谭善志

作品数:2被引量:12H指数:1
导出分析报告
供职机构:南宁铁路局更多>>
发文主题:高速列车多目标优化多边形耐撞性吸能结构更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊:《铁道科学与工程学报》更多>>
所获基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-2
视图:
排序:
高速列车多边形多胞吸能管耐撞性分析与优化被引量:12
《铁道科学与工程学报》2016年第7期1386-1392,共7页邹翔 高广军 董海鹏 李健 谭善志 陈榕森 
高铁联合基金资助项目(U1334208);中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2015ZZTS210)
为设计高速列车专用吸能结构,基于吸能薄壁管多角化和多胞化的设计原则,在传统四边形管基础上提出3种不同截面薄壁管,然后利用有限元分析软件LS-DYNA以初始峰值力、比吸能和压缩力效率为评价指标对这4种截面薄壁管轴向吸能性能进行对比...
关键词:高速列车 吸能结构 多胞管 多目标优化 
浅谈山区公路转弯处智能交通指挥系统
《黑龙江科技信息》2012年第20期54-55,共2页鲍天哲 雍友 关维元 谭善志 戴万林 
在山区公路转弯时,常因无法判断前方是否有车辆通过而事故频发。为尽量避免该类事故的发生,本文设计了一种盘山公路转弯处智能交通指挥系统。该系统通过小型双线圈传感器检测双向车辆到达和离开转弯处的时间信息,并由无线传输模块将信...
关键词:交通运输 山区公路转弯处 智能指挥 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部