析氢钼酸钠更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学金属学及工艺化学工程更多>>
发文期刊：《中国公路学报》《武汉理工大学学报》《浙江交通职业技术学院学报》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金河北省交通厅科学技术项目上海市市政工程管理局科技发展基金更多>>
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双损耗Al_(2)O_(3)基多孔吸波材料的制备及其吸波性能被引量：1
《宇航材料工艺》2023年第5期50-55,共6页乔宇燨 李红伟 张利琪 吉雪丽 周亮 
长安大学中央高校基础研究项目(No.300102310110);长安大学创新团队项目(No.300102311403);长安大学2020大学生创新创业训练计划项目(S202010710176X)。
基于片状Al_(2)O_(3)陶瓷互锁结构强度高的特点,制备出夹杂石墨的高气孔率的Al_(2)O_(3)多孔陶瓷,并通过原位还原在多孔骨架中制备出Ni微粒,形成一种轻质的双损耗陶瓷基吸波材料。通过XRD、FE-SEM和EDS研究了还原温度对多孔吸波材料的...
关键词：微波吸收 原位还原 氧化铝 多孔陶瓷 镍微粒 
靠港船舶硫排放控制措施与政策研究被引量：3
《交通运输部管理干部学院学报》2014年第1期3-7,共5页周亮 
文章以中国最大港口上海为例,通过分析靠港船舶排放现状和船舶污染物排放特征,借鉴国际上相关国家及地区的经验,分析靠港船舶硫排放控制或其它替代措施的利弊,提出靠港船舶硫排放控制措施与配套的政策建议,为政府决策提供参考。
关键词：靠港船舶 硫排放 控制 政策 
考虑环境因素的沥青路面疲劳开裂预估模型被引量：24
《中国公路学报》2013年第6期47-52,共6页周亮 凌建明 林小平 
交通运输部西部交通建设科技项目(2008 318 000 99)
为了延长沥青路面使用寿命，针对不同荷载环境与自然环境作用下的沥青路面疲劳开裂病害，依据疲劳开裂准则，得到了沥青路面结构层状况参数及荷载一轴型参数等预估变量，构建了考虑环境因素的沥青路面疲劳开裂预估模型。推荐采用“超限...
关键词：道路工程 沥青路面 实证分析 疲劳开裂 环境因素 预估模型 
不同填料对沥青胶浆性能影响分析被引量：18
《公路工程》2013年第1期24-27,共4页周亮 
国家自然科学基金资助项目(50478095)
分别利用不同掺量的消石灰与水泥填料替换矿粉后配制成沥青胶浆,进行了软化点、动态剪切流变试验及黏度试验,研究消石灰与水泥的掺量对沥青胶浆高温性能及施工和易性能的影响。试验结果表明,消石灰替换矿粉,胶浆高温性能发生明显改善,...
关键词：沥青 胶浆 高温性能 消石灰 水泥 
路基回弹模量对刚性路面疲劳寿命的影响分析被引量：8
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第2期262-265,共4页林小平 凌建明 周亮 
交通部西部交通建设科技项目资助(批准号:200731822301)
基于大型通用有限元软件ABAQUS,建立水泥混凝土路面结构体系三维有限元模型,针对2种路面结构形式和2种轴重的轴载作用,计算不同路基回弹模量下的路面结构响应,结合水泥混凝土疲劳方程,分析路基回弹模量对路面结构疲劳寿命的影响.结果表...
关键词：路基回弹模量 路面疲劳寿命 影响分析 结构响应 
沥青层反算模量的温度修正系数被引量：7
《同济大学学报（自然科学版）》2011年第11期1641-1645,共5页周亮 凌建明 林小平 吴青峰 
上海市市政工程管理局科技发展基金项目(2008-1-4)
采用落锤式弯沉仪(FWD)对上海地区路面结构进行评价,发现沥青层反算模量与沥青层温度间存在较好的指数关系,建立了上海地区道路结构的沥青层反算模量与沥青层温度回归模型,推荐了沥青层反算模量温度修正系数值.将沥青层反算模量温度修...
关键词：沥青路面 模量反算 温度 修正系数 落锤式弯沉仪 
路基土回弹模量湿度调整系数预估研究被引量：11
《同济大学学报（自然科学版）》2011年第10期1490-1494,共5页林小平 李兴华 凌建明 周亮 
交通部西部交通建设科技资助项目(200731822301)
选取了几种代表性的路基土样,采用UTM(万能材料试验机)动力三轴试验系统,测试不同湿度下的回弹模量,分析湿度对路基土回弹模量的影响规律,利用测试结果,对Witczak回弹模量湿度调整系数模型中的参数进行校正,建立适用于我国粗细粒土组的...
关键词：路基土回弹模量 湿度 调整系数 预估模型 
沥青混合料试件吸水饱和度对水稳定性影响被引量：2
《武汉理工大学学报》2009年第5期5-8,共4页周亮 栗培龙 张争奇 谢旗 
改变不同空隙率试件浸水时间及温度后测定试件吸水饱和度,研究了浸水时间、水温及空隙率对吸水饱和度的影响规律。结果表明,浸水时间对试件吸水饱和度有显著影响;水温对吸水饱和度有较大影响,相同空隙率试件吸水饱和度随着温度的升高而...
关键词：沥青混合料 吸水饱和度 水稳定性 影响因素 
纤维对沥青混合料高温性能影响分析被引量：18
《武汉理工大学学报》2008年第11期58-61,共4页周亮 栗培龙 张争奇 陈华鑫 
国家自然科学基金(50478095)
采用动态剪切流变仪(DSR)和车辙试验仪对聚丙烯腈纤维,聚酯纤维与木质素纤维等不同类型纤维沥青胶浆及纤维沥青混合料进行研究,分析了纤维增强沥青混合料强度形成机理。结果表明,纤维显著提高了沥青胶浆的高温抗车辙性能,且较低温度时...
关键词：纤维 沥青混合料 沥青胶浆 高温性能 
饱水状态对浸水马歇尔试验结果的影响被引量：13
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2008年第4期619-622,共4页周亮 栗培龙 邱欣 袁捷 周正峰 
河北省交通厅科技项目资助(批准号:Y20030098)
试件的饱水状态对沥青混合料水稳定性检验的试验结果有较大影响.通过改变沥青混合料试件浸水时间和温度,进行浸水马歇尔试验,分析了饱水率随时间和温度的变化规律,评价了饱水率对混合料水稳定性的影响.结果表明:对于不同空隙率的混合料...
关键词：沥青混合料 水稳定性 饱水状态 饱和浸水残留稳定度 
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