黄晶莹

作品数：4被引量：19H指数：3
导出分析报告
供职机构：重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
发文主题：电动汽车纯电动汽车再生制动滚珠惯性平台更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《交通运输工程学报》《高技术通讯》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划重庆市自然科学基金国家科技支撑计划教育部科学技术研究重点项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于自适应滤波的电动汽车电-液复合制动系统防抱死控制被引量：4
《吉林大学学报（工学版）》2016年第4期1044-1051,共8页黄晶莹 秦大同 刘永刚 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2013BAG12B01)
逻辑门限值控制方法(Logic threshold control strategy,LTCS)通过门限逻辑实时调整液压制动力矩的大小,往往导致制动系统存在较大的制动力矩波动,不能有效利用电动汽车再生与传统复合制动系统协调工作的优点。针对此问题,提出了基于自...
关键词：车辆工程 电动汽车 再生制动 电液复合制动系统 自适应控制 
电动汽车电池温度加权PID控制被引量：6
《交通运输工程学报》2016年第1期73-79,共7页秦大同 黄晶莹 刘永刚 胡明辉 
国家科技支撑计划项目(2013BAG12B01)
针对纯电动汽车锂离子电池,建立了二自由度集中参数电池热模型,结合汽车行驶动力学模型,得到了电动汽车实际运行工况下电池的实时热响应模型。通过混合动力脉冲能力特性试验获得了电池热模型的参数,分析不同运行工况下电池的热响应,提...
关键词：汽车工程 再生制动控制 充电电流控制 加权PID控制 电池热管理 主动控制 
考虑电动空调能耗的纯电动汽车动力传动系统参数匹配被引量：9
《重庆大学学报（自然科学版）》2013年第12期1-8,共8页秦大同 武仲斌 黄晶莹 陈淑江 
国家863高技术研究发展计划资助项目(2008AA11A145);重庆市自然科学基金重点项目(CSTC;2011BA3019)
在考虑电动空调对电动汽车整车性能影响的基础上,对一款两挡变速纯电动汽车动力传动系统包括蓄电池、驱动电机和变速器参数进行了匹配设计。基于所选部件综合效率模型,制定了经济性换挡策略,并以循环工况能耗最小为目标对初选速比进行...
关键词：电动汽车 空调 匹配设计 蓄电池 仿真 
径向弹簧双质量飞轮非线性特性研究及参数优化
《高技术通讯》2012年第9期985-992,共8页孙伟 李以农 黄晶莹 
国家自然科学基金（51275541）,教育部重点科技项目（108108）和重庆市自然科学基金（CSTC,2008BA6025）资助项目.
通过对径向弹簧双质量飞轮（DMF—RS）的减振工作原理的分析得到了其独特的硬非线性负刚度特性，并采用谐波平衡法计算了其特殊的幅频、相频非线性传递特性；在此基础上，通过与传统离合器从动盘式扭转振动减振器（CTD）进行对比，仿真...
关键词：径向弹簧双质量飞轮(DMF—RS) 动态特性 非线性 负刚度 谐波平衡法 优化 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部