黄森华

作品数：3被引量：15H指数：2
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供职机构：长安大学更多>>
发文主题：动力特性桥梁工程减震减隔震设计简支梁桥更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《建筑科学与工程学报》《北京交通大学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
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简支梁桥铅芯橡胶支座减震特性研究被引量：8
《建筑科学与工程学报》2014年第3期124-131,共8页刘新华 李加武 周琴 黄森华 
以一座4×40m简支T形梁桥为例,对常规非隔震设计的板式橡胶支座和减隔震设计的铅芯橡胶支座(LRB)进行对比分析,比较了2种支座设计下桥梁结构的动力特性以及采用隔震设计后桥梁结构内力、位移响应与非隔震设计的差别。在其他条件一致前提...
关键词：桥梁工程 简支梁桥 铅芯橡胶支座 减隔震设计 减震率 动力特性 
开口断面斜拉桥主梁动力特性的有限元简化计算被引量：6
《建筑科学与工程学报》2013年第4期59-64,共6页李加武 黄森华 王新 
国家自然科学基金项目(51078038)
以1座双索面开口断面大跨径斜拉桥为例,探讨了采用3种主梁简化模型计算开口断面动力特性的差别。结果表明:对于纵飘、侧弯及竖弯各阶固有动力特性,采用单主梁模型、主梁壳单元模型、三主梁模型计算的结果基本一致,将3种模型的动力特性...
关键词：桥梁工程 动力特性 三主梁模型 开口断面 主梁 有限元 
非规则高耸佛像的风洞试验及风振系数被引量：1
《北京交通大学学报》2013年第4期123-127,共5页李宇 黄森华 周燕 李加武 白桦 
国家自然科学基金资助项目(51078038;);中国博士后科学基金资助项目(2011M501429);住房和城乡建设部资助项目(2012-K4-28);天津市城乡建设和交通委员会资助项目(2012-软8);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013G1211006)
以新疆西王母像为工程背景,对非规则高耸佛像进行了测压风洞试验,建立了复杂的三维钢骨架有限元模型,计算了结构的动力特性,并利用ANSYS参数化设计语言,编制了能够精确求解非规则高耸佛像风振响应的程序.在此基础上,通过风洞试验所得的...
关键词：作用在结构上的风荷载 风洞试验 风致振动 风振系数 
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