朱凌云

作品数：27被引量：86H指数：6
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发文领域：机械工程动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《现代制造工程》《农业机械学报》《机械工程师》《内燃机》更多>>
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高速滑行工况车内轰鸣声研究
《汽车实用技术》2020年第11期45-48,共4页寇仁杰 朱凌云 卢金星 
轰鸣声是后驱车传动系统典型的NVH问题之一,它是发动机阶次激励产生的。当阶次激励与传动系、车身或空腔模态耦合时,就会在车内明显感知到。某MPV在高速滑行时车内存在严重轰鸣声,通过振动噪声和模态测试分析,发现传动系固有频率与问题...
关键词：轰鸣噪声 共振 力声传函 噪声消减 
基于AMESim的同步器液压控制方案研究
《机械工程师》2017年第6期82-85,共4页黄光颖 朱凌云 杨先时 肖林蔚 余春祥 
针对湿式双离合器变速箱的换挡系统,利用AMESim软件对变速箱齿轴系统、同步器、液压控制模块进行建模仿真,模拟同步器换挡过程,主要从液压控制角度分析换挡压力、换挡流量等因素对同步器换挡过程冲击力的影响,并提出减小初始压力和增大...
关键词：同步器 换挡冲击力 AMESIM 
某汽油机排气歧管热机疲劳分析被引量：4
《内燃机与动力装置》2015年第3期18-20,38,共4页陈园明 张应兵 朱凌云 贾美霞 
建立了由额定转速全负荷、额定转速倒拖、怠速三个典型工况组成的排气歧管热载荷循环,采用有限元方法来获得各工况下排气歧管的瞬态温度场分布,并进行了非线性应力应变计算。最后,以排气歧管材料在热载荷循环中产生的等效塑性应变作为...
关键词：排气歧管 热机疲劳 热载荷循环 等效塑性应变 
基于热机械疲劳分析的排气歧管优化设计被引量：2
《机械》2015年第2期33-35,55,共4页张雪林 路明 朱凌云 王军 
联合AVL-Fire和ABAQUS软件,对某直喷汽油机进行排气歧管热机械疲劳分析。首先利用AVL-Fire软件得到排气歧管在全速全负荷工况、倒拖工况和怠速工况下的内外表面热边界条件,映射到有限元单元上进行耦合计算,得到相应工况下的温度场以及...
关键词：排气歧管 耦合 热机械疲劳 塑性应变 
基于温度场分布的排气歧管总成模态分析方法被引量：2
《内燃机与动力装置》2014年第3期29-32,共4页朱凌云 胡昌良 路明 崔宁 王锦艳 潘月成 
在分析了温度对材料弹性模量及结构模态影响的基础上,提出了基于温度场分布的发动机排气歧管总成模态分析方法,即首先对排气歧管总成进行传热分析,以获得各部件的温度场分布,进而计算其在所得温度场分布下的模态频率与振型。针对某增压...
关键词：模态分析 温度场 弹性模量 模态振型 模态频率 
考虑温度场影响的排气歧管总成模态研究
《汽车制造业》2014年第7期54-55,共2页路明 张傲 朱凌云 胡昌良 
本文通过对试验数据的分析得到蠕墨铸铁材料的弹性模量与温度的关系。利用有限元软件，经过双向流固耦合分析得勤较精确的排气歧管温疫场分布。以此为边界条件进行排气歧管总成模态分析。
关键词：排气歧管 模态分析 温度场 总成 流固耦合分析 有限元软件 弹性模量 铸铁材料 
某汽油机连杆大头轴承润滑特性分析被引量：1
《内燃机与动力装置》2014年第1期32-34,共3页朱凌云 郭威 胡昌良 路明 
本文采用多体动力学方法,建立了某汽油机连杆大头轴承润滑特性分析的弹性液体动力学(EHD)模型。着重进行了峰值油膜总压、最大粗暴接触压力、最小油膜厚度及平均摩擦功率损失等参数的计算与分析。结果表明,该连杆的大头轴承润滑特性指...
关键词：连杆 大头轴承 弹性液体动力学(EHD) 油膜 
发动机主轴颈油孔位置的优化与研究
《汽车制造业》2013年第20期60-62,共3页胡昌良 朱凌云 颜伟 胡志胜 
发动机连杆大头轴承一般通过开设在曲轴上连通主轴颈和连杆颈的油道进行供油润滑。机油首先由缸体主油道进入主轴承，然后通过主轴颈上的油孔进入曲柄臂内的油道，最后通过连杆颈上的油孔润滑大头轴承。这样就需要在主轴颈和连杆颈上钻...
关键词：主轴颈 发动机 油孔 位置 连杆大头轴承 优化 主油道 油润滑 
基于Abaqus的发动机主轴承壁仿真方法被引量：3
《计算机辅助工程》2013年第A02期106-109,共4页路明 朱凌云 胡昌良 
为得到发动机轴承载荷,用EXCITE PU软件对某发动机的曲轴进行仿真,计算得到轴承的EHD力,并根据轴承受力和力矩的情况,选取相应的危险曲轴转角,将对应转角下的曲轴轴承载荷映射到有限元网格上,进一步使用Abaqus对主轴承壁进行强度和疲劳...
关键词：主轴承壁 EHD力 ABAQUS 
基于Abaqus的发动机缸体缸盖耦合仿真分析被引量：5
《计算机辅助工程》2013年第A02期110-112,共3页路明 朱凌云 范习民 
为了解缸体缸盖的温度分布、强度、疲劳性能以及缸垫等的性能,对缸体缸盖进行耦合分析是十分必要的.利用Abaqus和Fire软件联合分析模型的温度场分布,确保各部件的温度性能满足要求,进一步分析各部件的强度以及疲劳性能,确保满足设计要求.
关键词：温度场 缸体缸盖耦合 疲劳安全因数 ABAQUS 
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