杨琛

作品数:10被引量:22H指数:3
导出分析报告
供职机构:无锡油泵油嘴研究所更多>>
发文主题:柴油机线束信号处理脉冲信号调理电路更多>>
发文领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《电子世界》《现代车用动力》更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
天然气发动机爆震检测及控制方法研究被引量:1
《现代车用动力》2023年第4期38-42,共5页周树艳 龚笑舞 赵旻泓 陆运佳 周奇 杨琛 
天然气发动机爆震问题严重影响发动机的稳定性和安全性。爆震控制是天然气发动机控制系统的核心模块,相比柴油机控制系统,可参考经验非常少。相关的仿真结果显示高精度爆震控制能有效提升整机热效率;而天然气自主控制系统开发中缺乏爆...
关键词:爆震控制 爆震标定 爆震信号 
发动机控制单元外壳三维设计与计算分析
《现代车用动力》2023年第2期35-39,共5页靳越峰 沈骐骥 杨琛 杨殿勇 陆召振 
设计了发动机控制单元(ECU)外壳的三维Pro/E模型,并以有限元计算软件Pro/Mechanica为分析平台,运用有限元分析方法分别完成外壳在热载荷和机械载荷作用下的温度场和应力场以及模态计算,并对模态前6阶固有频率进行了分析,最后通过外壳振...
关键词:外壳模型 PRO/MECHANICA 有限元分析 振动试验 
远程排放监控技术在燃气机上的应用研究
《现代车用动力》2022年第1期32-35,共4页周树艳 靳越峰 杨琛 
为了增强对重型车的监管,需要采用满足国六标准的重型车远程监控系统。运用车载诊断系统(OBD)诊断、汽车控制器局域网络(CAN)总线、卫星定位等技术,实现车辆故障诊断、行驶状态监测、定位跟踪以及远程管理等功能。通过道路试验验证,掌...
关键词:重型车 远程监控系统 道路验证 
便携式线束检测系统及方法研究被引量:8
《现代车用动力》2018年第2期49-52,共4页周树艳 张锦 靳越峰 杨琛 
研究了线束的快速检测,介绍了一种新的线束检测系统及方法,通过观看数码管读数与被测线束根数是否相符,实验中对5组线束进行了导通性测试,结果表明线束全部导通,检测结果准确,适用于实验室台架或复杂汽车线束系统的检测。
关键词:线束 快速检测 系统及方法 测试 检测结果 
磁电传感器信号处理技术研究被引量:5
《现代车用动力》2015年第4期29-32,共4页周树艳 宋国民 杨琛 
为了解决发动机飞轮盘中凸齿中心位置随转速变化而变化的问题,在不更改机械装置系统的前提下,介绍了一种新的磁电传感器调理电路,将磁电转速传感器一个周期内正、负半周信号转换为脉冲信号,分别输入到控制单元进行处理,并用Pspice仿真...
关键词:凸齿中心位置 磁电传感器 调理电路 脉冲信号 电路仿真 
Freescale单片机的SD卡数据读写设计被引量:1
《电子世界》2014年第9期144-145,共2页杨琛 张雷 寇伟 杨鹏翔 陆召振 
本文讨论了使用Freescale单片机对SD卡进行文件读写的实现方式。针对SD的电平特点,给出了SD卡与单片机的接口电路。针对SD的SPI通讯模式,阐述了SD的初始化和读写程序需要注意的问题,最后通过读写实例验证了设计。
关键词:SD FREESCALE SPI 
车用电子部件瞬态传导抗扰度研究
《现代车用动力》2014年第1期30-34,共5页陆伟宏 宋国民 陆召振 张征 杨琛 
着重分析了车用电子部件瞬态传导抗扰度试验的波形产生的原理和相关实例,以及相应新老国际标准的对比,并对严酷程度和性能等级进行了判定,提出了通过3种途径来提升瞬态传导试验技术能力,并且结合试验列举了车用电子部件在对抗瞬态传导...
关键词:瞬态传导 测试标准 抗扰度 
基于MC33972芯片的一种开关检测电路的设计及实现被引量:1
《现代车用动力》2011年第3期12-14,共3页张爱云 朱晓明 杨琛 
提出了一种新型的开关量检测电路的方法,通过汽车电控单元与可编程多路开关检测接口器件MC33972芯片之间进行SPI通信来实现,将之与传统的分立元件组成的开关量检测电路相比,电路设计简单,保证了车用开关工作的可靠性和有效性。
关键词:开关量 MC33972 SPI通信 
柴油机电控单元Bootloader的开发与实现被引量:2
《现代车用动力》2010年第4期17-19,共3页张爱云 朱晓明 杨琛 
在Freescale hc12xdp512平台的四缸机电控单元上开发了基于CAN总线的编程工具Bootloader,具有下载和升级ECU应用程序代码和数据的功能,也可以实现标定数据的再编程,通过对Bootloader工作时CAN总线的监测,对Bootloader下载/编程性能和可...
关键词:柴油机 电控单元 BOOTLOADER CAN总线 
基于双核的柴油机高压共轨ECU的开发被引量:4
《现代车用动力》2010年第2期13-16,共4页朱晓明 宋国民 张爱云 杨琛 
针对柴油机高压共轨控制单元(ECU)采用单一内核微处理器作为核心器件存在的电控软件编写复杂,难以实现多路实时控制的问题,在双核微处理器S12XDP512硬件平台上开发了基于双核的控制软件,台架性能测试显示:该软件在保证柴油机高压共轨系...
关键词:柴油机 高压共轨 控制软件 XGATE 实时性 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部