施小勇

作品数:7被引量:42H指数:4
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供职机构:中国船舶科学研究中心更多>>
发文主题:螺旋桨船舶工程CFD桨毂节能装置更多>>
发文领域:交通运输工程自动化与计算机技术机械工程核科学技术更多>>
发文期刊:《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》《中国造船》《大连海事大学学报》《振动与冲击》更多>>
所获基金:国家自然科学基金上海市科委科技攻关项目更多>>
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船模水动力噪声及孔腔激励载荷试验与计算对比分析
《振动与冲击》2024年第15期288-293,310,共7页漆琼芳 邓海华 苗天丞 谷雨 施小勇 
ZC2023004。
开展某远洋客船光体船模水下噪声测试及带孔腔船模的水动力激励载荷测试,并进行孔腔处稳态和瞬态流场计算,孔腔处脉动压力频谱计算曲线与试验曲线吻合较好。孔腔脉动压力线谱频率测试值与经验公式频率计算值对比良好,说明该公式在一定...
关键词:船体模型 频率波数谱 孔腔线谱 流激噪声 统计能量分析法 
螺旋桨设计中的CFD优化策略与实验验证
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2024年第2期0060-0063,共4页顾湘男 施小勇 谷雨 白冰 
本文聚焦于“螺旋桨设计中的CFD优化策略与实验验证”,旨在探讨在螺旋桨设计中基于计算流体动力学(CFD)的优化方案,并通过实验证明其有效性。通过深度分析螺旋桨结构,明确了设计中需优化的关键参数,包括叶片形状、扭曲度和攻角等。采用...
关键词:螺旋桨设计 计算流体动力学(CFD) 优化策略 实验验证 涡轮机械 性能提升 
大型平板在高雷诺数下喷气减阻试验研究被引量:6
《中国造船》2018年第1期1-15,共15页黄红波 何术龙 高丽瑾 施小勇 张传鸿 薛庆雨 
上海市科技攻关项目运输船新型节能技术研究(13DZ1200600)
针对船舶减阻,论文采用主动喷射气体减阻方式,在国内循环水槽中首次开展大型平板在高雷诺数条件下喷射气体沿流程方向阻力分布特性及其减阻持续距离的试验研究,考察喷射气体减阻的3个阶段:气泡减阻阶段(bubble drag reduction,BDR),过...
关键词:喷气 气泡减阻(babble drag redaction BDR) 气层(膜)减阻(air LAYER dray redaction ALDR) 气层厚度 
螺旋桨毂帽鳍节能装置的数值评估与试验研究被引量:16
《中国造船》2011年第A01期7-18,共12页马艳 辛公正 施小勇 黄国富 
对螺旋桨毂帽鳍装置的节能效果采用粘流CFD数值模拟与模型试验的方法进行了评估。利用CFD数值工具对毂帽鳍的节能机理、螺旋桨与毂帽鳍的相互作用,以及雷诺数对节能效果评估的影响进行了详细研究。研究表明,在将桨毂、毂帽鳍和桨叶看作...
关键词:螺旋桨 毂帽鳍 CFD 模型试验 增效评估 
基于LabVIEW的远程测控系统的设计与实现被引量:13
《微计算机信息》2006年第11S期211-213,236,共4页须文波 施小勇 杨朝龙 
国家自然科学基金项目(60474030)
虚拟仪器与网络技术的发展给测控系统的设计与实现带来了新的要求与机遇。本文着重介绍了网络化测控系统中常用的C/S与B/S两种网络模式及其在LabVIEW开发平台下的实现方法。实践表明,利用LabVIEW开发平台可以简单、灵活的构建符合实际...
关键词:虚拟仪器 LABVIEW 远程监控系统 
CAN总线技术及其在船舶结构安全监测系统中的应用被引量:5
《大连海事大学学报》2006年第2期17-20,共4页须文波 杨朝龙 施小勇 
提出基于CAN总线与Windows CE.NET嵌入式操作系统来建立船舶结构安全监测系统.重点论述了数据采集模块硬件接口设计及硬件抗干扰措施的设计.此外,描述了Windos CE.NET下的CAN卡驱动程序的设计要点.实验证明基于CAN总线的船舶结构安全监...
关键词:船舶工程 CAN总线 船舶结构安全 数据采集 
基于工业以太网的动态通信平滑过滤器研究被引量:2
《微计算机信息》2005年第12S期64-66,共3页施小勇 须文波 杨朝龙 
国家自然科学基金项目:60474030
针对工业控制系统的特点,在不改变以太网协议的条件下,采用一种新的动态通信平滑过滤器来控制网络负荷以满足控制系统的实时通信要求。研究表明:该动态通信平滑过滤器不仅可以为非实时数据提供合理的网络吞吐率,并且可以显著地控制实时...
关键词:工业以太网 通信平滑 实时通信 
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