杨佐昌

作品数：5被引量：77H指数：4
导出分析报告
供职机构：大连海事大学航海学院更多>>
发文主题：船舶船长船舶管理管理素质船舶走锚更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《中国航海》《大连海事大学学报》《航海技术》更多>>
所获基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于船舶回转试验建立横摇响应型数学模型被引量：11
《中国航海》2009年第4期77-79,99,共4页张显库 杨佐昌 关巍 陈铎 谢洪彬 
国家自然科学基金资助项目(50979009);国家博士点基金(200801510002);国家973计划子项目(2009CB320805)
为了建立船舶横摇响应型数学模型,在"育鲲"轮上进行了船舶回转试验。在试验数据处理分析的基础上,结合理论讨论,提出了横摇响应型数学模型的结构,并给出了"育鲲"轮的横摇响应型数学模型。该模型简单,便于分析。
关键词：船舶 舰船工程 回转试验 横摇 响应型数学模型 
北极航线探讨被引量：43
《航海技术》2009年第5期7-9,共3页白春江 李志华 杨佐昌 
介绍北极地区的东北航线和西北航线的现状及顺利通航的可行性。北冰洋航线的开通可成为北美洲、欧洲和东亚地区之间最快捷的海上通道,对航运及北极丰富资源的开发都大有裨益;文章针对目前仍存在的问题进行了思考并提出建议,笔者认为对...
关键词：北冰洋 北极航线 东北航线 西北航线 
船舶走锚预警系统被引量：15
《大连海事大学学报》2005年第1期29-32,共4页杨林家 杨佐昌 于洋 
由于船舶数量的增加及船舶大型化,各国港口锚地船舶密度迅速增大.日益增长的船舶走锚事故给各国造成了巨大的损失.通过对走锚船的调查和分析发现,它们存在一个共性问题,那就是中间的预警环节做得不够,做不到定量把握.也就是说,没能对锚...
关键词：船舶 走锚预警系统 水动力 锚泊力 
跨海大桥净空高度的确定方法被引量：5
《大连海事大学学报》2004年第4期27-29,33,共4页杨佐昌 杨林家 洪碧光 
由于一些跨海大桥的设计方案不够全面,从而导致其净空高度无法保证船舶的安全通航,因此给港口经济带来了很大的影响.为了解决这一问题,我们在充分考虑相关因素的前提下,依据《通航海轮桥梁通航标准》,通过对港口未来发展状况的预测,确...
关键词：跨海大桥 净空高度 影响因素 通航标准 
模拟器在船舶避碰人的因素研究中的应用被引量：3
《大连海事大学学报》2004年第3期10-13,共4页刘正江 吴兆麟 杨佐昌 李伟 房希旺 牛恒山 何欣 
介绍了利用操船模拟器进行避碰试验进而研究人为失误与影响因素之间的关系.通过对所获取的158组模拟操船避碰数据分析,证明培训、疲劳、来船数量以及操船人员性格对避让行为有影响,从而可以认定培训、疲劳、通航密度以及人的性格是对人...
关键词：人的因素 操船模拟器 试验研究 船舶避碰 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部