魏德勇

作品数：16被引量：66H指数：5
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三铁融合综合轨道交通方案研究路径探讨被引量：16
《铁道工程学报》2018年第10期1-5,共5页宋元胜 魏德勇 周天星 
研究目的:由于我国经济发达、人口稠密的城市群及中心城市集聚了高速铁路、城际铁路、市域铁路和城市轨道交通等优势交通资源,为发挥各种运输方式比较优势和组合效率,优化运力资源配置,提供公交化运营服务,本文对国铁干线、市域铁路和...
关键词：三铁融合 互联互通 资源共享 研究路径 
山区铁路上下行合设站的站间距离研究
《铁道运输与经济》2007年第10期92-95,共4页文超 彭其渊 魏德勇 张铱莹 张磊 
根据山区铁路增建二线的具体情况,分析上下行合设车站之间的合理距离,以合设站前方单线区间的通过能力及反向行车量为约束条件,研究满足客货运输需求及列车运行调整条件下,上下行线路合设站之间距离的计算方法。以南昆线增建二线为例,...
关键词：山区铁路 增建二线 合设站 距离 
技术站作业量自动统计的研究
《铁道运输与经济》2007年第1期37-39,共3页程学庆 魏德勇 陆一新 张金阁 
铁道第二勘察设计院资助项目(二设软200505)
为实现铁路技术站作业量的自动统计,改变人工统计方法,进行了技术站作业量自动统计系统研究。在确定系统体系结构的基础上,论述了系统工作流程。技术站作业量自动统计分为空白作业量表生成、本站作业统计、有调及无调中转作业统计3个部...
关键词：铁路 技术站 作业量统计 有调中转车 无调中转车 
客运专线列车速度-间隔控制机理与计算被引量：5
《西南交通大学学报》2006年第5期575-581,共7页刘澜 魏德勇 殷原 魏方华 
铁道部专项基金(Z2003-034)
给出了制动率、制动距离、作业时间等参数取值和最小追踪间隔的计算公式.不同的全制动距离阶段划分方式及其设备配置决定了高速客运专线信号控制及列车运行方式.列车的速度-间隔控制采用一次制动模式曲线方式并以速度分级模式曲线方式...
关键词：客运专线 追踪间隔 速度 信号制式 控制 机理 计算 
城市轨道交通线路配线综合评价研究被引量：5
《现代城市轨道交通》2006年第5期53-55,共3页魏德勇 
在对不同配线设置形式的影响因素分析基础上,建立了综合配线评价指标体系,确定了AHP——隶属度函数聚类的评价模型和评价方法。最后,以上海地铁9号线为例进行了实例分析,验证了评价方法的有效性和实用性。
关键词：城市轨道交通 配线 综合评价 
武广客运专线运输组织模式研究被引量：26
《西南交通大学学报》2004年第6期703-707,711,共6页彭其渊 闫海峰 魏德勇 
用定性分析与定量计算相结合的方法,对武广(武汉—广州)客运专线的运输组织模式及其可行性、跨线列车的开行方案进行了研究,确定了武广客运专线采用本线列车和跨线列车共线运行、跨线列车采用动车组和普通机车牵引相结合的多种速度组合...
关键词：客运专线 运输组织模式 跨线列车 
客运专线上高速列车越行对其他共线列车旅行速度的影响分析被引量：4
《交通运输工程与信息学报》2004年第1期25-32,共8页彭其渊 闫海峰 魏德勇 
在客运专线采用多种速度列车共线运行模式的情况下,必然将对普通跨线列车的旅行速度产生一定的影响。运用概率分析的方法,对不同越行方式产生的条件、产生概率和次数进行了分析。通过建立相应的数学模型,得出了它们之间的定量关系。最后...
关键词：铁路运输 客运专线 高速列车 旅行速度 运行模式 
平均最小列车间隔通过能力计算法在武广客运专线的应用被引量：6
《铁道工程学报》2004年第z1期4-6,3,共4页魏德勇 王进勇 余凡 
传统的通过能力计算方法-扣除系数法已不适应我国客运专线通过能力的计算,本文深入研究了客运专线运输组织的特点,详细分析了客运专线对通过能力计算的特殊要求,在此基础上利用平均最小列车间隔法建立了客运专线通过能力的数学模型,并...
关键词：铁路 客运专线 通过能力 
连续开行高等级客车对单线半自闭区段能力影响分析被引量：1
《铁道运输与经济》2003年第7期48-49,共2页李雪婷 魏德勇 倪少权 左大杰 
以达成线成都—遂宁单线半自动闭塞区段为例,通过计算机编图软件模拟分析,研究了在繁忙时段连续开行高等级旅客列车对全段通过能力和旅行速度的影响。总的研究结果表明高等级列车的连续开行对全线通过能力没有显著影响,同时对高等级列...
关键词：高等级客车 单线 半自动闭塞区段 连续开行 通过能力 铁路 旅行速度 扣除系数 
客货混跑条件下双线铁路合理站间距离研究被引量：3
《交通运输工程与信息学报》2003年第2期63-66,96,共5页魏德勇 
以福厦线为背景,在旅客列车最高速度为200 km/h和客货混跑条件下,对铁路合理站间距离进行了分析研究。研究从保持必要的列车旅行速度和一定的通过能力两方面进行。分别研究了旅客列车数量和速度与车站站间距离的关系,得出了在200 km/h...
关键词：客货混跑条件 双线铁路 合理站间距离 福厦线 铁路 通过能力 旅行速度 旅客列车数量 速度 
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