周正峰

作品数：42被引量：289H指数：10
导出分析报告
供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：有限元分析道路工程机场传荷能力接缝传荷更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术石油与天然气工程更多>>
发文期刊：《公路》《东南大学学报（自然科学版）》《城市道桥与防洪》《机场工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目国家教育部博士点基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于灰色关联分析的树脂与弹性体高黏沥青高温性能评价被引量：2
《吉林大学学报（工学版）》2023年第7期2078-2088,共11页周正峰 于晓涛 陶雅乐 郑茂 颜川奇 
国家自然科学基金项目(51878575);国家自然科学基金青年基金项目(52008353).
通过透射电子显微镜扫描(TEM)、流变试验,以及常规性能测试,分析树脂高黏沥青与弹性体高黏沥青的路用性能及改性机理。采用流变仪分别进行不同掺量(3%、5%、8%)下两种高黏沥青的多重应力蠕变恢复试验(MSCR)、温度扫描试验和动态频率扫...
关键词：道路工程 高黏改性沥青 流变试验 动稳定度 灰色关联 
水泥路面接缝传力杆周围混凝土损伤塑性分析被引量：5
《交通运输工程学报》2022年第4期117-127,共11页周正峰 罗君豪 康玉峰 
国家自然科学基金项目(51878575)。
为揭示水泥路面接缝传力杆周围混凝土的受力特性与损伤机理,基于ABAQUS有限元软件,介绍了混凝土损伤塑性(CDP)模型及其参数确定方法,应用CDP模型模拟了混凝土试件单轴拉伸和压缩试验,通过对比模型试验结果验证了CDP模型参数的准确性;在...
关键词：路面工程 水泥路面 混凝土损伤塑性 接缝 传力杆 
双线性黏聚区模型在混凝土路面损伤开裂分析中的应用被引量：8
《交通运输工程学报》2019年第1期17-23,共7页周正峰 蒲卓桁 唐基华 
国家自然科学基金项目(51878575)
为了揭示混凝土路面的损伤开裂机理及其对承载力的影响,考虑混凝土材料的弹塑性,应用非线性断裂力学中的双线性黏聚区模型,结合ABAQUS有限元软件,在预计开裂部位布设黏结单元,模拟了四点加载小梁试件从弹性响应到断裂失效的全过程,以验...
关键词：路面工程 混凝土路面 损伤开裂 黏聚区模型 有限元方法 承载力 
黏聚区模型在沥青路面反射裂缝模拟中的应用被引量：9
《交通运输工程学报》2018年第3期1-10,共10页周正峰 蒲卓桁 刘超 
国家自然科学基金项目(51608457;51008255);交通运输部企业技术创新项目(2015 315Q12 030)
结合ABAQUS有限元软件,分析了基于牵引力-分离法则的三维黏结单元本构模型与参数;通过对单一黏结单元施加位移荷载,对比了不同初始损伤与完全失效准则组合下,加载过程中单元应力、位移和应变能的理论计算结果与数值模拟结果,以验证黏结...
关键词：路面工程 沥青路面 反射裂缝 黏聚区模型 有限元分析 
土木工程专业实践教学体系改革探索
《当代教育》2017年第3期93-97,共5页梁洁 周正峰 
为了培养具有工程能力和创新能力的土木工程技术人才,本文在分析了土木工程专业实践教学现状及存在问题的基础上,围绕土木工程专业测、绘、算等核心技能培养目标,提出了实践教学体系与实施方法的优化措施和相应配套的改革要点,以促进学...
关键词：土木工程专业 实践教学 实习 工程能力 
沥青路面动力响应影响因素有限元分析被引量：3
《中外公路》2016年第5期21-25,共5页苗禄伟 周正峰 孙超 
交通运输部科技项目(编号:2011318493720);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(编号:2682013CX040)
应用有限元软件Abaqus,建立了沥青路面结构动力分析三维有限元模型,应用该模型,分析了温度、层间接触和荷载等因素对沥青路面结构动力响应的影响规律。结果表明:路面结构各层动力响应受温度的影响较为显著,随着温度降低,面层模量增大,...
关键词：沥青路面 动力响应 影响因素 有限元分析 
基于应变的路基工作区深度及其影响因素分析被引量：7
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2016年第1期41-44,共4页周正峰 苗禄伟 孙超 
国家自然科学基金项目(批准号:51008255);交运输部科技项目(批准号:2011318493720通)资助
应用有限元软件ABAQUS,建立了一典型柔性沥青路面结构三维有限元模型,通过分析路基应力应变沿深度的分布,提出了基于应变的路基工作区深度判定标准,对比了基于应变和应力的路基工作区深度和相应的永久变形,进一步分析了汽车轴载、路基...
关键词：道路工程 路基 有限元分析 工作区深度 永久变形 应变 
典型沥青混凝土路面结构力学响应的分布被引量：7
《公路》2015年第8期21-26,共6页周正峰 苗禄伟 孙超 
交通运输部科技项目,项目编号2011318493720;中央高校基本科研业务费专项资金资助,项目编号2682013CX040
针对7种典型沥青混凝土路面结构,采用建立的三维有限元模型,分析了路基路面在不同轴载和轴型作用下的力学响应,并统计了路基路面力学响应量的分布和大小。结果表明：面层弯沉分布范围为45-200（0.01mm）,基层层底拉应力的分布范围为44-2...
关键词：沥青混凝土路面 力学响应 有限元分析 应力分布 
输油管道土压力影响因素有限元分析被引量：7
《中外公路》2014年第5期48-53,共6页周正峰 苗禄伟 梁斌 
中国航空油料有限责任公司科技项目(编号:2009001);同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放基金资助(编号:201105);中央高校基本科研业务费专项资金资助(编号:2682013CX040)
全面考虑管土相互作用和管道埋设因素,建立并验证了输油管道有限元分析模型。应用该模型,揭示了管周土压力的分布特征,明确了管道埋设因素对管周土压力及其引起的管道结构应力和变形的影响规律。结果表明:管周土压力沿竖向和水平向大致...
关键词：输油管道 土压力 影响因素 管土相互作用 有限元法 
结构参数对沥青路面动态响应的影响被引量：12
《公路交通科技》2013年第9期8-12,26,共6页黄兵 吴玉 艾长发 周正峰 
交通运输部西部交通建设科技项目(2011318493720);四川省交通运输厅科技计划项目(2010B28-2);中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU12ZT05)
应用ABAQUS软件,建立了沥青路面结构动力响应三维有限元模型,分析了结构参数对路面动态响应的影响规律;结合正交试验,对路面结构参数进行了敏感性分析。分析结果表明:(1)随基层模量增大,基层层底拉应力也随之增大,对基层受力不利。(2)...
关键词：道路工程 沥青路面 三维有限元 正交试验 动力响应 结构参数 
全选清除导出
共4页<1234>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部