魏方华

作品数：12被引量：34H指数：4
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供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：铁路站场BIM客运专线车站能力计算方法更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术建筑科学更多>>
发文期刊：《科技交流》《中国铁路》《西南交通大学学报》《交通科技与经济》更多>>
所获基金：国家自然科学基金铁道部重点科技项目湖南省自然科学基金更多>>
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基于广义六面体的站场数字路基模型构建方法研究被引量：4
《铁道科学与工程学报》2019年第8期1913-1922,共10页柯子翊 蒲浩 李伟 李长淮 魏方华 王鹏 
国家自然科学基金资助项目(51608543);湖南省自然科学基金资助项目(2017JJ3382)
建立具有连续空间表达的站场数字路基模型是实现站场专业BIM的基础核心问题。以站场的平纵横设计资料为基础数据,提出基于离散断面的数字路基模型的构建方法,实现站场下部结构信息模型的连续空间表达和高效的信息提取。建立邻接异构断...
关键词：铁路站场 BIM 广义六面体 构体原则 断面提取 
面向铁路站场平面数字化设计系统的本体建模研究被引量：7
《铁道科学与工程学报》2018年第1期220-225,共6页蒲浩 严基团 李伟 李长淮 魏方华 
国家自然科学基金资助项目(51378512;51608543)
针对铁路站场平面数字化设计中设备类型众多且空间关联耦合的难点,基于本体建模理论与方法,依据站场设备类型划分各设备的概念,以概念的属性来表达设备的空间约束条件,将设备修改后的联动操作抽象为本体的函数,将站场专业中的规范和标...
关键词：铁路站场 平面系统 空间耦合约束关系 本体建模 
基于超图语义模型的铁路站场路网数字化设计被引量：7
《铁道科学与工程学报》2017年第12期2714-2720,共7页蒲浩 王雷 李伟 李长淮 魏方华 
国家自然科学基金资助项目(51378512;51608543)
提出以道路及相关设备为节点、约束关系为边的路网约束关系超图语义模型,全面准确地描述路网复杂耦合约束关系;建立交叉口判别准则,研发交叉口自动判别算法以及路网超图更新算法,实现了路网超图模型的动态维护;以诺尔盖车站工区路网设...
关键词：铁路站场 超图 路网 数字化设计 
BIM技术在阿房宫站设计中的应用被引量：7
《铁路技术创新》2015年第3期74-77,共4页康志明 沈亮峰 荆泳泉 魏方华 
实践通过BIM数据对西成客运专线阿房宫站项目所包含的构筑物、建筑设备、三维空间进行全方位、全生命周期的管理、监控和维护。BIM模型的搭建以站房建设为主,通过建立BIM模型,完成设计、碰撞检测、管线综合、施工模拟、漫游展示、图纸...
关键词：BIM 三维 协同设计 应用标准 
城际客专折返站型及折返能力对通过能力影响被引量：2
《铁道运营技术》2012年第3期32-35,共4页魏方华 
通过对城际客运专线折返站图形的分析研究,归纳总结出城际客运专线折返站的基本站型,并进一步分析了城际客运专线折返站的作业特点及车站各类作业参数标准。在此基础上对城际客运专线折返站折返能力与通过能力之间的相互影响关系,通过...
关键词：客运专线 折返站 折返能力 通过能力 
大型煤炭物流中心功能定位与布局规划研究被引量：1
《铁道运输与经济》2011年第12期44-47,共4页魏方华 
结合现代物流业的发展,以及煤炭运输的特点,提出将传统的煤炭调运货场转变为大型的煤炭物流中心。根据煤炭物流中心的地域特点将其分为两类:靠近煤炭产地的煤炭物流中心和靠近煤炭需求地的煤炭物流中心。从煤炭物流中心的运作流程、布...
关键词：煤炭 物流中心 功能定位 布局规划 
国境换装站车场规模计算查定的方法研究被引量：1
《中国铁路》2008年第3期39-42,共4页魏方华 王强 袁婧 
随着我国与周边国家经济贸易交流日益频繁,亟需改建既有国境换装站和修建新的国境换装站。根据对既有国境换装站作业流程及作业时间的分析调查,结合我国传统铁路车站规模的计算与查定方法,确定边境口岸准轨、宽轨换装站的到发场、调车...
关键词：国境换装站 车场规模 计算查定 
客运专线列车速度-间隔控制机理与计算被引量：5
《西南交通大学学报》2006年第5期575-581,共7页刘澜 魏德勇 殷原 魏方华 
铁道部专项基金(Z2003-034)
给出了制动率、制动距离、作业时间等参数取值和最小追踪间隔的计算公式.不同的全制动距离阶段划分方式及其设备配置决定了高速客运专线信号控制及列车运行方式.列车的速度-间隔控制采用一次制动模式曲线方式并以速度分级模式曲线方式...
关键词：客运专线 追踪间隔 速度 信号制式 控制 机理 计算 
关于优化车站系统能力计算方法的初步探讨
《科技交流》2006年第3期43-47,共5页魏方华 
分析了我国铁路车站系统现行的能力计算查定公式及其存在的问题，结合目前我国铁路运输的特点以及现场作业实际，并分析总结已有的研究，对计算车站各部分能力的算法进行了改进与优化;同时，针对咽喉区，设计了利用微机动态求得其能力...
关键词：铁路运输管理 车站能力 优化算法 集成系统 
构筑大都市区一体化综合交通体系论TDM的应用
《交通科技与经济》2006年第2期109-111,共3页吴倩 魏方华 夏明雷 
结合我国城市化进程及由此产生的对交通系统的需求特点,提出应构筑大都市区一体化综合交通体系。据此,对建设我国大都市区一体化综合交通体系的目标进行了分析,并重点探讨了在构筑一体化综合交通体系过程中对TDM(交通需求管理)的应用以...
关键词：一体化交通体系 交通需求管理 应用框架设计 有效性评价 
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