罗燕萍

作品数:22被引量:201H指数:8
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供职机构:广州地铁设计研究院有限公司更多>>
发文主题:地铁车站城市轨道交通地铁隧道通风车站隧道更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程一般工业技术更多>>
发文期刊:《都市快轨交通》《中国安全科学学报》《中国安全生产科学技术》《上海节能》更多>>
所获基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划广东省教育部产学研结合项目广东省自然科学基金更多>>
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地铁车站制冷系统综合节能改造被引量:4
《暖通空调》2019年第5期1-3,共3页罗燕萍 韩瑶 王静伟 李晓锋 
以广州地铁车陂南站水冷制冷系统(以下简称"水系统")作为节能研究对象,通过调研、跟踪、诊断等前期手段,发现该车站水系统存在的问题与节能潜力,采用更换高效设备、优化控制参数等一系列综合节能措施以提升该车站水系统性能系数。通过...
关键词:地铁车站 空调水系统 节能改造 冷水机组 性能系数 
无活塞风亭地铁车站隧道通风系统方案被引量:1
《都市快轨交通》2018年第2期108-112,共5页王静伟 罗燕萍 
针对周边条件受限地铁车站进行取消活塞风井分析研究,结合广州某线路建立模型,利用SES程序对取消活塞风井车站前后区间正常、阻塞、火灾工况及影响因素进行模拟计算分析。分析得出如果取消车站所有活塞风井,在车站配置两台轨排风机,且...
关键词:地铁车站 活塞风亭 影响因素 工况 模拟计算 
地铁换乘车站站厅公共区面积控制标准被引量:1
《都市快轨交通》2017年第1期65-69,共5页陈惠嫦 罗燕萍 
随着地铁线网的加密以及客流的快速增长,在工程建设中,出现了越来越多的客流大、编组长、换乘线路多的大规模车站,共用站厅超规范的5 000 m2不可避免。经过分析认为,地铁规范关于"换乘车站共用站厅不超5 000 m2"只适用6B编组的两线换乘...
关键词:城市轨道交通 消防 换乘车站 规模系数 
地铁车站隧道排热系统节能模式探讨被引量:7
《暖通空调》2016年第7期95-98,共4页罗辉 王静伟 罗燕萍 
广州市产学研项目:城市轨道交通安全保障与节能降耗关键技术研究及示范(编号:2011Y5-00009)
建立了地铁车站隧道排热计算模型,根据模型理论计算结果提出了车站排热风机节能运行模式。实测了某改造工程地铁车站区间隧道温度、CO2浓度、人员新风量。结果表明,测试值均满足规范要求,且排热风机能耗减少40%。
关键词:地铁车站 排热 计算模型 节能模式 实测数据 
闭式地铁系统内部CO_2浓度模拟研究被引量:1
《暖通空调》2016年第6期37-43,共7页罗燕萍 韩瑶 李晓锋 李俊 李严 
以地铁车站、区间隧道和地铁车厢内的典型污染物CO_2为研究对象,采用理论分析、模拟计算和现场测试等方法,对闭式地铁系统内部的空气品质进行了研究。基于污染物浓度的基本模型,分析了地铁内部的通风情况,建立了地铁内部CO_2浓度的计算...
关键词:地铁 闭式系统 空气品质 CO2 浓度 模拟方法 
地铁隧道CO_2浓度的实测分析被引量:3
《暖通空调》2016年第6期33-36,共4页罗燕萍 韩瑶 李晓锋 李俊 
以CO_2浓度作为空气质量的评价指标,对闭式系统、屏蔽门系统这两种形式的地铁隧道内的CO_2浓度进行了现场测试,并详细分析了隧道内CO_2浓度的分布及变化规律。研究表明,闭式系统地铁车站的CO_2浓度很大程度上决定了隧道内的CO_2浓度,屏...
关键词:地铁隧道 空气质量 CO2浓度 实测 闭式系统 屏蔽门系统 
地铁特殊配线车站的隧道通风系统配置被引量:6
《城市轨道交通研究》2016年第1期56-58,93,共4页王静伟 罗辉 罗燕萍 
对特殊配线车站土建、配线形式进行分析,提出特殊配线车站隧道通风系统四种配置方案。对四种方案进行初投资及功能分析,提出推荐方案:有条件的配线车站可采用隧道通风系统设在配线上的方案二;站后有商业开发的车站,为尽可能减少对商业...
关键词:地铁 特殊配线车站 隧道通风系统配置 技术经济比较 
南方某地铁站蒸发冷凝冷水机组能效测试分析被引量:7
《暖通空调》2015年第7期6-8,共3页罗燕萍 李林林 甘润华 
广东省教育部产学研结合项目<蒸发式冷凝地铁专用空调产品研发及应用示范>(编号:2012B091100330)
为检验蒸发冷凝冷水机组的运行性能,对南方某地铁站车站设备管理用房冷源进行了改造,将原有2台风冷机组中的1台替换为相同冷量的蒸发冷凝冷水机组。在相同负荷、相同环境条件下对两种机组的性能和能耗进行了测试分析,发现蒸发冷凝冷水...
关键词:地铁站 蒸发冷凝冷水机组 风冷冷水机组 性能 测试 
地铁隧道早晚通风模式优化研究被引量:3
《都市快轨交通》2015年第2期38-40,共3页王静伟 罗辉 罗燕萍 
广州市产学研项目(2011Y5-00009)
通过建立早晚通风计算模型进行模拟计算,根据理论计算结果提出早晚通风节能模式。根据工程案例运行优化前后早晚通风模式的测试数据分析,建议取消晚通风模式,同时根据通风区段的长度,结合站间距进行组合,以减少参与模式的车站及风机的...
关键词:地铁 隧道 早晚通风 计算模型 节能模式 实测数据 噪声 
高密度行车时隧道风压对屏蔽门开关的影响被引量:18
《城市轨道交通研究》2015年第4期42-46,共5页罗燕萍 李林林 饶美婉 
针对地铁隧道通风压力对站台屏蔽门关门力的影响,采用SES软件,从活塞风井的设置形式,对正常运行工况下隧道内的通风压力进行了模拟计算分析。结合列车位置分析了高密度行车时高峰运营工况下的隧道内通风压力的分布,并给出了其对屏蔽门...
关键词:地铁 隧道通风 隧道压力 屏蔽门 
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