王志峰

作品数:7被引量:13H指数:2
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供职机构:中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
发文主题:电力机车测试系统自动过分相电分相交流传动更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊:《铁道机车车辆》《中国铁道科学》《铁道技术监督》更多>>
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牵引网贯通式同相供电主电路设计与分析被引量:1
《铁道机车车辆》2017年第4期90-93,共4页王志峰 周毅 王雅婷 
同相供电是解决现有铁路牵引供电系统负序问题和过分相问题的一种最佳方式,其主电路设计尤为重要。结合目前流行的变流器模块化设计理念,提出了一种基于模块化的主电路设计方案,整流及均逆变侧能实现变流模块的相互替换;通过从电网侧的...
关键词:铁路 同相供电 模块化 
电动车组谐波评判方式简析
《铁道机车车辆》2016年第4期103-105,共3页黄金 王志峰 
电气化铁路牵引供电系统谐波及其评判标准一直是电力和铁路部门关注的问题。电动车组及电力机车为主要谐波源,对其评判仍没有明确的标准进行规定。本文对国内外供电系统的谐波评判标准和方法进行了简单介绍,同时结合动车组实测网侧谐波...
关键词:电动车组  谐波 评判方式 
基于电阻法的牵引电机定子绕组温升计算的不确定度分析被引量:2
《铁道机车车辆》2015年第4期50-53,共4页王志峰 王雅婷 周毅 
运用电阻法测量了一台牵引电机的定子绕组温升,并同时进行了不确定分析和计算。
关键词:牵引电机 温升 不确定度分析 
牵引电机定子绕组温升测试与计算方法研究被引量:1
《铁道技术监督》2015年第4期30-33,共4页王志峰 邵军 
基于温升理论基础,运用杜龙-佩蒂特定律和最小二乘法,推导牵引电机定子绕组电阻和温升的表达式,计算零秒电阻和零秒温升值。同时采用计算机作图法,对试验测试数据进行拟合,得到温升最大值和电阻拟合值。通过对比该2种方法的具体过程和...
关键词:牵引电机 温升 最小二乘法 计算机作图法 
城轨列车牵引系统热容量试验方案研究被引量:5
《中国铁道科学》2013年第3期98-104,共7页张波 陆阳 王志峰 王延哲 
国家"九七三"计划项目(2010CB736107)
结合沙特麦加城轨列车型式试验,在分析城轨列车牵引系统的组成及其热源分布和冷却设备布置的基础上,研究测点布置,设计城轨牵引系统热容量试验方案。牵引系统热容量试验主要对牵引电机、牵引逆变器的散热片和箱体内部空气、制动电阻及...
关键词:城市轨道交通 列车 牵引系统 热容量 试验 
和谐1型电力机车自动过分相系统初探被引量:4
《铁道机车车辆》2008年第B12期34-36,140,共4页王志峰 张波 李杰波 郭晓燕 
为使牵引供电系统三相负荷平衡,电气化铁道接触网采用分段换相供电,自动过分相装置对于电力机车安全运行具有重要意义。通过介绍3种自动过分相模式,结合和谐1型电力机车自动过分相试验,分析车上自动过分相方案的特点。
关键词:电力机车 电分相 自动过分相 
新型牵引试验车测试系统开发被引量:1
《铁道机车车辆》2008年第B12期48-51,共4页冀彬 王志峰 张波 苏发明 
结合太原铁路局牵引试验车的设计与开发,介绍了新型牵引试验车测试系统的功能、组成及工作原理。该测试系统能够完成我国铁路新引进的交流传动电力机车测试,采用双机并行的冗余机制,可靠性高。新型牵引试验车投入使用后,大大增强了铁路...
关键词:牵引 试验车 测试系统 交流传动 
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