张新

作品数：20被引量：108H指数：6
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供职机构：中南大学更多>>
发文主题：隧道火灾烟气蔓延高速开关阀液压冲击器转鼓更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程冶金工程更多>>
发文期刊：《灾害学》《粉末冶金材料科学与工程》《防灾减灾工程学报》《激光技术》更多>>
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珠三角城际轨道交通网的消防监管及应急救援体系被引量：1
《城市轨道交通研究》2020年第1期10-13,共4页冯凯 张新 
中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助(2013zzts049)
介绍了珠江三角洲地区城际轨道交通网的概况,分析了其消防监督管理存在的问题,并提出了相应的消防监督管理措施。阐述了城际轨道交通网消防应急救援系统建设的总体要求,以及消防站布局及设置要求和应急救援系统子系统及其功能。
关键词：城际轨道交通 网络 消防监管 应急救援 
带上盖开发地铁车辆段咽喉区排烟系统研究被引量：6
《铁道科学与工程学报》2018年第5期1278-1285,共8页张新 罗俊礼 徐志胜 倪天晓 彭锦志 冉启兵 
中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013zzts049);湖南省教育厅科学研究项目(16c1077)
为探究带上盖开发的地铁车辆段咽喉区排烟系统的合理设计方案,基于火灾科学与流体力学的基本理论,采用理论分析与数值模拟相结合的方法对自然排烟方式和组合排烟方式的关键参数及烟气控制效果进行研究。研究结果表明:在自然排烟方式下,...
关键词：地铁车辆段 上盖开发 咽喉区 组合排烟 挡烟垂壁 排烟效率 
带上盖物业地铁车辆段盖板结构耐火性能研究被引量：5
《铁道科学与工程学报》2018年第4期986-994,共9页张新 罗俊礼 徐志胜 倪天晓 彭锦志 谢宝超 
中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013zzts049);湖南省教育厅科学研究项目(16C1077)
通过对规范和工程案例的研究,确定地铁车辆段盖板结构主要构件的耐火极限及设计措施。基于热弹塑性本构模型编制非线性有限元分析程序,对钢筋混凝土盖板结构中的最不利楼板和主梁的瞬态温度场以及火灾下的力学行为进行数值模拟,计算结...
关键词：地铁车辆段 钢筋混凝土盖板结构 耐火极限 瞬态温度场 高温变形 薄膜效应 
车辆基地火灾排烟对上盖建筑的影响被引量：5
《铁道科学与工程学报》2017年第3期635-641,共7页冯凯 杨舜 张新 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013zzts049)
地铁车辆基地排烟口设置位置对上盖物业的影响较大,分析地铁车辆基地排烟口可能的开设位置,采用数值模拟方法研究排烟口不同开设位置下烟气蔓延的影响因素及规律。研究结果表明:为避免车辆基地火灾烟气对上盖物业的影响,当排烟口开设在...
关键词：地铁车辆基地 排烟口 上盖物业 烟气蔓延 
热障效应对有顶步行街自然排烟的影响被引量：3
《中国安全生产科学技术》2017年第1期28-33,共6页张新 徐志胜 冉启兵 倪天晓 彭锦志 
中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2013zzts049);国家科技支撑计划项目(2014BAK17B02;2014BAK17B03);湖南省科技厅重点项目(2013SK2004)
为了研究热障效应对有顶商业步行街自然排烟的影响,采用理论分析与数值模拟相结合的方法,对不同高度及不同环境温度条件下有顶商业步行街自然排烟时顶棚附近的温度、能见度以及排烟效率进行了分析。结果表明:顶棚附近环境温度越高,自然...
关键词：热障效应 有顶商业步行街 自然排烟 能见度 排烟效率 
公共场所重大火灾回归神经网络组合预测模型被引量：3
《消防技术与产品信息》2014年第1期4-7,共4页余妹兰 蒋笑天 张新 
湖南省科技计划项目(2011SK3207);湖南省高等学校科学研究项目(12C0983)
针对公共场所突发重大火灾影响因素的不确定性和非线性特征,而单一预测模型难以全面体现火灾影响因素及发生规律,为了实现公共场所突发火灾的准确预测,根据组合预测理论,结合多项式回归原理和神经网络理论,构建了最优权回归神经网络组...
关键词：公共场所 突发火灾 多项式回归 神经网络模型 组合预测 
低速转鼓中颗粒流态的滞后转变行为被引量：5
《粉末冶金材料科学与工程》2013年第2期155-162,共8页欧阳鸿武 黄立华 程亮 黄誓成 王琼 刘卓民 张新 
国家自然科学基金委员会创新研究群体科学基金(51021063)
颗粒材料在低速转鼓中的流动呈现间歇坍塌和连续流动2种流态,当转速提高至临界转速+或降低至时颗粒流态将发生转变,Δ=(+)>0,即存在流态转变的滞后行为。自发现这一现象20多年来,对流态滞后转变机理的探索已成为一个研究热点。本文选取...
关键词：颗粒材料 致密流动 间歇坍塌 滞后 转鼓 
水下公路隧道纵向疏散通道加压送风系统研究被引量：7
《防灾减灾工程学报》2012年第6期665-671,共7页张新 徐志胜 姜学鹏 赵红莉 吴德兴 李伟平 
浙江省科技计划项目(2010H01);中南大学研究生教育创新工程项目(2010ssxt217)资助
为研究水下公路隧道纵向疏散通道加压送风系统的关键设计参数,结合纵向疏散通道的特点,借鉴一般建筑加压送风系统的设计要求,提出了纵向疏散通道内加压送风量的计算方法,并通过数值模拟方法对纵向疏散通道加压送风系统进行了研究。结果...
关键词：水下公路隧道 纵向疏散 加压送风量 压差法 风速法 
集中排烟公路隧道入口段火灾下诱导风速研究被引量：3
《灾害学》2012年第3期97-101,共5页徐志胜 于年灏 张新 姜学鹏 赵红莉 李伟平 
浙江省交通运输厅科技计划项目(2010H01);中国人民武装警察部队学院灭火救援技术公安部重点实验室开放课题(KF2011003);中南大学研究生教育创新工程项目(2010ssxt217);中南大学研究生教育创新工程项目(2011ssxt164)
为研究集中排烟模式下公路隧道入口段发生火灾时的合理诱导风速,以某公路隧道为背景,运用火灾动力学模拟软件FDS对隧道入口段火灾时不同坡度、不同诱导风速的16组火灾工况进行模拟研究,通过对各工况下隧道内的温度场分布及烟气控制效果...
关键词：隧道火灾 集中排烟 诱导风速 烟气蔓延 排烟效率 
城市水下公路隧道火灾时人员安全疏散被引量：8
《消防科学与技术》2012年第5期477-480,共4页王君 倪天晓 张新 
以长沙市某水下公路隧道为研究对象,介绍隧道火灾时人员安全疏散准则及影响因素。设定火灾场景和疏散场景,分别利用FDS 5.3.0和EVACNET 4模拟各火灾场景下的烟气蔓延及人员疏散,得到各种火灾场景下隧道内的可用安全疏散时间曲线和必需...
关键词：水下公路隧道 隧道火灾 纵向疏散 火灾场景 数值模拟 
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