张应兵

作品数：10被引量：20H指数：2
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发文主题：发动机水泵缸盖发动机缸盖膨胀水箱更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理建筑科学更多>>
发文期刊：《汽车工程师》《内燃机与动力装置》《内燃机》《汽车零部件》更多>>
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基于缸内过程模拟的发动机优化设计被引量：1
《汽车零部件》2016年第10期41-44,共4页张应兵 姚炜 
针对某GDI发动机的多种设计方案,利用CFD手段模拟了缸内的流动、喷雾、点火燃烧等过程,对流动和燃烧情况进行评估,给出了设计方案的优化选择建议。
关键词：GDI发动机 缸内过程模拟 优化设计 
基于CAE仿真的某汽油机增压器高原能力研究
《汽车零部件》2016年第8期41-44,共4页张应兵 王军 雷蕾 
针对某款增压型汽油发动机,运用CAE仿真手段分析该款发动机所匹配的增压器性能。通过标定平原状态下整机仿真模型,预测不同海拔高原工况下增压器性能并进行对比分析。通过CAE仿真分析,实现了预测增压器高原性能、挖掘整机潜能,并对增压...
关键词：CAE 汽油机 增压器 高原 
某增压车型冷却系统分析与验证
《汽车实用技术》2016年第11期103-105,共3页张应兵 王次安 王宏大 刘吉林 
为了验证冷却系统仿真分析在整车冷却系统开发中的意义,根据某增压车型冷却系统布置原理建立冷却系统分析模型,基于水套CFD分析及冷却系统一维模型确定各转速工况下冷却系统各支路流量分配情况,然后将分析结果与整车冷却系统试验进行对...
关键词：1D 冷却系统 水套 CFD 试验 
某增压车型冷却系统分析与验证被引量：2
《汽车实用技术》2016年第9期204-206,共3页张应兵 王次安 王宏大 刘吉林 
为了验证冷却系统仿真分析在整车冷却系统开发中的意义,根据某增压车型冷却系统布置原理建立冷却系统分析模型,基于水套CFD分析及冷却系统一维模型确定各转速工况下冷却系统各支路流量分配情况,然后将分析结果与整车冷却系统试验进行对...
关键词：1D 冷却系统 水套 CFD 试验 
某款汽油发动机冷却水套的优化设计被引量：2
《汽车实用技术》2016年第8期51-54,共4页惠昭晨 张应兵 欧阳彩云 
根据某款汽油发动机整车冷却系统的布置方案,建立冷却系统一维模型,计算得到水套各进出口边界条件,以该数据作为输入进行冷却水套的CFD分析,对水套关键位置的冷却能力进行分析评估,并提出水套结构改进方案,最后进行改进结构的验证分析。
关键词：冷却系统 CFD 水套 有限元 
基于缸内流动CFD分析的发动机活塞设计选型
《汽车零部件》2015年第8期54-57,共4页王晓兰 姚炜 张应兵 
活塞是发动机燃烧系统最重要的零部件之一,一款良好匹配的活塞能组织更好的缸内气体流动,从而提升发动机动力性、经济性并降低排放。介绍一起发动机活塞设计选型的实例,在正向设计过程中利用CFD手段分析不同活塞带来的缸内流动变化,并...
关键词：缸内流动 CFD分析 活塞选型 
某汽油发动机排气歧管的CFD仿真分析被引量：1
《内燃机》2015年第3期53-55,共3页邱若友 张应兵 田国庆 张超 陈友祥 
使用FAME生成以六面体为主的计算网格,然后CFD通过软件计算额定工况点的排气歧管内部的气体流动情况。通过计算得出,排气歧管四个支管段压力损失较大。新方案支管压力和排气歧管总压力均满足要求,且各缸之间不会相互窜气。
关键词：CFD 排气歧管 压力 窜气 
某汽油机排气歧管热机疲劳分析被引量：4
《内燃机与动力装置》2015年第3期18-20,38,共4页陈园明 张应兵 朱凌云 贾美霞 
建立了由额定转速全负荷、额定转速倒拖、怠速三个典型工况组成的排气歧管热载荷循环,采用有限元方法来获得各工况下排气歧管的瞬态温度场分布,并进行了非线性应力应变计算。最后,以排气歧管材料在热载荷循环中产生的等效塑性应变作为...
关键词：排气歧管 热机疲劳 热载荷循环 等效塑性应变 
CFD技术在发动机冷却水套优化设计中的应用被引量：10
《汽车工程师》2012年第4期56-58,共3页张应兵 陈怀望 许涛 
为了分析冷却水套能否满足发动机的散热需求,文章通过CFD软件AVL-Fire对其进行了三维数值模拟,得到了水套流场的对流换热系数,其中缸盖鼻梁区的换热系数过低,需要对水套进行优化设计。对方案优化后再次进行了分析,结果表明,优化后的水...
关键词：CFD 冷却水套 优化 
缸内燃烧过程模拟在GDI发动机设计中的应用
《内燃机》2011年第6期3-6,共4页张应兵 姚炜 
利用AVL-Fire软件对开发中的某GDI发动机缸内的流动、喷雾、点火燃烧等过程进行了模拟分析。对缸内滚流、雾化效果等进行了评估,并就气道设计,喷油器选择以及正时调整等方面给出了工程优化建议。
关键词：燃烧 模拟 GDI 发动机 设计 
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